«دروازه جهنم» چگونه به دست ایران افتاد؟

شفاف:«اپراتورهای این هواپیمای بدون سرنشین کنترل آن را از دست دادند و مشغول کار برای به دست گرفتن مجدد کنترل آن بودند». این چیزی است که نیروهای ناتو به آن اذعان کرده‌اند. اما در مقابل ایران ادعا کرده است: «این هواپیما را با کمترین خسارتی به زمین نشانده است و الان در دستان آنها است». دروازه جهنم، RQ-170 چیست که تصاحب آن برای ما مهم است؟ دروازه RQ-170، هواپیمای بدون سرنشین جاسوسی است که در ارتفاع 15 کیلیومتری از سطح زمین پرواز می‌کند و به نوعی طراحی شده است که قابل رویت نباشد. این هواپیما علاوه بر قابلیت فرار از رادارها و دریافت امواج رادیویی، قابلیت نفوذ در امواج رادیویی را نیز دارد. به این معنی که می‌توان از فاصله زیاد خود با زمین، پس از جمع‌آوری داده‌های موجود در امواج رادیویی و ارسال آنها به مرکز، تصمیم فرماندهان را مبنی بر ارسال پیغام‌های غلط به دشمن را با نفوذ سامانه اطلاعاتی آنها اجرا کند. و البته همه اینها به صورت «ریل‌تایم» اجرا می‌شود. سیستم پیشرفته اطلاعاتی کار گذاشته شده در این پهباد که به دروازه جهنم مشهور است، عملا آن را به یک غول بی‌شاخ و دم تبدیل کرده است. این سیستم می‌تواند به راحتی امواج رادیویی با برد بلند را شناسایی کند. قدرت دریافت داده‌های ویدئویی آن به حدی است که از ارتفاع بالا می‌تواند حتی الگوی حرکتی انسان را در سطح زمین پیگیری و شناسایی کند. شاهکار اطلاعاتی نیروهای ایرانی در این است که برای تصرف به این هواپیما به آن حمله فیزیکی نداشته اند. بلکه در این سیستم اطلاعاتی نفوذ کرده اند. به علاوه این عملیات در یک بزنگاه سیاسی اتفاق افتاد که نشان از برنامه ریزی شده بودن آن دارد. این یک پالس قوی به نیروهای غربی است که ایران مدت‌های مدیدی است که توانسته است به سیستم اطلاعاتی این پهباد نفوذ کند. نکته قابل توجه اینکه برخی منابع اطلاعاتی غرب ادعا می کنند که این پهباد مشغول عملیات نزدیک مرزهای غربی افغانستان بوده است و نه درون خاک ایران. اگر این ادعا صحیح باشد نشان از این دارد که ایران توانسته است هدایت آن را از دورن افغانستان در دست بگیرد. دو سال پیش نیروهای امریکایی در لپ‌تاپ شخصی کسانی که آنها را میلیشیای شیعه در عراق می‌نامد، فایل‌های تصویری پیدا کرد که در واقع همان تصاویری بود که پهبادهای جاسوسی امریکایی ارسال می‌کردند. با این تفاوت که رمز آنها شکسته شده بود و به صورت یک فایل کاملا تصویری معمولی منتشر شده بود! «چهارپای قندهار» ، هواپیمایی است که امریکایی‌ها ادعا می‌کنند به وسیله آن توانسته اند محل اختفای بن‌لادن را پیدا کنند. این هواپیما که توسط شرکت Lockheed Martin در سال 2005 ساخته شده است، ویژه عملیات در پاکستان، افغانستان و ایران است. این پهباد که اولین بار در سال 2007 در فرودگاه نظامی کابل دیده شد تا مدت‌های مدیدی جزء تجهیزات طبقه‌بندی شده محسوب می‌شد و هنوز هم مشخص نیست که چند پهباد از این نوع در اختیار نیروهای غربی است. به علاوه شکل بال آن این قابلیت را به وجود آورده است تا علاوه بر گریز از رادار، اسلحه‌های غول‌پیکر را نیز حمل کند. این هواپیمای تک موتوره دارای بال‌هایی به شمل منحنی با طول تخمینی 20، 23 و 27 متر و بدون دم است و راداری برای دریافت امواج رادیویی نیز در بالای آن نصب شده است. نمونه نمایشی آن دارای موتور جت بوده و البته اگزوزی برای خروج هوا در بال نصب نشده بود. احتمال می‌رود که تکنولوژی ویژه محرمانه‌ای برای آن در نظر گرفته شده است که حتی از ریسک‌های جزئی نیز برای دیده نشدن اجتناب کرده است. دو رادار بر روی دو بال هوایپما نصب شده است تا در صورتی که احیانا امواج فرستنده‌های آن توسط سیستم اطلاعاتی دشمن شناسایی شد، با خاموش کردن رادارد در حال عملیات و روشن کردن رادار دیگر، سایه‌ای در جهت آن ایجاد کند تا دشمن نتواند این امواج را دنبال کند. هر چند ادعا می‌شود که این هواپیما سلاحی حمل نمی‌کند، ولی برخی کارشناسان نظامی معتقدند که این پهباد، یک پهباد استراتژیک برای جمع‌آوری اطلاعات نیست و طراحی مشابه پهبادهای عملیاتی دارد.