گرفتاری اصلی پروژههای راهسازی از دید خادمی
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان اینکه پروژههای راهسازی با کمبود شدید قیر مواجه هستند،گفت: صادرات قیر برای داخل کشور محدودیت ایجاد کرده است.
خیرالله خادمی با اشاره به بهرهبرداری از 321 کیلومتر مسیر بزرگراهی در 17 استان کشور اظهار کرد: این مسیرهای بزرگراهی در قالب 26 پروژه برهبرداری صورت گرفت که ارزش روز این پروژه ها 3000 میلیارد تومان است.
وی با بیان اینککه بیشترین طول بزرگراه بهرهبرداری شده مربوط به سیستان و بلوچستان است،افزود: این استان بهعنوان یک استان محروم تبدیل به یک کارگاه راهسازی شده و امروز 43 کیلومتر از مسیرهای بزرگراهی سیستان به بهرهبرداری رسید تا پایان سال 60 کیلومتر دیگر آماده افتتاح خواهد شد.
وی بیان کرد: در استان آذربایجان غربی 20 کیلومتر، بوشهر 28 کیلومتر، چهارمحال و بختیاری کیلومتر، خراسان جنوبی 25 کیلومتر، خراسان رضوی 11 کیلومتر، خراسان شمالی 13 کیلومتر،خوزستان 14 کیلومتر،سمنان 10 کیلومتر،فارس 10 کیلومتر،کرمان 24 کیلومتر،گلستان 12.5 کیلومتر،گیلان 5 کیلومتر، لرستان 23.5 کیلومتر،مرکزی 20 کیلومتر بزرگراه 4 خطه بزگراهی، هرمزگان 10 کیلومتر و یزد 17 کیلومتر بزرگراه به بهرهبرداری رسید.
وی با اعلام اینکه در زمان حاضر طول بزرگراههای کشور به 20 هزار کیلومتر افزایش یافته است، تصریح کرد: حدود 480 کیلومتر مسیر بزرگراهی آماده آسفالت 6 ماهه به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی کمبود قیر در کشور یکی از چالشهای اجرای پروژههای راهسازی کشور اعلام کرد و گفت: مدتی است به دلیل گرانی یا نبود،به سختی قیر به پروژهها می رسد.
خادمی با تاکید بر اینکه طرحهای راهسازی گرفتار تامین قیر هستند، اضافه کرد: به دلیل صادرات قیر که افزایش هم یافته، با محدودیت تامین قیر در داخل مواجه هستیم. امیدواریم این مشکل برطرف شود با بتوانیم برنامههای توسعه بخش حمل و نقل جادهای را در موعد مقرر محقق کنیم.
دیدگاه تان را بنویسید