خط ۷ متروی تهران ایمن و استاندارد است/ منتقدان دروغ می‌گویند

وی با اشاره به ایمن بودن خط ۷ مترو، عنوان می‌کند: هواکش خط ۴ مترو که در زمان مدیرعامل قبلی افتتاح شده بود، در زمان مدیریت من نصب شد و همچنان نیز این خط به تجهیزات بیشتری نیاز دارد؛ این درحالیست که خط ۷ مترو، مشاور و مدیر طرح دارد که در خصوص بررسی وضعیت ایمنی آن تلاش می‌کنند و از همه جهات خط را بررسی کرده اند.

درویشی از افتتاح خط ۸ مترو تهران خبر داد و می‌گوید: این کار بسیار بزرگ بوده است و برخی‌ها تحمل دیدن موفقیت آن را ندارند؛ چرا که در هیچ دوره ای ۲۲ کیلومتر خط مترو به بهره برداری نرسیده است. وی می‌افزاید: این صحبت ها به منزله آن نیست که خط ۷ مترو تهران کامل شده است، برای کامل شدن خط ۷ نیاز به زمان است، اما این خط از نظر ایمنی هیچ مشکلی ندارد ومانند خطوط دیگر با پنج قطار به بهره برداری رسید و درحال حاضر طی یکماه و روزی سه ساعت به صورت آزمایشی فعالیت خواهد کرد تا نقص‌های احتمالی آن برطرف شود.

از سوی دیگر، ابوالفضل قناعتی عضو هیات رییسه شورای شهر تهران با بیان اینکه برخی از اظهارنظرها در خصوص ناایمن بودن خط ۷ متروی تهران اساس کارشناسی ندارد، می‌گوید: رییس کمیته حمل ونقل شورای شهر یکی از اعضای اصلاح طلب نزدیک به جریان شورای شهر پنجم است، جای تعجب دارد که چرا برخی از منتخبان شورای پنجم عملکرد فرد نزدیک به خودشان را زیرسوال می برند. ابوالفضل قناعتی با تاکید بر اینکه خط۷ مترو مطابق با استانداردهای روز دنیا ساخته شده است، تصریح می‌کند: از فردی که ایمنی خط ۷ مترو را زیرسوال می برد می خواهم دلایل و مستندات فنی این ادعا را نیز ارایه کند. مگر خطوط ۳ مترویی که در دوره چهارم شورا ساخته شده ایمنی لازم را ندارند یا هواکش ندارند که حالا خط۷ یا ۸ یا ۶ نداشته باشد؟ وی با تاکید بر اینکه خطوط۶ و ۷ و ۸ مترو نیز با همان استانداردهای خط ۳ ساخته می شوند، متذکر شد: تمامی سیستم های نصب شده درخطوط متروی تهران مطابق با استانداردهای جهانی ساخته شده است و از منتقدان می خواهم زمانی که صرف انتقادات بی اساس می کنند را صرف پیگیری وصول مطالبات از جمله واگن های متروی خط ۷ از دولت کنند.