اجرای يک خط جديد BRT در نوروز
کمک به رانندگان تاکسي و ساماندهي تاکسيراني، پيگيري دريافت کمک ها به حمل و نقل عمومي از محل بودجه عمومي کل کشور از ديگر اقداماتي است که در بخش توسع حمل و نقل عمومي با جديت تمام پيگري خواهد شد.
ایسنا: معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اينکه بودجه امسال شهرداري تهران 7 هزار و 458 ميليارد تومان مصوب شده است که در مجموع بيش از 3 هزار ميليارد تومان يعني بالغ بر40 درصد بودجه به حوزه حمل‌ونقل اختصاص خواهد يافت، گفت: اصلي‌ترين اقدامي که براي کاهش ترافيک در تهران در دستور کار ما قرار داشته و خواهد داشت توسعه حمل و نقل عمومي است. سيد جعفر تشکري هاشمي، اظهار کرد: در سال 90 اصلي‌ترين و مهم‌ترين رويکرد مديريت شهري براي رفع معضل ترافيک توسعه خطوط مترو و اتوبوسراني و ارتقاي خدمات رساني توسط تاکسيراني خواهد بود. وي تصريح کرد: توسعه شمالي خط 1 مترو تهران تا ميدان تجريش و توسعه جنوبي اين خط تا کهريزک، توسعه و تکميل خط 4، ادامه ساخت خط 3 به خصوص در محدوده مرکزي شهر، توسعه شرقي خط 2 ، ادامه ساخت خطوط 6 و 7 مترو و بهره برداري از حدود 15 کيلومتر خط مترو از جمله اقداماتي است که در سال جاري تحقق خواهد يافت تا شهروندان بتوانند بيش از پيش از مترو استفاده کنند و حمل و نقل عمومي سهم بيشتري از سفرهاي شهري را بر عهده بگيرد. معاون شهردار تهران افزود: همچنين بهره برداري از 31 کيلومتر خطوط جديد سامانه اتوبوس‌هاي تندرو شامل توسعه خط 4، تکميل خط 7 و احداث خطوط 5 و 10 ، نوسازي 25 دستگاه اتوبوس برقي، به کارگيري 525 دستگاه اتوبوس دوکابين در خطوط BRT از جمله اقداماتي است که در راستا بهبود خدمات رساني و توسعه کمي و کيفي ناوگان اتوبوسراني در سال جاري محقق خواهد شد. وي ادامه داد: کمک به رانندگان تاکسي و ساماندهي تاکسيراني، پيگيري دريافت کمک ها به حمل و نقل عمومي از محل بودجه عمومي کل کشور از ديگر اقداماتي است که در بخش توسع حمل و نقل عمومي با جديت تمام پيگري خواهد شد. ساماندهي 3 خط موجود و اجراي يک خط جديد BRT در نوروز وي ادامه داد: خدمات‌رساني در خطوط اتوبوس‌هاي تندروي تهران به شهروندان در طول تعطيلات نوروز نه تنها يک لحظه متوقف نشد، بلکه با استفاده از کاهش ترافيک شهر و آرامش معابر شهري نسبت به انجام عمليات اجرايي در جهت بهسازي و ساماندهي خطوط BRT نيز اقدام شد. تشكري هاشمي ادامه داد: با استفاده از فرصت کاهش تردد در خيابان‌ها و بزرگراه‌هاي پايتخت، نسبت به بهسازي خط سه BRT از طريق بازسازي طول مسير و ايستگاه‌هاي اين خط حد فاصل ميدان بسيج تا ميدان شهيد کلاهدوز اقدام شد. وي افزود: در اين مدت نسبت به تعريض بخشي از نيمه جنوبي خط چهار BRT در مسير جنوب به شمال اين بزرگراه حد فاصل خيابان تابناک تا ورودي سازمان صدا و سيما اقدام شده است. وي همچنين با اعلام آغاز عمليات اجرايي توسعه نيمه جنوبي خط چهار BRT حد فاصل ميدان جمهوري اسلامي تا ضلع شمالي پايانه جنوب از مسير بزرگراه شهيد نواب صفوي، خيابان دشت آزادگان و بزرگراه بعثت، اظهار کرد: در حال حاضر 4 ايستگاه دو وجهي و 4 ايستگاه تک وجهي در اين مسير نصب شده است. معاون شهردار تهران با اشاره به ادامه تکميل ايستگاه‌هاي خط هفت BRT در محور خيابان وليعصر(عج)، تصريح کرد: در نيمه جنوبي اين خط حد فاصل ميدان راه آهن تا ميدان وليعصر (عج) نسبت به نصب 8 ايستگاه اتوبوس اقدام شد. وي همچنين از انجام عمليات اجرايي در خط در دست احداث 10 اتوبوس‌هاي تندرو در محور شهيد اشرفي اصفهاني خبر داد و اضافه کرد: در اين مدت علاوه بر نصب دو دستگاه پل عابر پياده، سه ايستگاه از جمله مقابل واحد علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد در انتهاي مسير و نيز ستون‌هاي پنج ايستگاه ديگر در طول مسير نصب شده است. مهندس تشکري هاشمي در پايان خاطرنشان کرد: اتوبوس‌هاي تندرو نه تنها در ايام شلوغ سال بلکه در ايام خلوت سال نيز مورد استقبال شهروندان قرار گرفته‌اند و توسعه خطوط BRT در سال جاري نيز در دستور کار مديريت شهري قرار دارد و با جديت دنبال مي‌شود.
دیدگاه تان را بنویسید