ادامه مسير خط چهار BRT تا ترمينال جنوب

ایسنا: معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: با احداث پل جواديه مسير خط چهار BRT که در حال حاضر از «پارک وي» تا «ميدان جمهوري» است از طريق ميدان حق شناس، پل جواديه، دشت آزادگان، ميدان بهمن، بزرگراه بعثت تا ترمينال جنوب ادامه مي‌يابد و اتوبوس‌هاي تندرو از روي پل جواديه عبور خواهند کرد. مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي اظهار کرد: با حداث پل جواديه زمان تاخير حرکت خودروها در سطح منطقه 11 و همچنين حوزه نفوذ اين پروژه کاهش و همچنين سرعت متوسط خودروها افزايش مي‌يابد و بيشترين تاثير احداث اين پل را در تسهيل ترددهاي بزرگراه يادگار امام (ره)، تندگويان، بعثت و نواب خواهيم ديد. وي افزود: پل سابق جواديه که حدفاصل دشت آزادگان را به ميدان بهداري متصل مي‌کرد از پل‌هاي قديمي تهران بود که ظرفيت و دسترسي‌هاي لازم را نداشت و براي کساني که قصد ادامه مسير به سمت جنوب تهران را داشتند گزينه مطلوبي محسوب نمي‌شد، از طرفي با ادامه مسير بزرگراه يادگار امام (ره) به سمت ميدان حق شناس براي آن که اين بزرگراه مهم اتصالات لازم را با ساير بزرگراه‌ها داشته باشد، احداث پل جواديه يک ضرورت محسوب مي‌شد. معاون شهردار تهران تاکيد کرد: احداث پل جواديه با تاثير به سزايي که در کاهش تاخيرها، افزايش سرعت و تسهيل ترددها در محدوده اجراي پروژه دارد، در واقع صرفه‌جويي‌هاي کلان اقتصادي و کاهش آلاينده‌ها را نيز به دنبال خواهد داشت و در مجموع سفرهايي آسان تر و سريع تر را به مناطق جنوب و جنوب شرقي تهران محقق مي‌کند. وي افزود: براساس مطالعات ترافيکي صورت گرفته در اين پروژه، حجم ترددها در هر ساعت در هر دوسوي پل بيش از 8 هزار و 500 وسيله نقليه خواهد بود. تشکري هاشمي با تاکيد بر اين که با احداث پل جواديه مسير خط چهار BRT نيز تا ترمينال جنوب ادامه خواهد يافت گفت: بخش‌هايي از مسير ويژه خط تندرو در اين مسير جداسازي شده است و با راه‌اندازي پل جواديه اتوبوس‌هاي تندرو از طريق اين پل تا پايانه جنوب ادامه مسير خواهند داد. معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران در پايان از از اجراي اصلاحات هندسي در مسيرهاي منتهي به پل جواديه پس از بهره‌برداري از اين پروژه خبر داد تا با اجراي اين اصلاحات ترددها با سهولت بيشتر صورت گيرد.