۱۳۷ آنلاین: «وحید حسینی» مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره گفت:موتورسیکلتهای کاربراتوری در حال تردد در شهر تهران از جمله مهمترین عوامل در آلودگی هوای این شهر هستند. این وسایل بر اساس اندازهگیریهای بعمل آمده در هر کیلومتر ۱۵ گرم آلودگی هوا تولید میکنند که عددی بسیار زیاد به نسبت حجم آنها در مقایسه با سایر وسایل نقلیه محسوب میشود. نتایج تحقیقات بعمل آمده نشان میدهد در صورت جایگزینی این ناوگان با موتورسیکلت برقی میتوان انتظار داشت میانگین غلظت ذرات معلق بطور محسوسی کاهش پیدا کند. این نتایج با بهرهگیری از سامانه جامع مدل سازی و پیشبینی آلودگی هوای شهر تهران بدست آمده که مهمترین ابزار دقیق و علمی موجود در زمینه مدیریت و تصمیم سازی آلودگی هوای شهر است. یکی از بحرانیترین دورههای آلودگی هوای تهران طی سالهای اخیر، از ۲۱ آذر تا ۱۰ دی ماه سال ۹۴ رخ داد که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره به بررسی نقش موتورسیکلتها پرداخته است. بر اساس نتایج بدست آمده، موتورسیکلتهای در حال تردد در محدوده طرح کاهش (زوج و فرد) تا ۲۰ درصد در غلظت ذرات معلق تاثیر داشته اند. بر اساس پژوهش بهعمل
آمده در واحد مدلسازی و پیشبینی این بحران دورهای آلودگی مورد بررسی قرار گرفته و مهمترین عوامل تاثیرگذار در آن بازه آلوده شناسایی شده تا سهم هر یک در ایجاد بحران مشخص شود. براساس نتایج بدست آمده مشخص گردید موتورسیکلت های کاربراتوری در حال تردد در محدوده طرح کاهش تا ۲۰ درصد در غلظت ذرات معلق در این محدوده نقش داشتهاند. بیشترین تولید آلودگی هوای موتورسیکلتها در محدوده های مرکزی و پر ترافیک شهر است.
دیدگاه تان را بنویسید