اوراق مشاركت به کمک توسعه مترو می آید

شورای شهر تهران روز گذشته مصوبه ای را تصویب کرد که بر اساس آن به شهرداری تهران اجازه داده شده برای اجرای پروژه ه‌ای توسعه خط و مجتمع‌های ایستگاهی مترو تا سقف هزار میلیارد تومان در سال 89 اوراق مشارکت منتشر کند. به گزارش سرویس اجتماعی «فردا» به نقل از تهران امروز مصوبه دیروز شورای شهر نشان می دهد حتی با عدم اجراي قانون اختصاص بودجه به مترو، شهرداری و شورای شهر تهران مصمم هستند تا قبل ازپایان برنامه 5 ساله شهرداري، طرح جامع حمل و نقل عمومي را محقق و خطوط مترو را به 217 كيلومتر گسترش دهند. قالیباف هم که دیروز در نشست شورای شهر تهران شرکت کرده بود گفت: تخصیص اعتبار به مترو تهران از سوی دولت منتفی شدنی نیست. اگراین قانون اجرایی نشود ، بدعت نادرستی خواهد بود. با توجه به اینکه صدور مجوز انتشار اوراق مشارکت تنها با موافقت شورای اقتصاد که ریاست آن را نیز محمود احمدی نژاد بر عهده دارد، امکان پذیر است، حال این سوال در افکار عمومی مطرح است که چه تضمینی وجود دارد که سرنوشت اوراق مشارکت هم به سرنوشت قانون مجلس، دچار نشود؟ شهردار تهران با اشاره به اجرا نشدن قانون مجلس شوراي اسلامي در مورد حساب صندوق ذخيره ارزي و واريز مبلغي از آن به مترو گفت: عدم اجراي مصوبات و قوانين بدعت زشتي است قاليباف با اشاره به مصوبه شورا كه شهرداري را مكلف به انتشار اوراق مشاركت هزار ميليارد توماني براي توسعه مترو مي‌كند، گفت: انصاف قضيه اين است كه شهرداري بايد قادر باشد 130 كيلومتر مترو در تهران بسازد كه ايجاد ظرفيت كارگاهي آن نيز آغاز شده است اما اگر به اين مجموعه پول كافي تزريق نشود در مجموعه شهر مشكل ايجاد خواهد شد. او با بيان اينكه براي حل مشكل ترافيك تهران راهي جز تكميل حمل و نقل عمومي به‌ويژه مترو نداريم، افزود: اينكه اصل و سود اين پول را بايد از جيب مردم پرداخت كنيم و دولت سهمي در آن نداشته باشد، منصفانه نيست و وقتي قانون مصوبي را اجرا نمي‌كنيم بار اضافي به دوش مردم گذاشته مي‌شود اما اگر دولت قرار است در اين زمينه كمكي نداشته باشد، انصاف نيست كه مردم آن را بپردازند. او خاطر نشان كرد: همه بايد بخواهيم دولت به وظيفه خود عمل كند تا قبل از برنامه پنج ساله شهرداري، طرح جامع حمل و نقل عمومي را به ثمر برسانيم و خطوط مترو را به 217 كيلومتر گسترش دهيم. تغییر ساعت تاثیر یادی در ترافیک ندارد قالیباف همچنین در جمع خبرنگاران درخصوص تغییر ساعت کاری مدارس، ادارات و اصناف گفت: تغییر ساعت نمی‌تواند تاثیر زیادی در کاهش ترافیک داشته باشد، بلکه باید برای کم کردن ترافیک به توسعه حمل و نقل عمومی به اصلاح فرهنگ رانندگی و آموزش توجه بیشتری شود. او در پاسخ به این سوال که آیا تخصیص یک میلیارد دلار از صندوق ذخیره ارزی برای توسعه مترو تهران منتفی است یا خیر، بیان داشت: این بحث منتفی شدنی نیست مگر اینکه مجلس قانون را پس بگیرد و به نوعی آ ن را لغو کرده و بار دیگر در دستور کار قرار دهد که چنین چیزی را در مجلس سراغ ندارم. وی ادامه داد: طبعا این یک قانون است و قبل از پایان سال باید اجرایی شود اما اگر بنا باشد قانونی را مجلس تصویب کند و پس از آن به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام برود و سپس ابلاغ شود اما اجرایی نشود، بدعت نادرستی خواهد بود. قالیباف با اشاره به مصوبه ديروز شورای اسلامی شهر درخصوص انتشار اوراق مشارکت تا سقف هزار میلیارد تومان برای توسعه مترو تصریح کرد: فکر می‌کنم اگر دولت نیز وظیفه‌اش را انجام دهد در آینده‌ای نزدیک اتفاق های خوبی برای مترو خواهد افتاد.