آقای روحانی شما با بندر راهبردی چابهار چه کردید؟

کد خبر: 662319

ما در مدیریت شهری تهران از تمام ظرفیت‌هایمان برای توسعه شهر استفاده کردیم وحتی از زباله‌های کثیف برق تولید کردیم؛ آقای روحانی شما با بندر راهبردی چابهار چه کردید؟

137 آنلاین: مشاور رئیس جمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران گفت که اداره بندر چابهار برای مدت معینی به هندی ها واگذار شده است وقتي عرق سرد بر پيشاني رئيس جمهور نشست ،حامي پوششي تصميم گرفت با سفسطه گري بحث زباله‌هاي تهران را مطرح كند تا مردم ذهنشان درگير قراردهاي محرمانه دولت و تعطيلي بندر چابهار نشود جهت اطلاع آقاي جهانگيري بايد گفت : ما در تهران بدون حمايت دولت توانستيم كارخانه توليد برق از پسماندها را در شمال شرق شهر افتتاح كنيم كه اين كارخانه درروز 300تن زباله را تفكيك و مايع مي‌كند و از گاز بدست آمده در هر ساعت 2 مگابايت برق توليد مي‌كندو مي توان گفت برقي كه از اين كارخانه توليد مي‌شود ظرفيت تآمين برق 500خانوار تهراني را دارد. اما نكته مهم اين است كه با شلوغ كاري و هياهوي سياسي در مناظرات خواستيد بر معضل بيكاري و فقر و عدم توجه به استان‌هاي محروم مثل سيستان در پوش بگذاريد پسماندها كه كارش مشخص است ؛شما بگوييد چرا بندر چابهار را با اين ظرفيت و توانايي نتوانستيد مديريت كنيد؟ يكي از اسناد خيانت دولت تدبير و اميد كه قطعا ساليان سال اميد را از مردم سيستان و بلوچستان خواهد گرفت قرار داد واگذاري بندر چابهار به هندي‌ها بود لازم است بدانيد: چابهاريکی از شهرهای جنوب خاوری استان سیستان و بلوچستان ایران و تنها بندر اقیانوسی این کشور می‌باشد که در کرانهٔ دریای مکران و اقیانوس هند قرار دارد. لنگرگاه آن قابلیت پهلوگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما را دارد و از مناطق آزاد بازرگانی ایران است. بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیک‌ترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه ،افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان به آبهای آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است و سازندگی و سرمایه‌گذاری فراوانی در آن صورت می‌گیرد؛ از جمله ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما (در خلیج چابهار) و ساخت راه‌آهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بین‌المللی. این بندر یکی از مهمترین چهارراه‌های کریدور شمال-جنوب بازرگانی جهانی است. چابهار از سال 1360 به عنوان یک بندر تجاری مورد استفاده است و بندر جدیدی نیست و ما در دوران 8 سال دفاع مقدس، بخشی بزرگی از کالاهای خود را از این بندر وارد می کردیم. در خصوص منطقه آزاد چابهار آنچه که همچنان به عنوان یک مزیت ونقطه قوت تلقی وتبلیغ می گردد "ترانزیت " می باشد به واقع منطقه آزاد چابهار از زمان تاسیس یکی از نقاط شناخته شده بین المللی در معادلات حمل ونقلی به شمار می رود. به طوریکه مسیر ترانزیتی A۷۲ در اسناد بانک توسعه آسیا و سازمان حمل ونقل جهانی به عنوان کوتاه ترین مسیر زمینی حمل ونقل در کریدور ارتباطی اقیانوس هند وکشورهای آسیای میانه ، ثبت گردیده است. جالب است بدانيد مديريت اين بندر حياتي و مهم با دستان توانمند دولت بي تدبير به هندي‌ها واگذار شده است در حاليكه استان سيستان و بلوچستان با جمعيتي نزديك به 3 ميليون نفر از شرايط اقتصادي و اجتماعي و رفاهي و بهداشتي بسيار نا مساعد برخوردار است و نيروي انساني موجود در اين منطقه مي توانست با مديريت صحيح در اين منطقه تجاري رشد و فعاليت كند اما متاسفانه اين فرصت به جوانان هندي داده شد اداره بندر چابهاردر شهريور سال 1395 توسط"اكبر تركان " معاون و مشاور رئيس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و "عباس آخوندي" وزير راه و شهرسازي به شرکت هندی واگذار شد. کدام دولت عاقلی بندر راهبردی خود را در کمال سکوت به هندی ها می دهد؟ اگر فردا روزی کسی بخواهد این قراردادها را لغو کند باید خسارت آنها را از بیت المال بدهیم. آیا کسی در كشور قادر به اداره بندر چابهار نیست؟ در حکومت پهلوی تنها قرارداد کاپیتولاسیون محرمانه بود ولی در این دولت شاهد انعقاد چندین قرارداد کاپیتولاسیون و تركمنچاي هستیم، قراردادهایی که کرسنت را تکرار می کنند.
۰

دیدگاه تان را بنویسید

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت فردانیوز هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد

    نیازمندیها

    تازه های سایت

    سایر رسانه ها

      تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت فردانیوز هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد