فروش فوری خودرو| فروش فوری خودرو امروز
فوری: اطلاعیه مهم از فروش فوری خودرو ویژه ایران خودرو با شرایط اقساطی | حراج بزرگ ایران خودرو زیر قیمت کارخانه فقط تا این تاریخ
در طرح جدید فروش فوری خودرو، 12 محصول برقی و بنزینی عرضه شده است. در این طرح تاکنون بیش از 2 میلیون نفر در 3 طرح عادی، جوانی جمعیت و خودرو فرسوده مشارکت داشته اند
![فوری: اطلاعیه مهم از فروش فوری خودرو ویژه ایران خودرو با شرایط اقساطی | حراج بزرگ ایران خودرو زیر قیمت کارخانه فقط تا این تاریخ](https://static1.fardanews.com/thumbnail/2tgl7CNdpLMY/SdsQBt-jClYzOjYWbHDYcYpUGMkpGTJp3QxTVGxb6TFEAfuHL-lxmP6vnw-e91LUb_Y5QUYyuZ5CyUHQi3994A,,/%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4+%D9%81%D9%88%D8%B1%DB%8C+%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88+.jpg)
در طرح جدید فروش فوری خودرو، 12 محصول برقی و بنزینی عرضه شده است. در این طرح تاکنون بیش از 2 میلیون نفر در 3 طرح عادی، جوانی جمعیت و خودرو فرسوده مشارکت داشته اند.
آمار مشارکت:
طرح عادی 1.191.000 نفر
طرح مادران 892.000 نفر
طرح فرسوده 128.000 نفر
شانس برنده شدن:
براساس منابع غیررسمی، لیست اولویت متقاضیان به ترتیب بیشترین تقاضا:
1. 207 موتور TU5
2. هایما S7
3. تارا اتوماتیک
4. ری را
5. سورن پلاس
6. 207 موتور TU3
7. تارا دستی
8. رانا پلاس
9 . هایما S5
10. هایما X7
11. خودروهای برقی
نام خودروهایی که در ابتدای لیست قرار گرفته اند، شانس بسیار کمی برای برنده شدن خواهند داشت.
در طرح جدید فروش خودرو ، بیشتر محصولات تولیدی شرکت عرضهکننده در قالب فروش فوری (با قیمت قطعی) و پیشفروش (با قیمت غیرقطعی) عرضه شدهاند، محصولاتی که اختلاف زیاد و وسوسهکنندهای بین قیمت کارخانه و بازارشان وجود دارد. همین اختلاف قیمت، انگیزه اصلی شهروندان برای شرکت در این طرح فروش به شمار میرود. البته متقاضیان را باید به دو دسته مصرفکننده واقعی و سوداگر تقسیم کرد. در واقع این اختلاف قیمت، هم برای مصرفکنندگان واقعی ایجاد انگیزه کرده و هم برای آنهایی که تقاضای غیرمصرفی دارند و دنبال سوداگری هستند. طبق آمار غیررسمی، تا ظهر پنجشنبه چیزی حدود یکمیلیون نفر در طرح فروش خودرو شرکت کردهاند و با توجه به اینکه این طرح محدودیت تکمیل ظرفیت (بابت بسته شدن سایت فروش) ندارد و سایت فروش تا تاریخی مشخص باز خواهد بود، قطعا آمار تقاضا رقم بالاتری را ثبت خواهد کرد.
البته بانکها نیز در نقش بالابرنده تقاضا ظاهر شدهاند، چه آنکه اعلام کردهاند برای وکالتی کردن حساب متقاضیان، به آنها اعتبار میدهند. بنابراین متقاضیان نیازی ندارند که تمام وجه موردنیاز برای بلوکه کردن (۲۳۰میلیون تومان) را خود تامین کنند و بخشی از آن را بانکها میدهند. این پول البته به حساب خودروساز نمیرود و در بانکها بلوکه میشود. اما تشخیص اینکه چه میزان از تقاضای ثبتشده (پس از بسته شدن سایت فروش) واقعی و چه میزان غیرمصرفی و سوداگری است، کار راحتی نیست و بعد از چند ماه میتوان حدسهایی در مورد آن زد. بااینحال با توجه به تجربههای قبلی از یک سو، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو ها و تقاضای بالا برای شرکت در طرح موردنظر، میتوان ادعا کرد بخشی از این تقاضا غیرمصرفی بوده و متقاضیان دنبال سودی هنگفت و یکشبه از این محل هستند.
دیدگاه تان را بنویسید