آغاز عمليات احداث خط آهن چابهار- مشهد

فارس: عمليات احداث خط‌آهن چابهار - مشهد طي مراسمي با حضور محمود احمدي‌نژاد آغاز شد. در جريان سفر محمود احمدي‌نژاد رئيس جمهور ‌به ‌چابهار، عمليات ‌احداث قطعه اول خط‌آهن چابهار - زاهدان - مشهد از چابهار به زاهدان به طول 570 كيلومتر كه مصوب ‌سفر دوم هيئت دولت به سيستان و بلوچستان است، آغاز شد. در مراسم اجراي اين پروژه در منطقه چابهار، محمود احمدي‌نژاد رئيس جمهور، حميد بهبهاني وزير راه و ترابري، سيدمجتبي ثمره هاشمي دستيار ارشد رئيس‌جمهور و سردار رستم قاسمي فرمانده قرارگاه سازندگي خاتم‌الانبيا و چند نفر از مسئولان محلي حضور داشتند كه اين مراسم به صورت همزمان در شهر زاهدان برگزار شد. اين خط ريلي كه پيمانكار آن قرار خاتم‌الانبياء(ص) است، از "چابهار " آغاز و با عبور از "ايرانشهر "، "خاش "، "زاهدان "، "نهبندان "، "بيرجند "، "قاين " و "گناباد " از طريق ايستگاه "كالشور " در حوزه شهرستان "تربت حيدريه " به راه‌آهن بافق - مشهد متصل‌ مي‌شود و با بهره‌‌برداري از اين طرح، سيستان و بلوچستان از چند مسير به راه‌آهن سراسري جمهوري اسلامي و چندين كشور همسايه ايران متصل خواهد شد. خط‌آهن چابهار - مشهد 1350 كيلومتر طول، 11 كيلومتر پل و 12 كيلومتر تونل دارد و 3 ميليارد يورو اعتبار براي آن ‌در نظر گرفته شده ‌كه ‌از طريق فروش كارخانجات دولتي تأمين مي‌شود. ‌حجم خاكبرداري اين پروژه 44 ميليون متر مكعب و حجم خاك‌ريزي آن 40 ميليون متر مكعب است. طراحي سرعت براي قطارهاي مسافربري در اين طرح 160 كيلومتر در ساعت ‌و ‌براي قطارهاي باري نيز 120 كيلومتر در ساعت است كه به اين ترتيب مسير ريلي زاهدان - مشهد حداكثر در مدت زمان 13 ساعت طي خواهد شد. ‌قطار مسير چابهار - مشهد مي‌تواند بين 3 هزار ‌تا 3 هزار و 500 تن بار را جابه‌جا كند كه امر موجب پهلوگيري كشتي‌هايي با تناژ بالا در ادامه طرح توسعه بندر چابهار مي‌شود. حميد بهبهاني وزير راه و ترابري در اين زمينه، راه‌آهن چابهار - زاهدان - مشهد را نجات‌دهنده شرق ايران خوانده و گفته بود: با ايجاد اين كريدور بندرعباس به سرخس و تفتان متصل ‌و سه راه عبور براي خروج از ايران تعريف مي‌شود كه موجب پويايي صنعت و كشاورزي و ارسال نفت و گاز به صورت مستقيم است.