2ساله شدن معاینه فنی خودروها قوت گرفت

فارس: در پی تصویب قانون 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها مسئولان کشور که در زمان تصویب این طرح در خواب غفلت به سر می‌بردند، هم‌اکنون از خواب بیدار شده‌اند؛ بر همین اساس دوباره پیشنهاد طرح 2 ساله شدن معاینه فنی خودروها در مجلس شورای اسلامی قوت گرفت. اردیبهشت امسال بود که مجلس شورای اسلامی قانونی را با عنوان "5 ساله شدن معاینه فنی خودروها" به تصویب رساند که پس از تصویب این قانون مسئولان تازه از خواب غفلت بیدار شدند و به قانون 5 ساله شدن معاینه فنی اعتراض کردند. معاینه فنی خودروها که یکی از عوامل تشدید کننده آلودگی هوا است، تأثیر بسزایی در تولید آلودگی هوا دارد چرا که به گفته برخی از مسئولان 80 درصد از آلودگی هوا مربوط به منابع متحرک یعنی خودروها می‌شود که جزء مهمی از این موضوع به معاینه فنی خودروها باز می‌گردد. پس از تصویب قانون 5 ساله شدن معاینه فنی مسئولان کشور از جمله مسئولان سازمان محیط زیست که ادعای حفاظت از جان انسان‌ها را دارند از خواب بیدار می‌شوند و با اعتراضات پی در پی از بازگرداندن این قانون به 2 سال حمایت می‌کنند. معاینه فنی خودروها باید به صورت سالانه انجام شود یوسف رشیدی، یکی از اعضای کارگروه کاهش آلودگی هوا در گفت‌وگو با خبرنگار جامعه فارس در خصوص 5 ساله شدن معاینه فنی خودورها بیان می‌کند: شهرداری اقداماتی را انجام داده است تا نمایندگان مجلس را متقاعد به کاهش میزان معاینه فنی خودروها کند. بعد از 5 سال خودرو را دور می‌اندازند وی ادامه می‌دهد: اگر ساده به موضوع نگاه شود، متوجه می‌شویم که بعد از 5 سال ماشین را دور می‌اندازند و اگر در کشور بعد از 5 سال بخواهیم معاینه فنی خودرو انجام دهیم، موضوع لوس می‌شود که به آن بپردازیم بنابراین به جای 2 سال، هر سال باید معاینه فنی خودروها انجام شود. رشیدی با بیان اینکه امیدواریم تجدیدنظر برای 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها صورت گیرد در خصوص مهمترین منشأ آلودگی هوا تصریح می‌کند: مهمترین منشأ آلودگی هوا خودوروها هستند. دوره معاینه فنی خودروها را در تهران باید کوتاه‌تر کرد در این میان استاندار تهران نیز تأکید می‌کند که در تهران باید معاینه فنی خودروها به صورت دوره‌ای انجام شود. مرتضی تمدن، استاندار تهران عنوان می کند: پیشنهاد 2 ساله شدن معاینه فنی خودروها باید از مسیری که به قانون تبدیل شده است، از همان مسیر ارائه شود. وی می گوید: اگر برای کل کشور 5 ساله بودن معاینه فنی خودورها مناسب است ولی برای تهران دوره معاینه فنی خودروها را باید کوتاه‌تر کرد. در ادامه این اعتراضات و مطرح شدن آن در رسانه‌ها نمایندگان مجلس تازه به این فکر می‌افتند که بر قانون 5 ساله شدن معاینه فنی تجدیدنظر کرده و آن را به 2 سال بازگردانند. بازنگری مجلس درباره قانون 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها در نتیجه 27 آذر یعنی 181 روز پس از تصویب قانون 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها، نمایندگان مجلس از طرح بازنگری درباره این قانون خبر می‌دهند. انوشیروان محسنی بندپی، عضو فراکسیون محیط زیست مجلس می‌گوید: تجدیدنظر بر قانون 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها در کمیسیون اصلی که کمیسیون حقوقی و قضایی و کمیسیون فرعی آن که بهداشت و درمان بود باید انجام می‌شد. وی از توافق در کمیسیون بهداشت و درمان مجلس از بازگرداندن معاینه فنی خودورها به همان 2 سال خبر می‌دهد و بیان می‌کند: قرار است 2 ساله شدن معاینه فنی خودورها در کمیسیون‌های کشاورزی و صنایع بررسی شود که تا قبل از اتمام دوره مجلس هشتم در دستور کار قرار گیرد. نکته جالب اینجا است که نمایندگان مجلس نیز بعد از تصویب این قانون از طرح 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها انتقاد می‌کنند و خواستار باز گرداندن معاینه فنی به 2 سال هستند. افزایش مدت معاینه فنی خودروها امنیت اجتماعی را کاهش می‌دهد سید محمدعلی موسوی مبارکه، عضو فراکسیون محیط زیست مجلس تصریح می‌کند: هرچه مدت معاینه فنی خودروها افزایش یابد، آلودگی هوا بیشتر شده و امنیت اجتماعی نیز کمتر می‌شود. بی‌توجهی نمایندگان مجلس به اعتراض در مورد 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها پس از این کش و قوس‌های فراوان بالاخره طرح تجدیدنظر بر 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها به کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس می‌رود اما نمایندگان دوباره تصمیم می‌گیرند تا اظهارات همکاران خود در مورد لزوم بازگرداندن این طرح به 2 سال و اعتراضات مسئولان خصوصاً موضوع آلودگی هوا را فراموش کنند؛ در نتیجه مقرر می‌شود که خودروهای عمومی و دولتی هر 3 سال و خودروهای خصوصی هر 5 سال معاینه فنی انجام دهند. 2 ساله شدن معاینه فنی خودروها در مجلس رأی می‌آورد در ادامه این ماجرا یکی از نمایندگان مجلس تأکید می‌کند که نظر ما بر همان 2 سال است و مدعی می‌شود که 2 ساله شدن معاینه فنی خودروها در مجلس رأی می‌آورد. انوشیروان محسنی بندپی، عضو فراکسیون محیط زیست مجلس می‌گوید: با توجه به اینکه هم‌اکنون در کوران آلودگی هوا قرار داریم و خودروها یکی از علل اصلی آلودگی هوا هستند، پیشنهاد طراحان که 2 ساله شدن معاینه فنی خودروها است در صحن علنی مجلس رأی می‌‌آورد. اما نماینده دیگری در رد اظهارات این نماینده تأکید می‌کند که فکر نمی‌کنم طرح کاهش سن معاینه‌ فنی خودروها به مجلس هشتم برسد. محمدرضا تابش، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی بیان می‌کند: با توجه به اولویت مسایلی که در دو سه ماه باقیمانده عمر مجلس در دستور کار مجلس قرار دارد و با توجه به نزدیک شدن فصل بودجه و انتخابات مجلس فکر نمی‌کنم بررسی نهایی این طرح به عمر این مجلس کفاف دهد و بتوانیم کاری انجام دهیم. بالاخره تکلیف طرح 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها چه می‌شود؟ درحال حاضر که مسئولان به فکر سلامتی مردم افتاده‌اند چرا نمایندگان مجلس با آنها همراهی نمی‌کنند تا حداقل به اندازه ناچیزی آلودگی هوا در تهران کم شود. مگر نمایندگان مجلس در این شهر نفس نمی کشند که موضوع نقش موثر معاینه فنی در کاهش آلاینده‌ها را جدی نمی‌گیرند.