خبرگزاری مهر: سرهنگ جهانی در برنامه «تیتر یک» به سوالات و مطالبات مردم پاسخ داد و درباره جریمهها گفت: بخشی از جریمهها از طریق دوربین اعمال میشود که از طریق پیامک برای صاحبان خودرو پیامک میشود. توصیه میشود برای اطلاع دقیق از جرایم رانندگی شماره تلفن همراه را ارائه دهند تا در سیستم راهنمایی و رانندگی ثبت شود. VIM کارت ماشین را نیز میتوان به ۱۱۰۲۰۲۰ پیامک کرد تا میزان جرائم از طریق پیامک ارسال شود. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: متخلف وقتی وارد محدوده طرح ترافیک میشود باید بداند که اعمال قانون میشود و علاوه بر اینکه برای زوج و فرد جریمه میشوند، دوربینها معاینه فنی را نیز کنترل میکنند. وی افزود: تخلفات در سطح شهر تهران برای رانندگان پیامک میشود کسانی که بی اطلاع هستند حتما نقص در ارائه شماره تلفن دارند. اتاق، موتور، شاسی و رنگ از ارکان وسیله نقلیه است برای تغییر در این ارکان باید مجوز راهنمایی و رانندگی دریافت کنند، چون با تعویض موتور ماشین شماره موتور نیز تغییر میکند پس تغییرات باید ثبت شود. همه اطلاعات در این رابطه در سایت راهور ۱۲۰ موجود است. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک
پلیس راهور ناجا درباره شورای حل اختلاف نیز گفت: مرجعی که دستور توقیف را صادر میکند باید به مراجعه کننده اطلاعات لازم را بدهد تا رفع توقیف انجام شود و در سیستم ثبت شود تا بتواند وسیله خود را تحویل بگیرد. او افزود: کسی که از نمایندگی، خودرو را تحویل میگیرد پلاک را تحویل میدهند، بعضی مواقع جوانترها در گرفتن خودروی بدون پلاک تعجیل دارند که اگر این کار صورت گیرد خودرو توقیف خواهد شد. وی درباره تحویل پلاک خودرو در مراکز شماره گذاری گفت: زمان تحویل و تعویض پلاک خودرو در مراکز به کمتر از یکساعت کاهش یافته است. یکی از مسائل، احراز سکونت مالک خودروست که برای آن مدارکی از جمله مدارک منزل و محل سکونت لازم است. سرهنگ جهانی درباره جرایم منجر به توقیف خودرو گفت: توقیف با توقف متفاوت است. یکی از موارد توقیف ماشین دستور مراجع قضایی است. دوم خودروهایی که بالای یک میلیون تومان جریمه دارند نیز از موارد توقیف است. همچنین نداشتن بیمه نامه خودرو نیز از موارد توقیف خودرو است. وی ادامه داد: عدم خلاف وقتی است که کل جریمهها پرداخت شده باشد، اما برای تدریجی پرداخت کردن میتوان در هنگام پرداخت جریمه گزینه تدریجی پرداخت کردن
جریمه را انتخاب کنند که بعد از پرداخت کامل جرائم عدم خلاف صادر خواهد شد. سرهنگ جهانی تاکید کرد براساس مصوبه مجلس با گذشت ۶۰ روز از زمان صدور برگه جریمه مبلغ جریمه دو برابر میشود. طرح جدید ترافیک به هیچ وجه مثبت نیست معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در ادامه گفت: طرح ترافیک در تهران سابقه بیش از ۳۰ سال دارد و هدف از این طرح این بوده که محدوده مرکزی شهر را به لحاظ ترافیک و آلودگی هوا کنترل کنیم. در طرح اخیر اینگونه گفته شده که همه خودروها بتوانند وارد طرح شوند و ساعات مختلف جرایم فرق کند، پلیس راهنمایی رانندگی معتقد است که باید در اینگونه طرحها به صورت کارشناسی بررسی شود بنابراین با این طرح نمیتوان پاسخگوی مردم ساکن در مرکز شهر شد و این طرح به غیر از بحث درآمدی به هیچ وجه طرح مثبتی نخواهد بود بلکه آلودگی را نیز افزایش خواهد داد. این طرح اجرایی نخواهد شد، چون منفعتی برای مردم و سلامت مردم نخواهد داشت. او درباره توقف خودروهای آلاینده گفت: همکاران ما به خصوص در کلانشهرها در مواجهه با خودروهای آلاینده این خودروها را متوقف میکنند تا با مراجعه به مراکز معاینه فنی رفع
آلایندگی شود. ۷۹ هزار مینی بوس فرسوده در کشور داریم که ۷۲ درصد بالای ۱۵ سال عمر دارند و اتوبوسهای شهری ۵۹ درصد و سواریهای کار ۵۸ درصد فرسوده هستند. پلیس به عنوان حلقه آخر باید از حرکت این خودروها جلوگیری کند و این خودروها را متوقف و از گردونه ترافیک خارج کند، آمار عملکرد بالای تخلفات نیز بیشتر در زمینه آلایندگی و معاینه فنی است. سرهنگ جهانی در ادامه گفت: کنترل نامحسوس همچنان در حال اجراست. کسانی که سرعت و سبقت غیرمجاز و یا ثبت در دوربین داشته باشند قطعا متوقف و روانه پارکینگ خواهند شد. بیرون از شهر اگر مشکلی در راهها و جادهها باشد و سهمی در تصادف داشته باشند حتما پلیس سهم مراکز راهداری و جادهای را مشخص کرده و پیگیری خواهد کرد. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در ادامه افزود: اتوبوسها اجازه تردد و ورود در خط سوم و خط سبقت را ندارند. خیلی از رانندگان سواری از این موضوع اطلاع ندارند بنابراین خواسته میشود که رانندگان سواری حتما به رانندگان اتوبوس اجازه ورود به خط یک یا دو را بدهند تا از بروز حادثه جلوگیری شود. او درباره مستقر شدن پلیس در نقاط کور گفت: پلیس در نقاطی که حادثه خیزتر است
مستقر میشود و اینکه کمین میکند صحیح نیست. سرهنگ جهانی درباره کمربند نیز گفت: رانندگان و مسافران در جاده باید حتما کمربند ببندند تا جریمه نشوند. بعضی مواقع رانندگانی در پلاک خودرو دستکاری میکنند و پلاک را مخدوش میکنند که ممکن است به دلیل ناخوانا بودن و نوشتن اشتباهی از سوی پلیس افراد بیگناه جریمه شوند. سرهنگ جهانی در ادامه مشکلات چراغهای راهنمایی و رانندگی گفت: نصب این چراغها به عهده شهرداری است و پلیس فقط نقش مدیریت بر چراغها را به عهده دارند. او در ادامه افزود: دوربینها قبلا امکان ثبت تخلفات موتورسیکلتها را نداشتند که به تازگی این کار انجام میشود بنابراین هر تغییری در دوربینهای راهنمایی رانندگی باید با پلیس هماهنگ باشد. او درباره پارکینگها و محل توقفهای ویلچر سواران گفت: تابلوهایی نصب شده برای تردد و ایستادن ویلچرسواران و معلولان که در این راستا افرادی که در این مکانها توقف کنند حتما جریمه خواهند شد. افراد ویلچر سوار و معلولان از این پس به عنوان عابر پیاده در نظر گرفته میشوند.
دیدگاه تان را بنویسید