رانندگی ایمن حلقه گمشده کاهش تصادفات
از تنظیم باد چرخ‌ها تا نخوردن غذا به هنگام رانندگی هشدار‌هایی است که مکرر توسط پلیس راهور تکرار می‌شود، چون این عوامل تاثیر بسزایی در رانندگی دارند و بررسیها نشان داده که رعایت نکردن آنها منجر به حادثه شده است.
روزنامه آرمان: از تنظیم باد چرخ‌ها تا نخوردن غذا به هنگام رانندگی هشدار‌هایی است که مکرر توسط پلیس راهور تکرار می‌شود، چون این عوامل تاثیر بسزایی در رانندگی دارند و بررسیها نشان داده که رعایت نکردن آنها منجر به حادثه شده است. تازه ماجرا به اینجا ختم نمی‌شود، چرا که رانندگی در فصل سرد سال و هنگام بارندگی به مراتب سخت‌تر است و رعایت نکات ایمنی در آن مهم‌تر است. این در حالی است که بسیاری از راننده‌ها نیز هنگام سفر به نکات ایمنی توجه ندارند و شیرینی مسافرت خود را به تلخی تبدیل می‌کنند. آن‌چنان که در تصادفات جاده ای علاوه بر عدم استانداردسازی مسیر و نامناسب بودن خودرو، رعایت نکردن نکات ایمنی هم به حوادث دامن می‌زند، چرا که برخی رانندگان با سبقت غیر مجاز، نبستن زنجیز چرخ و کمربند حادثه می‌آفرینند یا به تابلو‌ها و علائم رانندگی در طول مسیر توجهی ندارند و با خواب آلودگی اقدام به رانندگی می‌کنند، به گونه ای که در این میان عده ای نیز داغدار شده و به آمار تصادفات نیز اضافه می‌شود. از سوی دیگر، تصادف وسایل نقلیه نه تنها آثار جبران ناپذیری را تا آخر عمر برای راننده به وجود می‌آورد، بلکه از نظر اقتصادی نیز او را تحت فشار قرار میدهد. شهریور امسال غلامرضا فتح آبادی، مدیر کل امور دفتر اجتماعی استان مرکزی عنوان کرد که آمارها موید این مطلب است که بیشترین سوانح جاده ای توسط رانندگانی به وقوع می‌پیوندد که از سطح سواد پایینی برخوردارند و ضروری است آگاهی شهروندان در این موضوع را ارتقا داد. همزمان کارشناس مسئول کنترل و هماهنگی عملیات امداد جمعیت هلال احمر استان مرکزی ادامه داد: رعایت نکات کلیدی مانند بستن کمربندی، حفظ سرعت مطمئنه و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی می‌تواند در کاهش سوانح جاده ای بسیار موثر باشد و نیاز است اقدامات قانونی و فرهنگی اثرگذار در نهادینه شدن این اصول در ذهن رانندگان گسترش یابد. به گزارش ایرنا، بنا به گفته حسینی کیشانی، برای مقابله با خطای انسانی آموزش صحیح قوانین راهنمایی و رانندگی به رانندگان ضروری است و رسانه‌ها باید در این نهضت پیشتاز باشند.
سهل‌انگاری راننده در جاده‌ها
معمولا به تصادفات جاده ای در ایام ویژه ای که خانواده قصد عزیمت به شهر دیگری را دارند اضافه می‌شود. در این بین همواره کارشناسی‌های انجام‌شده نشان داده که سهل انگاری راننده‌ها و عدم نکات ایمنی از جانب آنها منجر به شکل گیری تصادفات شده است. آن‌چنان که در نوروز ۹۵ به طور کلی در ۱۳ روز ٣٨٩ تن در ٢٩٤ فقره تصادف فوتی جاده‌ای نوروزی سر صحنه کشته شدند که ۱۴۷ راننده مقصر، عامل مرگ و میر این تعداد افراد در نوروز بوده اند. فروردین امسال، تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا، با بیان اینکه بر اساس آمار ۴۳ درصد از تصادفات در نوروز از نوع واژگونی بوده است، گفت: هرچند وضعیت نامناسب راه‌‌ها از نظر طراحی هندسی و نیز اختلاف سطح راه با حاشیه آن و... در کنترل وسیله نقلیه از سوی رانندگان بی تاثیر نیست و در افزایش خطای انسانی نقش بسزایی دارد ولی بررسیها نشان میدهد که عوامل دیگر در این زمینه موثرتر هستند و می‌‌توان به عدم توجه به جلو و رانندگی در حین خستگی و خواب آلودگی اشاره کرد. این در حالی است که نبستن کمربند، نداشتن زنجیر چرخ، معاینه فنی و... از عواملی دیگری است که باعث علل افزایش تصادفات جاده ای می‌شود.
نبستن زنجیر چرخ به علت ناآشنایی
برای کاهش تصادفات رعایت کردن قوانین و مقررات توسط رانندگان الزامی است، اما بررسیها نشان میدهد که آگاهی نداشتن رانندگان از نحوه باز و بستن زنجیر چرخ یکی از دلایل نبستن زنجیر چرخ است و این مساله با سرد شدن هوا امری مهم تلقی می‌شود که در صورت عدم رعایت آن مشکلاتی به بار می‌آید. با وجود این، بی توجهی به بستن زنجیر چرخ حوادثی به وجود آورده که به دنبال آن تبعات غیر قابل انکاری را با خود به همراه داشته است. «بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته مشخص شد تنها ۱۵ درصد از رانندگان وسایل نقلیه با روش صحیح بستن زنجیر چرخ برای تردد در جاده‌های برفی آشنایی دارند.» این اظهارنظر آذر امسال توسط رئیس پلیس راه استان ایلام انجام شد. به گزارش ایسنا، بنا به گفته محسن ناصری استفاده خودروها از زنجیر چرخ به ویژه در جاده‌های کوهستانی و برف گیر از خطوط قرمز پلیس در فصل زمستان است. با وجود این لازم است که پیش از آغاز فصل سرما بازدید کلی از وضعیت خودرو صورت بگیرد.
پیشگیری از وقوع تصادف با انجام معاینه فنی
هشدار پلیس به انجام معاینه فنی به علت جلوگیری از بروز تصادفاتی است که بر اثر نقایص فنی خودروها رخ میدهد. از این رو پلیس راهور همواره موضوع کنترل معاینه فنی خودورها را در دستور کار خود قرار داده و با متخلفان برخورد می‌کند. «بررسی‌های میدانی سال گذشته در تهران نشان داد که کمتر از ۱۵ درصد خودروهایی که باید معاینه فنی داشته باشند، فاقد گواهی این معاینات بودند.» این اظهار نظر خرداد امسال توسط رئیس پلیس راهور تهران بزرگ انجام شد. به گزارش تسنیم، بنا به گفته تیمور حسینی معاینه فنی در موضوع آلودگی هوا، کمتر از ۱۰ درصد اثرگذار بوده و بیشترین تاثیر آن در بحث پیشگیری از وقوع تصادفات است. این در حالی است که تیر امسال رئیس پلیس راهور استان از اجرای طرح تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی خبرداد و گفت: دریافت کارت معاینه فنی برای خودروهای با عمر بیش از پنج سال الزامی است. رحیم ساعد عنوان کرد که طرح تشدید برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی از سوی ناجا به تمام استان‌ها ابلاغ و به طور همزمان در سراسر کشور اجرا می‌شود. او با بیان اینکه دریافت کارت معاینه فنی نقش موثری در پیشگیری از وقوع حوادث و جلوگیری از آلودگی‌های زیست محیطی دارد، اظهار داشت: رفع عیوب خودروها کمک شایانی به بهینه سازی مصرف سوخت می‌کند. ساعد با اشاره به اجرای این طرح در تمامی شهرستان‌های استان تصریح کرد: پس از کنترل مدارک خودروها توسط پلیس، خودروهای بدون معاینه فنی اعمال قانون و در صورت وجود عیب یا نقص فنی موثر نسبت به فک پلاک اقدام می‌شود. به گزارش باشگاه خبرنگاران، رئیس پلیس راهور استان، خطاب به رانندگان وسایل نقلیه بیان کرد: پس از دریافت معاینه فنی باید برچسب آن بر روی شیشه جلو، سمت راست نصب شده و اصل معاینه همراه راننده باشد. با وجود هشدار پلیس همواره برخی رانندگان در گرفتن کارت معاینه فنی اهمال کاری می‌کنند و با غفلت جان خود و دیگران را به خطر می‌اندازند، در حالی که اگر نکات ایمنی توسط رانندگان رعایت شود آمار تصادفات کاهش یافته و امنیت مسافران و رانندگان برقرار می‌شود، مساله ای که با کمی همت قابل اجراست ولی برخی رانندگان آن را پشت گوش انداخته و سلامت خود و دیگران را به مخاطره می‌اندازند. بنابراین ضروری است که در این زمینه بیشتر از پیش فرهنگسازی شود تا رفتارهای نابسامان منجر به تبعات ناگوار نشود، چرا که با رعایت مسائل ایمنی به حقوق دیگران نیز توجه شده و رانندگان کمتر دچار سانحه می‌شوند.
دیدگاه تان را بنویسید