راه‌اندازی سیستم فروش بلیت در راه آهن

مهر: براساس اصل 44 قانون اساسی دولت باید فعالیت های تصدی گری خود را به بخش خصوصی واگذار کند و فقط به انجام فعالیت های حاکمیتی خود بپردازد اما در بخش هایی از دولت این موضوع هنوز اجرایی نشده و یا اینکه با وجود اجرا دوباره از بخش خصوصی بازپس گرفته می شود. شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس قانون، بخش مسافری و فروش بلیت را به بخش خصوصی واگذار کرده است که بر این اساس شرکت قطارهای مسافری رجاء هم به سازمان تامین اجتماعی واگذار شد و دیگر قطارهای مسافری فعال در حوزه ریلی هم متعلق به بخش خصوصی هستند. با وجود اجرای این قانون، اما شرکت راه آهن سعی کرده تا در برخی از حوزه ها دوباره به حوزه تصدی گری بازگردد که در تازه ترین اقدام، سامانه مدیریت برنامه ریزی و فروش بلیت قطار را بصورت علنی در سایت خود راه اندازی کرده است. این در حالی است که فروش بلیت از وظایف تصدی گری است و براساس قانون باید از سوی بخش خصوصی انجام گیرد. در حال حاضر شرکت قطارهای مسافری رجاء و شرکت جوپار دو شرکت عمده در فروش بلیت قطار هستند اما به نظر می رسد با این اقدام راه آهن، به زودی تمام و یا بخشی از فروش بلیت از اختیار بخش خصوصی خارج می شود و راه آهن به عنوان بخش دولتی وارد این کار خواهد شد. البته جالب این است که شرکت راه آهن در این باره توضیح داده است: بدینوسیله به اطلاع می رساند شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نظر دارد سامانه برنامه ریزی و مدیریت فروش بلیت قطارهای مسافری خود را در تاریخ 04/10/91 بصورت آزمایشی راه اندازی نماید. در قسمتی از این متن آمده که راه آهن برای فروش بلیت قطارهای مسافری خود اقدام کرده است در حالیکه این شرکت به عنوان بخش دولتی هیچ قطاری ندارد و تمامی قطارها مربوط به بخش خصوصی است که تاکنون از طریق شرکت رجاء بلیت های خود را به فروش می رساندند. براساس این گزارش، شرکت راه آهن از روز گذشته به صورت آزمایشی این سیستم را راه اندازی کرده است و به آژانس ها و دفاتر مسافری هم اعلام کرده که وارد این سایت شوند تا با خدمات آن آشنایی پیدا کنند. به نظر می رسد که هنوز اجرای قانون اصل 44 از سوی بخش دولتی به درستی اجرایی نمی شود و بخش هایی از دولت نمی خواهد تا وظایف تصدی گری خود را واگذار کند.