بیتدبیری در جایگزینی فرسودهها
بيش از 11 ميليون انواع موتورسيكلت در كشور تردد ميكند و هر موتورسيكلت به اندازه چندين خودرو آلودگي و آلايندگي توليد ميكند...
تردد موتورسيكلتهاي فرسوده كه سالها عمر مفيد و كاري خود را از دست دادهاند نيز معضل ديگري است كه دولت در طرح جايگزيني اين وسيله نقليه با حركت لاكپشتي علاوه بر افزايش آلودگي هوا سبب افزايش خطرات جسمي و جاني موتورسواران را هم فراهم آورده است. متأسفانه در سالهاي دور بيتوجهي دولت به سمت معاينه فني موتورسيكلت و مباحث بيمه اين وسيله نقليه راكبان سبب شده است تا اين معضل بهرغم ارائه تسهيلات تشويقي همچنان لاينحل باقي بماند. به گونهاي كه به گفته علي جباري، مدير عامل صندوق تأمين خسارتهاي بدني از اين 11 ميليون موتورسيكلت كه در كشور تردد ميكنند فقط 300 هزار راننده بيمهنامه دارند. اينگونه برخوردهاي سليقهاي در بحث بيمه و معاينه فني، واردات و توليد موتورسيكلت سبب شده است تا مشكلات موجود در اين حوزه مضاعف شود، يعني گره كور موتورسيكلتهاي آلودهكننده و فرسوده بدون راهكار بماند. نبود حمايت لازم از موتورسيكلتهاي برقي و توليدكنندگان اين وسايل نقليه دوچرخ در كشور سبب شده است تا جايگزيني موتورسيكلت برقي با قيمتهاي بالا به اقشار كمدرآمد عرضه شود كه با توجه به تعداد محدود واردات آن هم توسط شهرداري حمايت ديگر صورت نگيرد و اين مشكل همچنان پابرجا بماند و تبعات آن شهروندان بپردازند.
دیدگاه تان را بنویسید