فرار خدمه يک کشتي ايراني از دست دزدان دريايي سومالي پس از پنج ماه اسارت

خبرگزاری صدا و سیما:خبرگزاری رویترز در گزارشی از نایروبی به قلم درازن جورگیکDRAZEN JORGIC نوشت: کارشناسان برنامه مبارزه با دزدی دریایی جمعه اعلام کردند یک کشتی ماهیگیری ایرانی و خدمه آن، پس از پنج ماه اسارت در دستان ماهیگیران سومالیایی، موفق به فرار شده اند. هنوز معلوم نیست چه تعداد از خدمه کشتی توانسته اند فرار کنند. کشتی ماهیگیری جابر که گفته می شود 19 خدمه داشته است، بیست و ششم مارس به همراه یک کشتی ماهیگیری دیگر به نام سراج توقیف شد. مقامات محلی (سومالی) این دو کشتی را متهم به ماهیگیری غیرقانونی در آبهای این کشور کردند. با اینکه هنوز موارد نادر حملات دریایی در اقیانوس هند وجود دارد، اما دزدی دریایی در این اقیانوس در سه سال گذشته تا حد زیادی فروکش کرده است، که علت اصلی آن، حضور کشتی های جنگی بین المللی در اقیانوس هند و اقدام شرکت های بین المللی در به کارگیری بخش امنیتی خصوصی است. جان استید John Steed، مدیر منطقه ای طرح «اوشنز بییاند پایرسی» Oceans Beyond Piracyگفت کشتی جابر و خدمه اش بامداد پنجشنبه فرار، و تحت تعقیب دزدان دریایی قرار گرفتند که این کشتی را نزدیک ساحل در منطقه سیل هورCeel Hur در مرکز سومالی گروگان گرفته بودند. استید که مدیریت برنامه کمک به آزادی گروگان ها را بر عهده دارد، در گفتگو با خبرگزاری رویترز اعلام کرد: « به نظر می رسد ناخدای کشتی از فرصتی که با پرت شدن حواس نگهبانان به خاطر پرواز یک بالگرد در آسمان ایجاد شد، استفاده کرد و زمانی که نگهبانان از کشتی خارج شدند، لنگرها را کشید و کشتی را به حرکت درآورد.» استید افزود این کشتی ایرانی پس از فرار به یک کشتی متعلق به «نیروی دریایی بین المللی اتحادیه اروپا» رسید که از مسیرهای کشتیرانی پرتردد در برابر حملات احتمالی دزدان دریایی حفاظت می کند. رابرت تورموتRobert Thurmott، سخنگوی عملیاتی نیروی دریایی اتحادیه اروپا گفت نیروی دریایی اتحادیه اروپا آب و مواد غذایی در اختیار خدمه کشتی جابر قرار داده است. وی افزود مقامات ایران و سومالی از وضع کشتی جابر مطلع شده اند. بر اساس آمار سازمان ملل، علاوه بر خدمه کشتی سراج، تنها 26 ملوان هم اکنون در گروگان دزدان دریایی سومالی هستند. در حالی که بیشترین تعداد گروگان های دزدان دریایی حدود 750 تن ، و مربوط به اوایل این دهه بوده است. فعالیت های گسترده دزدان دریایی سومالی، آخرین بار میلیاردها دلار خسارت به صنعت کشتیرانی جهان تحمیل کرد. دزدان دریایی، تردد عادی کشتی ها را در مسیرهای کشتیرانی بین المللی مختل کرده بودند، صدها دریانورد را می ربودند و کشتی هایی را که در فاصله فراتر از هزار مایلی سواحل سومالی حرکت می کردند، می ربودند.