مردم دراجراي پروژه‌هاي شهري همكاري كنند

شهر: مجري طرح‌هاي پل و ابنيه سازمان مهندسي و عمران شهر تهران گفت: علت حرکت کند پروژه کاروانسرا سنگي يک معارض هاي کوچکي است که در اين مسير قرار دارد و مردم براي رفع آن همکاري نمي کنند. محمد حسن وساق پيرامون دلايل کندي حرکت پروژه کاروانسرا سنگي 1 و در نتيجه هزينه بر شدن آن ضمن بيان اينکه اين پروژه به مرز 70 درصد رسيده است، گفت: در بسياري موارد پيش آمده است که براي نياز به مثلا 100 متر از يک بنا براي ادامه پروژه مجبور شده ايم کل آن بنا را بخريم. در اين پروژه نيز چند کارخانه و مغازه در مسير مربوط به شهر قدس است که براي اين پروژه مشکل ايجاد کرده است. وي افزود: در برخي قسمت ها از چند ماه پيش تا کنون پل ها را احداث کرده ايم و آماده بهره برداري است؛ اما به دليل معارض هاي کوچکي که بر سر راه وجود دارد، امکان افتتاح آن نيست. وساق با بيان اينکه تنها 2 ستون از مجموع ستون‌هاي موردنياز براي اجراي اين پروژه باقي مانده‌،عنوان کرد: تلاش براي احداث يكي ‌از ستون‌ها به‌زودي پس‌ از اجراي عمليات انحراف‌ترافيك آغاز مي‌شود.يک ستون از اين 2 ستون معارض ندارد اما به انحراف ترافيک نياز دارد. ستون ديگر نيز با معارض ملکي روبرو است و به بخش کوچکي از آن نياز داريم، اما بايد کل کارخانه اي را که معارض است بخريم. هزينه خريد اين ملک بالا است اما بايد براي رفع آن تعامل کنيم. اتلاف وقت در پروژه‌ها يعني اتلاف پول مجري طرح‌هاي پل و ابنيه سازمان مهندسي و عمران در مورد هزينه بر بودن حرکت کند پروژه ها تصريح کرد: براي حل اين مسئله در بسياري موارد به مالکان پيشنهاد کرده ايم که ملکشان را با زمين ديگري که متعلق به شهرداري است و کاربردي براي شهرداري ندارد اما براي آنها ارزش دارد معاوضه کنند اما همانطور که گفتم در بسياري موارد مردم همکاري نمي کنند و مي دانند بالاخره مجبور به خريد ملکشان با قيمت مد نظر آنها هستيم زيرا کند حرکت کردن و يا متوقف شدن پروژه هزينه بيشتري را در بر دارد. وي خاطر نشان کرد: اين پروژه در منطقه 21 است و شهرداري شهر قدس اعلام کرده است براي رفع معارض ها بودجه مورد نياز را ندارد و در نهايت معاونت شهرداري تهران که پروژه اي را آغاز کرده است ناچار به ادامه آن و پرداخت هزينه مورد نظر مالکان مي شود. چندي پيش نيز مازيار حسيني معاون فني و عمراني شهرداري تهران در مورد زمان بهره برداري کاروانسرا سنگي 1 و 2 به «شهر» گفت: اگر معارض هايي که مربوط به شهر قدس است مرتفع شود کاروانسرا سنگي 1 و 2 هر دو قابل بهره برداري است. يک رمپ کارونسرا سنگي 1 قرار بود اوايل سال 91 به بهر برداري برسد اما تمامي اين تاخيرها به علت بحث معارض ها است. در اين پروژه حتي سگمنت ها را توليده کرده ايم و آماده است. كاروانسراي سنگي1 شامل 15ونيم كيلومتر راه سازي و بيش از 2كيلومتر پل‌سازي است.اين پروژه در تقاطع جاده مخصوص و جاده قديم کرج قرار دارد و ادامه اتوبان شهيد حکيم به آن متصل مي شود.