ناوگان حمل و نقل در آستانه فروپاشی!

گروه جامعه سایت فردا: وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی هر روز با آمارها عجیب‌تری همراه است. هفته گذشته اعلام شد سهم ناوگان حمل و نقل عمومی از جا به جایی 23 میلیون سفر شهری روزانه در تهران تنها 13 درصد است، 9 درصد از آن سهم مترو و تنها 4 درصد آن توسط اتوبوس‌ها انجام می‌گیرد. پیش از این هم در این رابطه داده‌های بسیاری عنوان شده بود، از فراموشی وظیفه دولت‌ها در تهیه اتوبوس گرفته تا نیاز شدید پایتخت به اتوبوس‌های تازه. راهکارهایی هم به گوش رسید از خرید اتوبوس‌های دست دوم اما کارا گرفته تا اجاره واگن برای مترو! حالا اما آمار تازه‌ای از وزارت راه عنوان کرده است 80 درصد از این ناوگان فرسوده است و این معنایی جز فروپاشی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت ندارد. بماند که این آمار به معنا سیاه‌تر شدن آسمان تهران هم خواهد بود.

مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: با وجود اینکه ۸۰ تا ۹۰ درصد حمل و نقل کشور جاده‌ای انجام می‌شود، اما عمر ناوگان بسیار فرسوده است.

قیاسی گفت: ۹۰ درصد اتوبوس‌های کشور نیاز به نوسازی دارند و خودروی فرسوده، راننده و راه را هم فرسوده می‌کند و هزینه‌هایی از قبیل مصرف سوخت، استهلاک و هدر رفت زمان را افزایش می‌دهد.

قیاسی اعتبار لازم برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور را ۳۰ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: این موضوع یکی از دغدغه‌های وزارت راه و شهرسازی است که وزیر راه و شهرسازی نیز برای این حرکت جهادی و انقلابی تاکید دارد.

وی در ادامه با بیان اینکه در بخش راهداری حدود ۲۲۰ هزار راه آسفالت در کشور وجود دارد، اظهار داشت: برای نگهداری راه‌ها حدود ۱۶۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که فقط حدود ۱۰ درصد آن تأمین می‌شود.

قیاسی با بیان اینکه بر اساس قانون، ۲ درصد سهم معادن بابت نگهداری راه‌ها باید هزینه شود، اظهار داشت: حدود ۵۰ هزار کیلومتر از راه‌های فرعی و روستایی تحت تأثیر معادن هستند که از ۵۰۰ میلیون تن بار ۵۰ میلیون تومان مربوط به معادن است که انتظار می‌رود حداقل به اندازه همین ۱۰ درصد در نگهداری راه‌ها کمک کنند.