هواپیمایی ایران، آمریکا را هم جا گذاشت

ايسنا: حميد‌رضا پهلوان امروز در حاشيه مراسم اعطاي گواهينامه فرودگاهي به مسوولان فرودگاه شهيد دستغيب شيراز، در پاسخ به خبرنگار ايسنا افزود: كسب اين رتبه نشان مي‌دهد كه به‌حمدالله محدوديت‌ها كمترين اثر را بر اين صنعت داشته است. وي در پاسخ به اين سوال كه از نظر ايمني پرواز ايران چه وضعيتي دارد، گفت: مطمئن باشيد هواپيمايي كه در ايران به پرواز در مي‌آيد، تمام شرايط ايمني را كسب كرده و اجازه پرواز گرفته است، تمام بررسي‌ها به‌صورت منظم انجام مي‌شود. پهلوان با تصريح بر اينكه تا مجوز پرواز از سوي عوامل فني به خلبان داده نشود، امكان استارت و پرواز كردن وجود ندارد، گفت: در خصوص ايمني پرواز در ايرلاين‌هاي فعال ايران دغدغه‌اي نداريم. او با يادآوري اينكه صنعت هوانوردي و هواپيمايي در كل يك صنعت وابسته محسوب مي‌شود، گفت: در عين حال تلاش كرده‌ايم كه اثرات محدويتها را به‌حداقل ممكن كاهش دهيم و در اين راستان نيز موفق بوده‌ايم. اين مقام مسوول خاطرنشان كرد: به‌زودي خبرهاي خوبي در خصوص ساخت قطعات هواپيما توسط شركت‌هاي توليدكننده قطعه در داخل كشور، به مردم خوب ايران مي‌رسد و اين يكي از همان اقدامات انجام شده در راستاي كاهش اثرات محدوديت‌ها است. پهلوان گفت: براي مقابله با محدوديت‌ها تامين قطعات هواپيماها را به شركت‌هاي ايرلاين واگذار كرده و صنعت به‌عنوان ناظر بر عملكردها نظارت كافي و كامل دارد. او با يادآوري اينكه هم‌اينك عمر هواپيماها در صنعت هواپيمايي ايران 20 سال است، تصريح كرد: در افق 1404 برنامه‌ريزي‌ها براي كاهش اين عدد به 15 سال انجام شده است. رييس سازمان هواپيمايي كشوري در پاسخ به سووال ديگر خبرنگار ايسنا درباره تامين هواپيماهاي نو، گفت: محدوديتها در موضوع خريد هواپيماهاي نو تاثيري نداشته و اگر شرايط خريد فراهم باشد، امكان تامين هواپيما وجود دارد. او همچنين در پاسخ به سووال ديگر ايسنا درباره آموزش‌، وضعيت فعلي را رضايت‌بخش ندانست و گفت: علي‌رغم آنكه دانشكده صنعت فعال است اما نيازمندي‌ها ما را تامين نمي‌كند و بايد تحولي اتفاق بيفتد بنابراين با مشاركت شركت فرودگاه‌ها و با برنامه‌هاي پيش‌بيني شده، اميدوار هستيم كه دولت هم كمك كند و ساختار تحول مناسبي پيدا كند. اين مقام مسوول روند رشد اعتبارات در سال‌جاري را مناسب ارزيابي و تصريح كرد: در موضوع اعتبارات ارزي با هيچ مشكلي روبرو نبوده‌ايم.