لغو دوباره طرح ترافیک در صورت افزایش آمار ابتلا به کرونا

باشگاه خبرنگاران جوان» سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ، با اشاره به مصوبات شورای ترافیک تهران برای بررسی امکان اجرای طرح ترافیک تهران در روزهای آینده گفت: در ابتدا گزارشی از وضعیت معابر شهری طی 4 هفته ای که طرح ترافیک لغو شده است، ارائه و نقاط مثبت و منفی آن هم ذکر شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه نتیجه همه تصمیمات این است که نباید بار ترافیکی مترو و اتوبوس را بیشتر کنیم، اظهار کرد: باید فاصله اجتماعی در این دو محل طبق پروتکل های بهداشتی و ضمن استفاه از ماسک رعایت شود.

او با بیان اینکه 1 میلیون و 100 هزار نفر از مترو و اتوبوس استفاده می کنند، اظهار کرد: ویژگی اصلی این طرح این است که از ساعت 8 تا 16 اجرا می شود و خروج از طرح هم از ساعت 14 آزاد است.

هاشمی خاطرنشان کرد: پیشنهاد تخفیف 50 تا 70 درصدی عوارض تردد در طرح ترافیک برای ساکنین طرح را به شورا داده ایم تا مجوز آن را صادر کنند.

او افزود: تاکسی ها، تاکسی های اینترنتی، سرویس ها و خودروهای کادر بیمارستانی ترددشان آزاد و رایگان است.

هاشمی اظهار کرد: زمان اجرای طرح بین 29 تا 30 اردیبهشت خواهد بود و امیدواریم از ابتدای خرداد بعد از اقداماتی که توسط سازمان فاوا بر روی دوربین ها انجام می شود، عملیاتی شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه در شرایط فعلی سفرهای زائد زیادی در مرکز شهر اضافه شده است، گفت: همین امر سبب بسته شدن مسیر تردد اتوبوس ها شده است.

هاشمی با بیان اینکه کارشناسان نظرشان این است که بار ترافیکی اتوبوس و مترو بیش از 10 درصد نباید افزایش یابد، اظهار کرد: این میزان به معنای استفاده از صندلی های مجاز است و اگر غیر از این باشد، نباید انجام شود، چون هیچکدام از ما به سلامت مردم بی تفاوت نیستیم و اولویت سلامت مردم است.

او با اشاره به سخنان زالی رئیس ستاد کرونای استان تهران گفت: ظرف یک هفته بعد از اجرای طرح ترافیک، وضعیت مراجعات کرونایی به مراکز درمانی بررسی می شود تا مبادا آسیبی به مردم وارد شود.

هاشمی با اشاره به گزارش پلیس راهور گفت: در نبود طرح ترافیک افزایش سفرهای زائد رخ داده و به تبع شلوغی مغازه ها هم شکل گرفته است.

او با تاکید بر اینکه بعضی سفرهای زائد این اپیدمی را در مرکز شهر بیشتر کرده گفت: شهر تهران باید طرح ترافیک را تجربه کند، ولی اگر ببینیم حجم بار ترافیکی که به سمت حمل و نقل عمومی حرکت می کند، بالا رفته اجرای طرح را متوقف می کنیم و کارشناسی مجدد انجام خواهیم داد.

او در پایان اظهار کرد: نظر کارشناسان این است که افرادی که از خودروی شخصی استفاده نمی کنند، لزوما از حمل ونقل عمومی استفاده نمی کنند.