روزنامه آرمان: با اینکه معاون اول رئیس جمهور، در نشست اقتصاد مقاومتی گفت: با کاهش بهای نفت باید ساز و کار جدیدی برای تامین مالی پروژه های عمرانی پیدا کنیم، وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد با وجود کمبود منابع مالی، همه طرح های توسعه ای در این وزارتخانه در دست اجراست.
عباس آخوندی با بیان اینکه این وزارتخانه، وزارتخانه‌ای پروژه‌محور است، تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی هم نیاز به سیستم‌های مهندسی و کنترل پروژه دارد و هم نیازمند پشتیبانی‌های مالی است. او افزود: البته از وضعیت بودجه دولت آگاه هستیم، اما تامین منابع مالی مورد نیاز برای فعال نگه داشتن کارگاه‌های مجری پروژه‌ها نیازمند اتخاذ تدابیر ویژه است و در همین راستا با وجود همه محدودیت‌ها، وزارت راه و شهرسازی تاکنون این کارگاه‌ها را فعال نگه داشته است. سال گذشته یکی از سخت‌ترین سال‌های اقتصادی ایران بود که بهای نفت به زیر ۳۰ دلار رسید. گزارش‌های بانک مرکزی نشان می‌دهد درآمد های نفتی دولت کنونی از ۱۱۵ میلیارد دلار سال ۹۰ به ۱۸ میلیارد دلار در سال ۹۴ رسیده است. در بودجه سال ۹۵ وابستگی به درآمدهای نفتی و به روایتی دیگر تا ۲۷ درصد کاهش یافته است و در واقع این بیانگر کاهش اتکا به بودجه نفتی است.
اقتصاد مقاومتی و استفاده از ظرفیت‌های کشور
معاون اول رئیس‌جمهور با تاکید ضرورت ایجاد روش‌های جدید تامین مالی پروژه‌های عمرانی در کشور گفت: حلقه مفقوده در اجرای این گونه طرح‌ها این است که تاکنون پروژه‌های زیرساختی کشور به منابع و بودجه دولت متکی بوده‌اند، اما با توجه به کاهش بهای نفت، چشم‌انداز بودجه دولت در سال‌های آینده چشم‌اندازی روشن نیست. از این رو لازم است ساز و کارهای جدیدی برای تامین منابع مالی مورد نیاز در اجرای این طرح‌ها پیدا کنیم. به گزارش خبرآنلاین، او با اشاره به گزارش‌های ارائه شده از سوی معاونت‌های وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: گزارش‌ها حکایت از آن دارد که کارهای مهمی در سراسر کشور در بخش تکمیل زیرساخت‌ها در حال اجراست. معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی ماموریت بسیار مهمی در کشور بر عهده دارد، خاطرنشان کرد: یکی از موضوعاتی که در اقتصاد مقاومتی مورد تاکید است، استفاده از ظرفیت‌های کشور برای فعال ساختن اقتصاد و توسعه و پیشرفت است و خوشبختانه در بخش حمل و نقل، ترانزیت در بخش زمینی، در بخش هوایی و در بخش ریلی، ایران دارای ظرفیت‌های فراوانی است که می‌تواند در خدمت توسعه کشور قرار گیرد. جهانگیری با اشاره به اینکه
اتکای اقتصاد کشور تاکنون بر درآمدهای حاصل از فروش نفت خام بوده است، افزود: یکی از مهم‌ترین پیام‌های اقتصاد مقاومتی این است که همه ظرفیت‌های کشور به صورت کامل شناسایی شوند و در جهت توسعه و پیشرفت کشور مورد استفاده قرار گیرند. معاون اول رئیس جمهور اضافه کرد: وزارت راه و شهرسازی در بخش احداث جاده و آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها نیز طرح‌های مختلفی را پیش‌بینی کرده است و برنامه‌ریزی‌های لازم برای تکمیل این بخش‌ها نیز صورت گرفته است. جهانگیری با تاکید مجدد بر لزوم عدم اتکا بر بودجه دولت برای اجرای طرح‌های زیرساختی کشور خاطرنشان کرد: تجربه سال‌های گذشته نشان می‌دهد که هرگاه در بودجه دولت محدودیت ایجاد شده است، سرعت اجرای کارهای عمرانی و پروژه‌های زیرساختی کشور با کندی مواجه شده است. او همچنین با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه حدود ۵/۲ میلیون بشکه نفت و میعانات گازی به خارج از کشور صادر می‌شود، اظهار داشت: به نظر نمی‌رسد که قیمت نفت به این زودی‌ها به میزان سال‌های گذشته و حدود ۱۰۰ دلار برسد و این یعنی اجرای پروژه‌های زیرساختی کشور نمی‌تواند متکی به درآمدهای دولت باشد. وزارت راه و شهرسازی پروژه‌محور است
وزیر راه و شهرسازی هم با بیان اینکه ۱۹میلیون بدمسکن داریم گفت: با وجود کمبود منابع مالی، همه طرح‌های توسعه‌ای در این وزارتخانه در دست اجراست. آخوندی عنوان کرد: در حال حاضر حدود یک هزار و ۷۰ کیلومتر بزرگراه و ۱۲۱ کیلومتر آزادراه در اجرای برنامه‌های اقتصاد مقاومتی و تسهیل بخش‌های مختلف حمل و نقل کشور در حال ساخت است که امیدواریم امسال و اوایل سال آینده به بهره‌برداری برسد. او با بیان اینکه در برنامه توسعه شبکه حمل و نقل ریلی اتصال پنج مرکز استان به شبکه ریلی کشور در دستور کار است، اظهارداشت: هم‌اکنون یک هزار و ۵۹۱ کیلومتر راه ریلی جدید در دست ساخت قراردارد. آخوندی افزود: علاوه بر این دو و سه خطه شدن برخی از مسیرهای ریلی در اجرای برنامه‌های اقتصاد مقاومتی و تسهیل تردد شهروندان در دستور کار است. پارسال ۴۰۰ کیلومتر از شبکه ریلی کشور دو خطه شد و امسال ۷۰۰ کیلومتر از شبکه ریلی کشور دو و یا سه خطه می‌شود. وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: اکنون یک هزار و ۵۰۰ پروژه در بخش‌های مختلف حمل و نقل و مسکن و شهرسازی در دست اجراست و این وزارتخانه آمادگی دارد همه این پروژه‌ها از همه نظر کنترل شوند. وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان
کرد: هرچند تاکنون اسناد خزانه به پول نقد تبدیل نشده است، اما همچنان کارگاه‌های پروژه‌های ساخت‌وساز در سطح کشور را فعال نگه داشته‌ایم در حالی که با وجود کمبود منابع مالی، همه طرح‌های توسعه‌ای در این وزارتخانه در دست اجراست. به گفته او تا امروز اسناد خزانه پیمانکاران تبدیل به پول نقد نشده و انتظار داریم این اسناد برای تداوم کار کارگاه‌های پروژه‌ها به پول تبدیل شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی، وزارتخانه‌ای پروژه محور است گفت: وزارت راه و شهرسازی هم نیاز به سیستم‌های مهندسی و کنترل پروژه دارد و هم نیازمند پشتیبانی‌های مالی است. آخوندی افزود: البته از وضعیت بودجه دولت آگاه هستیم، اما تامین منابع مالی مورد نیاز برای فعال نگه داشتن کارگاه‌های مجری پروژه‌ها نیازمند اتخاذ تدابیر ویژه است و در همین راستا با وجود همه محدودیت‌ها، وزارت راه و شهرسازی تاکنون این کارگاه‌ها را فعال نگه داشته است.
دیدگاه تان را بنویسید