دلیل گرفتارشدن مردم در جاده‌ها به روایت راهداری و پلیس

خبرگزاری صدا و سیما: مسوولان سازمان راهداری و جمعیت هلال احمر و پلیس به تشریح علل و عوامل طولانی شدن زمان بازگشایی مسیر‌ها و امدادرسانی به در راه ماندگان پرداختند.

دربرنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما، داوود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: اصولا دستگاه امدادرسانی به دلیل نوع کاری که باید انجام دهد غافلگیر نمی‌شود اگرچه ما با توجه به هشدار هواشناسی انتظار بارندگی شدید را داشتیم و نه به این حجم و گستردگی. او گفت: میزان آمادگی ما تعریف شده است، زیرا تحت هر شرایطی باید مسیر‌ها و راه‌ها باز باشد، دیشب مسیر‌ها بسته شد و خودرو‌ها تا نزدیک حسن آباد پیش آمدند به دنبال آن به تدریج کولاک نیز شدت گرفت، ما خروجی زیادی به سمت حسن آباد نداشتیم، اما خودرو‌ها برای خروج تصمیم گرفتند که به سمت حسن آباد بیایند در نتیجه ما با حجم بالای ماشین روبرو شدیم و عملا خودرو‌ها متوقف شدند، زیرا دید محدود و کولاک شدید بود، در این شرایط هرچه برف روبی هم صورت بگیرد بی فایده است. کشاورزیان افزود: خودرو‌ها به تدریج متوقف شدند و این توقف ساعت‌ها طول کشید، تمام فضای بین خودرو‌ها پوشیده از برف شد و کار ما سخت‌تر شد، زیرا جلوی هر ماشین را باید باز می‌کردیم، ما فکر نمی‌کردیم در حسن آباد دچار یک چنین کولاک و راه بندانی شویم. او افزود: عدم نمک پاشی در محور قم، ساوه و اتوبوان کرج را تکذیب می‌کنم، اما حقیقت این است که در شرایط کولاک برف روبی بی فایده است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: بعد از قفل شدن مسیر نیز عمدتا نیرو‌های امدادی برای رسیدن به محل بحران هم متوقف می‌شوند. او افزود: اگر ما بخواهیم براساس پیش بینی‌های هواشناسی مسیری را ببنیدم عملا مزاحمت برای مردم ایجاد کرده ایم، زیرا اگر مسیر بسته شود کسی که در مسیر آمده هم متوقف می‌شود. به گفته کشاورزیان صد درصد خودرو‌های گرفتار در مسیر فاقد زنجیر چرخ بودند. او گفت: ما در شرایط عادی و عصر‌ها عمدتا در محور تهران - کرج دچار ترافیک هستیم حال اگر شرایط جوی هم کولاک شود دیگر شاهد ترافیک خیلی سنگینی خواهیم بود. محمدی نسب دبیر کل جمعیت هلال احمر گفت: برآورد ما براساس اطلاعیه‌ها این بود که تصور یک چنین حجمی از بارش را نداشتیم. او گفت: ما در برخی از استان‌ها از ساعت ۵ بعد اظهر احساس اضطرار کردیم و اطلاع رسانی کردیم. محمدی نسب افزود: ما دیشب در ۱۸ استان کشور گرفتار برف و بوران بودیم، در استانی ساعت ۱۱ شب کار برف روبی تمام شد، در قزوین ۲ تا ۳ بامداد کار به پایان رسید، آنچه به بحران ختم شد دو استان تهران و البرز بود که دلایل مختلفی داشت. او افزود: ما ۵۳۱ پایگاه در کل کشور داریم که در زمستان به ۸۰۰ پایگاه می‌رسد درحالی که این جمعیت نسبت به استاندارد‌های بین المللی هماهنگ نیست، به این ترتیب امکانات ما کافی نیست، ظرفیت ما به لحاظ نیروی انسانی خوب است، اما تجهیزات هم لازم است. او گفت: ما در کل کشور ۳۸۱ خودروی نجات داریم، این همه تجهیزات ماست لذا از مسئولان می‌خواهیم که نسبت به این موضوع ما را کمک کنند. محمدی نسب گفت: هلال احمر در تهران و البرز با توجه به حجم بحران از تجهیزات لازم برای امدادرسانی در برخوردار نیست. او گفت: اتفاقی که دیشب افتاد در سایر استان‌ها هم کم بیش افتاده و مردم هم از خدمات امدادی ما راضی بودند، اما بعضی از کلان شهر‌ها به دلیل تراکم بالای جمعیت مشکل آفرین هستند. او گفت: ما باید برای تهران امکاناتی متناسب با جمعیت در نظر بگیریم که با توجه به امکانات موجود اگر بخواهیم فقط تهران را به استاندارد‌های روز برسانیم باید همه امکانات خود در کشور را در تهران متمرکز کنیم که غیر ممکن است. اسفندیار قائم مقام شرکت فرودگاه‌های کشور گفت: ۱۷ فرودگاه درگیر این شرایط جوی شدند، خوشبختانه در ۱۵ فرودگاه کشور سطوح پروازی برقرار شده و همه آماده پذیرش مسافر هستند. او گفت: شرایط فرودگاه‌ها تابع پیش بینی‌ها نیست، اما با این حال ما سطوح پروازی را بار‌ها پاکسازی کردیم، اما شرایط دید برای پرواز مهیا نبود. محمودرضا حقی قائم معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیر گفت: در تهران دو فیدر قطعی برق داریم که به بدان معناست که دیگر خاموشی نداریم که تا دو ساعت دیگر آن نیز رفع می‌شود، این دو فیدر مربوط به شمال غرب تهران است. او افزود: ما عملا از ۱۵ قطعی فیدر به ۲ قطعی رسیده ایم. سرهنگ نادر رحمانی رئیس مرکز کنترل و ترافیک پلیس راهور گفت: اطلاعیه هواشناسی واصل شده بود و این مطلب نیز به استان‌های قم و تهران اعلام شد. او گفت: در اطلاعیه هواشناسی این حجم از بارش‌ها ذکر نشده بود. او افزود: بعد از این حجم از بارش‌ها بود که فرودگاه‌ها بسته و حتی برق نیز قطع شد، این حجم از اخطار به هیچ دستگاهی اطلاع داده نشده بود. او گفت: حجم بارش‌ها نسبت به سال‌های قبل به قدری بود که معبر، پاسخگوی وسالل نقلیه نبود به این ترتیب حجم ورودی در آزادراه کند شد. او افزود: بسته شدن محور‌ها بستگی مستقیم به وضعیت فعلی راه دارد، به این ترتیب اگر ایمنی در راه وجود نداشته باشد پلیس نسبت به انسداد مسیر اقدام می‌کند. رئیس مرکز کنترل و ترافیک پلیس راهور گفت: بسته شدن مسیر به شرایط مسیر بستگی دارد، البته ما به پیش بینی‌ها هم توجه داریم، نیرو‌های ما شنبه شب در حالت آماده باش بودند، ما در صورتی می‌توانیم محوری را ببنیدیم که مسیر‌ها فاقد ایمنی لازم باشند