تعلیق دو فرمانده پلیس راه و تعطیلی یک تعاونی در پی تصادف مرگبار
به دنبال تصادف مرگبار آزادراه ساوه -تهران و مرگ شماري از هموطنان، فرمانده پليس راه ايلام و نيز فرمانده پليس راه ساوه تابررسي نهايي حادثه از ادامه فعاليت تعليق شدند.
دو افسر ارشد پلیس راه ایران در پی واژگونی یک دستگاه اتوبوس مسافربری که از ایلام عازم تهران بود، از کار خود تعلیق شدند و یک شرکت مسافربری نیز تعطیل گردید. به گزارش «فردا»، بامداد روز چهارشنبه ۲۴ شهریور، یک دستگاه اتوبوس مسافربری در آزادراه تهران - ساوه به علت واژگونی و سقوط از پل، دچار حادثه شد. وزارت بهداشت، آمار کشته‌های این تصادف را ۲۹ نفر و زخمی‌ها را ۱۱ تن اعلام کرد. دلیل این حادثه، خواب‌آلودگی راننده، انحراف به راست و برخورد به گاردریل جاده اعلام شده است. فرمانده پلیس راه کشور ضمن عذرخواهی بابت «قصور احتمالی صورت‌گرفته» از تعلیق فرماندهان پلیس راه مبدا حرکت اتوبوس (ایلام) و محل وقوع حادثه (ساوه) خبر داد. سردار محسن بيگی دلیل تعلیق این دو فرمانده را «اعمال وظايف كنترلي بيشتر بر وسايل نقليه در جاده هاي مواصلاتی» دانسته و از «برخورد قانونی با خاطیان» خبر داد. هم‌چنین مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان ایلام گفت تعاونی شماره 7 مسافربری ایلام که مسئولیت این اتوبوس را بر عهده داشته، تعطیل شد. ایران با سالانه حدود ۸۰۰ هزار تصادف جاده‌ای، ردیف اول حوادث مرگبار جاده‌ای جهان را به خود اختصاص داده است. گرچه برآورد دقیقی از خسارات این تصادفات موجود نیست،برخی کارشناسان خسارت وارده را سالانه بیش از پنج هزار میلیارد تومان پیش‌بینی می‌کنند. پلیس راهنمایی و رانندگی به همراه وزارت راه و ترابری برنامه‌های متعددی برای کاهش تصادفات جاده‌ای اجرا کرده‌اند، اما آمارها کماکان بالا است. سال گذشته ۲۳ هزار نفر در اثر تصادفات جاده‌ای کشته شدند که با کاهش ۴ هزار نفری نسبت به سال ۱۳۸۴ همراه است. سرتیپ اسکندر مومنی، رئیس راهنمایی و رانندگانی کل کشور گفته بود در یک دهه گذشته بیش از ۲۶۰ هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست داده و بیش از دومیلیون نفر نیز مصدوم شده اند. رانندگان بی‌احتیاط و یا بی‌اعتنا به قانون، جاده‌های ناامن و خودروهای غیراستاندارد، به عنوان مهم‌ترین دلایل تصادف‌های جاده‌ای معرفی می‌شوند. سرهنگ غلامرضا سیری، فرمانده پلیس راه گیلان از جمله افرادی است که عقیده دارد جاده و راننده خودرو هرکدام به یک اندازه در بروز تصادف نقش دارند. او در گفت‌وگو با ایلنا گفته بود همواره این باور در جامعه مطرح بوده که هنگام وقوع حوادث رانندگی، راننده بیشترین نقش را دارد، در حالی که بررسی‌های کارشناسانه نشان می‌دهد راننده وجاده هرکدام به یک اندازه در بروز این سوانح نقش دارند و حتی در مواردی راننده مجبور است دربرابر جاده تسلیم شود. سرتیپ مومنی نیز در آخرین روزهای سال ۱۳۸۸ در گفت و گو با روزنامه جام جم، مهم‌ترین عامل تصادف‌های مرگبار را راه‌های ناامن دانسته و گفته بود: به صراحت می‌گويم راه‌های ما ايمن نيستند و ظرفيت لازم برای تردد خودروها را ندارند. پلیس برای کاهش تصادفات، جریمه‌های رانندگی را افزایش داده و قوانین جدیدی وضع کرده است.
دیدگاه تان را بنویسید