ایزدخواه: اتابک را به هیچ وجه کارشناس حوزه سیاستهای صنعتی نمی شناسم
ایزدخواه-مخالف وزیر پیشنهادی صنعت:اتابک را به هیچ وجه کارشناس حوزه سیاستهای صنعتی نمی شناسم، او یک روز در وزارتخانه، سازمانهای صمت استانی هم نبوده. در حوزه تجارت که یکی از چالش های امروز صنعت و معدن کشور است، سابقه ندارد، ۲ سال معاون بنیاد مستضعفان بوده، موضوع در آنجا بنگاه داری است و هلدینگ ها کار را انجام میدهند.
![ایزدخواه: اتابک را به هیچ وجه کارشناس حوزه سیاستهای صنعتی نمی شناسم](https://static3.fardanews.com/thumbnail/Lwmsth7dmrjt/SdsQBt-jClYzOjYWbHDYcYpUGMkpGTJp3QxTVGxb6TFEAfuHL-lxmP6vnw-e91LUo-dpGBmeQ2AGVjryXcIB5w,,/%D8%A7%DB%8C%D8%B2%D8%AF%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87.jpg)
ایزدخواه-مخالف وزیر پیشنهادی صنعت:اتابک را به هیچ وجه کارشناس حوزه سیاستهای صنعتی نمی شناسم، او یک روز در وزارتخانه، سازمانهای صمت استانی هم نبوده. در حوزه تجارت که یکی از چالش های امروز صنعت و معدن کشور است، سابقه ندارد، ۲ سال معاون بنیاد مستضعفان بوده، موضوع در آنجا بنگاه داری است و هلدینگ ها کار را انجام میدهند.
در بخش سیمان، سابقه بنگاه داری داشت، اگر ایشان خیلی کارآمد است، آقای پزشکیان ایشان را رئیس سازمان ایمیدرو یه عنوان یکی از معاونت های وزارت صمت بگذارد.
دهها میلیارد دلار تخصیص ارز به صنعت و حوزه تجارت، چالش وزارت صمت فراسازمانی و فرادستگاهی است.
وزیر صمت نباید روز اول تازه با چالش های بین دستگاهها و مشکلات قانونی و مقررات دست و پاگیر وزیر یا خودش یا نماینده ای در بیش از ۴۵ ستاد و شورای عالی عضو است، وزارت صمت در بعضی از کشورها وزارت اصلی است و سایر وزارتخانهها باید از آن خط مشی بگیرند اما در کشور ما وزارت صمت متاسفانه جوجه اردک زشت است و آخرین توجه به آن میشود، در صورتی که رهبری ۱۰ سال است می فرمایند جهش تولید
صنعتگر ما مجادهد فی سبیل الله است چون در این شرایط، مجادهدت می کند که تولید را رها نمی کند، هزاران مشکل قانون و مقررات سلیقه ای جلوی پای او می گذاریم.
اخیرا وزارت صمت ۸۰ ماده برای تخصیص ارز ابلاغ کرد و هر جور که بخواهیم سلیقه ای می توان آن را تفسیر کرد و امضای طلایی درست کرد.
سازمانهای توسعه وزارت صمت مثل ایدرو که ۵۰ سال سابقه توسعه صنعتی داشته در حال انقراض و انحلال است و اتابک هیچ نکته ای در این باره نگفت.
بحث خودرو که باعث شد یک وزیر در دولت قبل استیضاح و عزل شد، یک مساله فراصنعتی است که با ۱۰ دستگاه سیاستگذار و مقرراتگذار در این حوزه مواجهیم.
آقایی که یک روز در حوزه خودرو کار نکرده، تازه می خواهد آشنا بشود آیا در این وزاتخانه کس دیگری در این حوزه آشنا باشد
نگران هستم که ما صرفا بگوییم ایشان انسان سالمی بوده، رای بدهیم اما ایشان وزیر پوششی بشود و وزیر اصلی کسان دیگری باشند که ایشان را دقیقه ۹۰ و شب آخر معرفی کردند و در لیست گذاشتند و آنها وزیر اصلی بشوند و تصمیمات را آنها بگیرند و معاونان را آنها بچینند، سازمان های متعدد ذیل وزارتخانه را آنها مدیریت کنند.
برنامه هفتم، یک فصل درباره صنعت و تکالیف جدی دارد، ایشان نخواهد توانست آن را اجرا کند.
دیدگاه تان را بنویسید