وقتی که روزنامه تماشاگران امروز شاخ غول را شکست

137 آنلاین: وقتی که روزنامه "تماشاگران ایران" احساس می کند شاخ غول را با یک ضرب و تقسیم شکسته است سال 84 تنها 79 کیلومتر مترو داشتیم الان 207 کیلومتر وعده 300 کیلومتر مترو تا پایان بهار 96 محقق می شود روزنامه تماشاگران امروز در مطلبی با عنوان "١٣۰ كيلومتر مترو گم شد!" نوشت: شهردار تهران روز جمعه در اولین مناظره انتخاباتی از ساخت ٣۰۰ کیلومتر مترو گفت اما اسناد خود شهرداری نشان می‌دهد مترو ساخته شده تنها ١٧۰ کیلومتر است و آقای قالیباف ۴٣ درصد اغراق کرده! این روزنامه در توضیح آورده است: آقاي شهردار در طول ۱۲ سال رياستش بر شهرداري، تنها به ميزان ۸۱ كيلومتر خط مترو درست كرده است! و براي متوجه شدن اينكه دكتر قاليباف هر سال چند كيلومتر به طول مترو افزوده است بايد عدد ۸۱ را به ۱۲ تقسيم كرد تا فهميد شهرداري تهران برخلاف ادعايش مبني بر ساخت سالانه ۳۰ كيلومتر خط مترو در سال، هر سال كمتر از هفت كيلومتر خط مترو ساخته است. محمد باقر قالیباف پیش از این نیز روزهای آغازین سال 96 تاکید کرده بود: در پایان بهار سال 96 خطوط مترو تهران به 300 کیلومتر افزایش می‌یابد و هر 8 خط مترو تمام می شود که این خود یکی از افتخارات شهرداری است. در پاسخ به نگارنده این مطلب با استناد به اظهارات هابیل درویش مدیرعامل مترو باید گفت: در سال 84 ، 79 کیلومتر مترو داشتیم که 35 کیلومتر آن تونل بود الان 207 کیلومتر مترو داریم که روزانه 3.5 میلیون نفر را جابه جا می کند. تا پایان بهار سال 96 با بهره برداری از 100 کیلومتر مترو، طول متروی تهران به 300 کیلومتر خواهد رسید، علاوه بر این 20 رام قطار نیز به ناوگان مترو اضافه می شود که این سرعت ساخت و ساز در دنیا بی سابقه است. بر اساس قانون دولت باید ٥٠ درصد هزينه ساخت مترو را بدهد، این در حالی است که ما از دولت توقع نداریم نصف هزينه را متقبل شود، بلکه دولت اگر یک سوم يا حتي یک چهارم از هزينه مترو را هم بدهد نیز غنيمت است . دولت می تواند از اطریق فاینانس صندوق توسعه و فروش اوراق مشارکت ملی تواند به مترو تهران کمک کند اما بی مهری به مترو در دولت ها به اپیدمی تبدیل شده است. از آنجا که مترو از ايرباس واجبتر است،چرا که ايرباس را مديران و پولدارها سوار مي شوند و مترو وسیله ای است که 9 میلیون شهروند تهرانی می توانند از آن استفاده کنند انتظار می رود دولت از فاينانس، فروش اوراق مشاركت و پول هاي بلوكه شده به متروي تهران كمك كند.