علت اصلی سانحه ریلی چه بود؟
مدیرعامل شرکت راه آهن علت اصلی سانحه قطار مشهد- یزد را مانعی که «بیل مکانیکی» در مسیر ایجاد کرده بود و «سرعت غیرمجاز» لوکوموتیوران برای عبور از مسیر مسدود شده اعلام کرد.
« میعاد صالحی » درباره نتایج اولیه بررسی علت سانحه و نظر فعلی کمیسیون عالی سوانح، گفت: روز گذشته در محل حادثه حاضر شدم و از نزدیک با رییس کمیسون عالی سوانح گفت‌و گو کردم. جمع آوری اسناد و بررسی ادامه دارد و قصد داریم زودتر به مردم اطلاع رسانی کنیم.
وی افزود: برداشت اولیه را فعلا اعلام کردیم چرا که اعلام نظر قطعی چند روز طول می کشد.
مدیرعامل راه آهن ادامه داد: در ساعت ۲۴ سه شنبه تا چهار و نیم صبح چهارشنبه به دلیل طوفان شن در این منطقه که منطقه ماسه‌گیری است، پیمانکار بخش خصوصی در حال بهسازی مسیر از جمله تعمیرات و تعویض تراورس بود که با توجه به دستورالعمل‌های مربوط به ایمنی تا چهار و ۳۰ دقیقه صبح عملیات کارگاهی انجام شد و بعد این ساعت پایان کار اعلام و مسدودی خط به پایان رسید.
صالحی اضافه کرد: از ساعت چهار و ۳۰ دقیقه اعلام می‌شود که خط باز است و قطار مسافری امکان حرکت به سمت مقصد دارد. قبل از این ساعت هم یک دیزل منفرد و قطار باری از این مسیر عبور می‌کند.
وی یادآور شد: آنچه که محل سوال و بررسی است، این موضوع بوده که راننده بیل مکانیکی متعلق به پیمانکار بخش خصوصی درحالی که ساعت کارگاه پایان یافته به طور کاملا غیرطبیعی بخشی از بیل یا بوم میکانیکی را روی خط می‌گذارد و در مسیر لوکوموتیو قرار می‌دهد و لوکوموتیو با بخشی از این بوم مواجه می‌شود و شیشه لوکوموتیو شکسته می‌شود.
معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: به نظر می‌رسد علت اصلی حادثه «مانعی» بوده که «بیل مکانیکی» متعلق به پیمانکار بخش خصوصی ایجاد کرده است و «سرعت غیرمجاز» لوکوموتیوران برای عبور از این بلاک نیز بر شدت سانحه افزوده است.
صالحی گفت: هر بلاک سرعت خاص خود را دارد و سرعت لوکوموتیو در بلاک قبلی درست بود اما در بلاک محل تصادف سرعت لوکوموتیو بیشتر بوده و پس از برخورد با بیل بر شدت حادثه افزوده شده است.
وی افزود: از لوکومتیوران و راننده بیل مکانیکی تست هوشیاری گرفته شده است. تست هوشیاری لوکوموتیو ران مشکلی نداشت اما تست هوشیاری راننده بیل مکانیکی هر دو بار مثبت شد که بازداشت شد ، باید مشخص شود به چه علتی وی بوم بیل یا خود بیل را جابجا کرده آن هم در شرایطی که خط باز بوده است و آن را در مقابل لوکوموتیو ران قرار داده است.
مدیرعامل راه آهن درباره علت کلی سوانح ریلی هم گفت: در دهه‌های گذشته به حوزه ریلی توجه نشده و منابع کافی در اختیار این بخش نبوده است و ما میراث دار بدهی بسیار زیادی هستیم. بخش قابل توجهی از حوزه ریلی در سطح فناوری بسیار پایین قرار دارد که امیدواریم با حمایت رییس جمهور با نفوذ فناوری این حوزه را ارتقا دهیم.
صالحی یادآور شد: مسیر حرکت قطاها صبح امروز(پنجشنبه) به طور کامل بازگشایی شد و عبور مجدد از این مسیر ممکن شد.
به گزارش ایرنا، برخورد قطار مشهد به یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی، بامداد چهارشنبه منجر به فوت ۲۲ نفر و مصدومیت ۸۶ نفر شد./ایرنا
صفر تا صد سانحه قطار مشهد- یزد
یزد- ایرنا- خبر وقوع حادثه برای قطار مسافری مشهد - یزد اوایل وقت صبح دیروز /چهارشنبه/ در فضای رسانه‌ای و شبکه های اجتماعی کشور منعکس شد و مردم ایران و بخصوص یزدیها را در شوک فرو برد.
هنوز از غم حادثه متروپل آبادان و جان باختگان آن بیرون نیامده بودیم که باز خبری دردآور در فضای کشور پیچید و از فاجعه ای دیگر خبر داد؛ هر دقیقه که می گذشت عمق فاجعه بیشتر نمایان میشد؛ خبرهای اولیه با فوت پنج نفر و مصدومیت ۱۰ نفر آغاز شد.
اتفاق در حدود ساعت پنج بامداد رخ داده بود و خبر آن حدود ساعت هفت صبح رسانه‌ای شد و هر چه دقیقه ها به جلو میرفت بر آمار کشته ها و مصدومان این حادثه هم افزوده میشد.
ایران و بخصوص استان یزد در غمی بزرگ فرو رفت و دیار قنات و قنوت قناعت یکپارچه اندوه شد؛ خانواده هایی که عزیزان آنها با قطار عازم مشهد شده بودند و اکنون مسافران آنها در حال بازگشت بودند به تکاپو افتادند تا از سلامتی عزیزان خود مطلع شوند.
صفر تا صد سانحه قطار مشهد- یزد
بعلت صعب العبور بودن منطقه و وسیع بودن بیابان طبس، خبر این سانحه دیر رسیده بود و از این رو امدادرسانی هم با تاخیر آغاز شده بود و عمق فاجعه را گسترده‌تر کرده بود.
در همان ساعات اولیه، تیم های امداد و نجات و آمبولانس های اورژانس از استان یزد و خراسان جنوبی عازم منطقه شدند، اورژانس و مراکز درمانی یزد به حال آماده باش در آمدند و چندین دستگاه آمبولانس و اتوبوس آمبولانس و بالگرد از استان به این منطقه اعزام شدند.
رییس جمهور در جلسه هیات دولت ضمن تسلیت به بازماندگان، رسیدگی فوری ابعاد این مسئله را خواستار شد، وزیر راه پای کار آمد و اظهار شرمندگی کرد، مدیرکل راه آهن کشور هم مسوولیت این حادثه را عهده دار شد و استاندار یزد هم بلافاصله ضمن راهی کردن معاون سیاسی خود به منطقه، خود نیز عازم محل حادثه شد.
صفر تا صد سانحه قطار مشهد- یزد
صفر تا صد سانحه قطار مشهد- یزد
در همین اثنایی که مدام بر تعداد آمار کشته ها و مصدومان اضافه میشد افکار عمومی به دنبال پاسخ یک پرسش مهم بود و آن هم اینکه علت این حادثه تلخ چه بوده که طولی نکشید و اعلام شد وجود یک دستگاه بیل مکانیکی در جوار ریل منجر به بروز این حادثه تلخ شده است!
اما هنوز مردم و بویژه یزدیها قانع نشده بودند و پرسش این بود که بیل مکانیکی در آن منطقه چه می کرده و آیا راننده یا نگهبانی نداشته است؟
در حالی که یزدی ها منتظر اعزام مصدومان و کشته های خود به استان بودند اعلام شد مصدومان به بیمارستان طبس اعزام و پس از مراحل اولیه درمان به یزد منتقل میشوند که در نهایت ساعت ۲۴ چهارشنبه شب ۲۷ نفر از مصدومان به استان منتقل شدند که ۱۱ نفر بستری و بقیه از بیمارستان مرخص شدند.
بازداشت ۶ نفر از عوامل احتمالی دخیل در این حادثه، آب سردی بر آتش درون مردم یزد بود تا اگر فرد یا افرادی در این حادثه ناگوار، قصوری کرده اند مجازات شوند.
پزشکی قانونی استان یزد اعلام کرد که تاکنون هشت پیکر قربانیان حادثه قطار مشهد-یزد شناسایی شدند.
امام جمعه، استاندار، فرماندهان نظامی و انتظامی، مدیران و گروههای مختلف اجتماعی و سیاسی با صدور اطلاعیه هایی ضمن تسلیت این سانحه، به خانواده های جانباختگان تسلیت گفتند؛نمایندگان وزارت بهداشت هم راهی بیمارستان رهنمون یزد شدند تا از نحوه معالجه حادثه دیدگان آگاه شوند.
اکنون یزد یکپارچه سیاه پوش است؛ زائران آقا امام رضا(ع) در راه برگشت از سفر معنوی خود گرفتار حادثه ای هولناک شده بودند، برخی جان سپرده، برخی مصدوم شده و بازماندگان قطار هم در شوک فرو رفته بودند.
قرار است فردا جمعه پیکر برخی از کشته های این حادثه با حضور مردم قدرشناس استان یزد تشییع و به خاک سپرده شود.
لازم است مسوولان استان و کشور، ابعاد این فاجعه دردناک را بررسی و ضمن واکاوی علت آن، از بروز چنین حوادثی پیشگیری کنند.
دیدگاه تان را بنویسید