مجازات در سالن‌های مترو به سبک شهرداری تهران
در گرماگرم تابستان استفاده از خطوط زیرزمینی ریلی یکی از انتخاب‌های مناسب برای مسافرت شهری و فرار از موج گرماست، اما اخیراً به نظر می‌رسد شهرداری تهران سیستم‌های تهویه هوا در ایستگاه‌های مترو را قطع کرده است.
خبرگزاری فارس: خطوط هشت گانه متروی تهران توانسته نزدیک به سه و نیم میلیون جابجایی سفر‌های شهری را بر دوش بکشد.
سیستمی که علی رغم تحریم‌ها و فشار‌های بین المللی برای محاصره اقتصادی ایران توسعه یافت و اکنون سهم مهمی در جا به جایی مسافران شهری دارد.
در سال ۲۰۱۱ حمل و نقل عمومی تهران جز سه شهر برتر دنیا بود و در سال گذشته تونل خط ۶ از برترین طرح‌های تونل سازی در جهان شناخته شد.
به هر حال مترو یکی از گزینه‌های در دسترس شهروندان تهرانی برای جابجایی است که در تابستان به خاطر گرمی هوا بیشتر مورد اقبال قرار می‌گیرد.
وجود سازه‌های ایستگاهی زیر زمین باعث می‌شود تا نسبت به سطح زمین هوای مطبوع تری در جریان باشد.
اما جریان پیدا کردن این هوا منوط به وجود فن‌های بزرگ و جابه جا کردن هواست. موضوعی که خنک کننده‌ها نیز در تابستان برای ایجاد هوای خنک بسیار موثر هستند.
اما اخیراً به نظر می‌رسد براساس شواهد موجود با کمبود برق و خاموشی‌های مقطعی در تهران، شهرداری تصمیم گرفته که خنک کننده‌های سالن‌های ایستگاه‌های مترو را خاموش کند!
امری که باعث شده تا هوای خنک داخل ایستگاه‌ها به هوای شرجی و گرم تبدیل شود!
کوره داغ در دل زمین ماحصل تصمیم مدیران شهرداری و مترو برای شهروندان بوده است.
شهروندان برای استفاده از مترو تنها از هوای خنک داخل قطار‌ها برخوردارند و تا رسیدن قطار می‌بایست هوای گرم داخل سالن و تونل‌ها را تحمل کنند.
رضایی یکی از مسافران مترو می‌گوید: در ایستگاه مترو چهار راه، ولی عصر به قدری هوا بد است که حالت تهوع به مسافران دست می‌دهد.
کریمی یکی دیگر از مسافران می‌گوید: اصلا نمی‌توان سوار مترو شد اول شلوغی حالا هم این وضعیت تهویه. اصلا معلوم نیست بر چه مبنای با این همه جمعیت در داخل مترو این تصمیم گرفته شده است اصلا به فکر مردم نیستند.
همچنین بی توجهی به امور رفاهی در ایستگاه‌های مترو موجب شده تا پله‌های برقی به صورت کامل فعال نباشند.
مشاهدات و گزارش‌ها نشان می‌دهد که از هر سه پله برقی تنها یکی از آن‌ها فعال است و افراد سالمند و معلولان دچار مشکل شده اند.
محمد علیخانی عضو شورای اسلامی شهر تهران در این باره گفت: موضوع را حتما پیگیری خواهیم کرد تا ببینیم مشکل از کجاست.
به نظر می‌رسد شرکت مترو و شهرداری تهران می‌توانند به جای خاموش کردن خنک کننده‌ها و تهویه‌ها در ایستگاه‌های مترو که صد‌ها هزار نفر از شهروندان هر روز از آن استفاده می‌کنند، در بخش‌های دیگر با اولویت کمتر صرفه جویی برق را پیش بگیرد تا مردم کمتر دچار مشکل شوند.
دیدگاه تان را بنویسید