سرویس اجتماعی فردا: زمان تغییر و تحول در حوزه ریاست و مدیریت شهرداری تهران فرا رسیده است و ظاهراً گزینههای شهرداری تهران برای بالا بردن شانس انتخاب خود، همچنان راهی جز تخریب و اتهامزنی به مدیریت شهردار قبلی پیدا کردهاند.
در این بین روزنامه شرق به نقل از پیروز حناچی معاون وزیر راه و شهرسازی، که از گزینههای شهرداری تهران نیز میباشد، نوشت: «هیچ سند بالادستی اجازه این چنین ساخت و ساز در منطقه ۲۲ تهران را نداده است و اتفاقی که در منطقه ۲۲ تهران رخ داده است بزرگترین تخلف آقای قالیباف محسوب میشود. سال ۱۳۹۲ که دولت یازدهم وارد کار شد هیچ ضوابطی برای بلندمرتبه سازی به تصویب نرسیده بود یعنی شهرداری تهران از سال ۸۶ تا سال ۹۲ اقدام به ارائه ضوابط بلندمرتبه سازی نکرده بود و در کمیسیون ماده ۵ مجوزهای بلندمرتبه سازی را صادر میکردند و خودشان میبریدند و میدوختند.»
بیشتر بخوانید: سخنان ابتکار و حناچی توهینآمیز، سیاسی و غیرکارشناسی است
حناچی همچنین درباره ساخت برج در معابر کوتاه و مسائل ایمنیسازی بلندمرتبهها گفت: « حدود ٢٥٠ برج از اين تعداد در معابر کمتر از شش تا ٢٠ متر است و اصلا ماشينهاي آتشنشاني نميتوانند خدمات بدهند و مانور بدهند. و حادثه پلاسکو نشان داد اساسا به نسبت افزايش تعداد ساختمانهاي بلندمرتبه هوشمندي و آمادگي در شهر افزايش نيافته است.»
اظهارات حناچی، پیرامون معضلات ساخت و ساز برج در منطقه 22 تهران بیپاسخ نمانده است. درباره سخنان حناچی توجه به چند نکته ضروری است:
1- از ۹۷۹ بلندمرتبهی شهر تهران، فقط ۲۰۸ مورد مربوط به ۱۲ سال اخیر و بر اساس رأی کمیسیون ماده پنج است؛ که کمیسیون ماده پنج هم از ۷ عضو صاحب رایش فقط یک نفر از شهرداری و باقی از دولت هستند. اگر شهردار تهران را مسئول تصمیمات نادرست چنین کمیسیونی بدانیم، پس تکلیف ۱۱۲۰ شهر دیگر که دبیرخانه کمیسیونشان در ادارات کل راهوشهرسازی استانها تشکیل میشود با کیست؟
2- پژمان پشمچیزاده، معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران، درباره اعتراضات حناچی پیرامون معابری که در آنها به برجسازی پرداخته شده است، توضیح داد: «به آقای حناچی حرجی نیست چون بر مجموعهی تحت امر خودشان هم احاطهای ندارند؛ وگرنه اطلاعات اشتباه بیان نمیکردند. اگر به اطلاعات ارسالی دقت میکردند، آستانهی صدور پروانهی بلندمرتبهها در ۱۲ سال اخیر معابر ۱۲ متری به بالا است. بیشترین فراوانی این ساختمانها نیز در خیابانهای ۱۸ متری و عریضتر واقع شده است. آن بلندمرتبههای بدون پایانکار و در جوار کوچههای ۶ متری، برای دوران شهرداری همسو با دولت پیشین شما بود.»
3- درباره تذکرات شهرداری و سازمان بازرسی به مصوبات وزارت راه و شهرسازی باید بدانیم که پشتوانهی قانونی بلندمرتبه سازی در تهران بند ۶-۵ صفحه ۲۴ سند اصلی طرح جامع است که توسط وزارت راه و شهرسازی تدوین و توسط شورای عالی شهرسازی و معماری تصویب شده است. آقای حناچی باید پاسخ دهند که ضوابط بلندمرتبهسازی که برای رفع نقایص این راهبرد توسعهی شهر به وزارتخانهشان ارسال شده است چرا از تاریخ ۵ اسفند ۹۳ در وزارتخانه بایگانی شده است. این مسئله مورد تذکر سازمان بازرسی هم قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید: برج هایی که با مجوز دولت ساخته میشوند
5- نکته مهم و قابل توجه در نقد اعتراضات غیر قابل قبول حناچی نسبت به مدیریت شهرداری و مشکلات منطقه 22 این است که راهبردهای برنامهریزی شهری در منطقه 22، اضافه شدن این منطقه به محدوده شهری، تعیین بهعنوان قطب توسعه بر مبنای نیاز «مسکن» و همچنین تعیین ظرفیت جمعیتپذیری ۶۷۵ هزارنفر در قالب الگوی «بلندمرتبهسازی» که در مصوبات ۳۲۰، ۳۵۰ و ۳۷۵ کمیسیون ماده ۵ (۶ رأی از دولت در مقابل ۱ رأی از شهرداری) صادر شده است، برای سالهای ۱۳۷۰ تا ۱۳۸۳ یعنی در دوره اول وزارت آقای آخوندی و معاونت آقای حناچی تعیینشدهاند.
در همین راستا مولایی، شهردار منطقه 22، در پاسخ به سخنان معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: «راهبردهای برنامهریزی شهری در منطقه 22 و اضافه شدن این منطقه به محدوده شهری تهران در قالب الگوی بلندمرتبهسازی در شورای عالی معماری مجوز گرفت و اگر اشکالی در این قضیه وجود دارد دولت و وزارت راه و شهرسازی باید در این باره پاسخگو باشد.»
دیدگاه تان را بنویسید