میراث قالیباف در تهران؛ پیشرفت حمل و نقل عمومی

137 آنلاین: در سال هاي تصدی گری قالیباف، احداث خطوط جديد مترو و ايجاد خطوط پيشرفته اتوبوسراني براساس استانداردهاي جهاني،رونق گرفت. مترو تهران كه در سال 84 تنها 70 كيلومتر بود كه 35 كيلومتر آن نيز بر روي زمين قرار داشت. با وجود محدوديت هاي مالي و تحريم هاي اقتصادي كشور، بيش از 230 كيلومتر به خطوط مترو در يك دهه اضافه شده است. در دوران مدیریت قالیباف خطوط هشتگانه تهران به طور كامل افتتاح شدند. زیرساخت های خط 7 و 6 در بهار1396 تكميل شده و تست گرم آنها براي مسافرگيري صورت پذیرفت. خط 7 با وجود آنکه توانست در مراحل تست گرم موفقیت آمیز عمل کند و 5 ایستگاه آن نیز به طور رسمی افتتاح شدند، به تشخیص مدیران جدید و به بهانه عدم نصب امکانات ایمنی، تعطیل شد! این در حالی بود که انتظار می رفت خط 6 مترو نیز به تدریج وارد شبکه شود اما براساس آخرین اخبار، این خطوط در سال 1397 وارد شبکه خواهند شد.

به هر حال خط 8 مترو نیز در آخرین روزهای فعالیت قالیباف، افتتاح و مسافرگیری آن براساس برنامه ها پیش رفته است. به طور كلي مترو در پايان دوره شهرداري قاليباف براي بيشتر مناطق تهران قابل دسترسي است. در حال حاضر نزديك به 4 ميليون سفر شهري با مترو تهران انجام مي شود و با مسافرگيري كامل خطوط جديد اين رقم به بالاي 6 ميليون و در صورت تزريق واگن هاي جديد به 10 ميليون خواهد رسيد.

افتتاح کامل ایستگاهها شرایطی را فراهم می کند که هر شهروند تهرانی تنها با طی 350 متر به اولین ایستگاه مترو یا اتوبوس می تواند برسد. امری که تلاش مضاعف مدیران جدید را می طلبد.