شرق اروپا در حوزه نفوذ چین!

خبرگزاری تسنیم: روزنامه «نیزاویسیمایا گازیتا» در تحلیلی نوشته است: در بوداپست (پایتخت مجارستان) کنفرانسی در شکل «1+16» برگزار شد که شرکت نندگان در آن کشورهای شرق اروپا و چین بودند.

مقامات مجارستانی این نشست را «کشف دوباره شرق» نامیدند. شرکای اروپای شرقی امیدوارند که جمهوری خلق چین به تامین مالی و ساخت جاده ها، نیروگاههای برق و دیگر زیرساختارهای مورد نیاز آنها بپردازد. البته این برخورد فرامنطقه ای نگرانیهایی را در اتحادیه اروپا بوجود آورده است. مقامات بروکسل معتقدند که طرحهای چین این هدف را در نظر دارد تا در سیاست واحد کشورهای اروپایی در قبال پکن خلل ایجاد کند.

در کنفرانس بوداپست، بغیر از چین، کشورهای مجارستان، بلغارستان، رومانی، لهستان، بوسنی و هرزگوین، صربستان، کرواسی، اسلوونی، اسلوواکی، آلبانی، جمهوری چک، مقدونیه، مونته نگرو، لیتوانی، لتونی و استونی شرکت داشتند.

نماینده پکن در این نشست نیز "لی که‌کیانگ" نخست وزیر چین بود. وی تاکید کرد که کشورش خواستار همکاریهای نزدیکتر با کشورهای شرق اروپا و کمک به آنها برای ارتقای سطح زندگی مردم این منطقه است و در این راستا طرح «جاده ابریشم جدید» نقش ویژه ای ایفاء می کند.

وی همچنین وعده داد که کشورهای اروپای شرقی ظرف 5 سال قادر خواهند بود کالاهایی به ارزش 8 تریلیون دلار از چین وارد کنند.

نوسازی خط راه آهن بوداپست-بلگراد که با سرمایه گذاری چین در حال انجام است، می تواند سریعترین راه برای رسیدن چین به کشورهای اروپای غربی باشد. همه کشورهای شرکت ننده در این کنفرانس از طرحهای در نظر گرفته استقبال کرده و آنها را تقویت کننده دوستی این منطقه با چین دانستند.

نگرانی اتحادیه اروپا از نزدیکی کشورهای شرق اروپا به پکن

این در حالی است که نشریه «فاینشنال تایمز» انگلیس نوشته است: در پایتختهای کشورهای مهم اروپایی این نگرانی وجود دارد که پکن از این فرصت برای ایجاد شکاف در اتحادیه اروپا و جذب کشورهای اروپای شرقی به سمت خویش استفاده می کند.

یک دیپلمات انگلیسی که نامش فاش نشده، به این روزنامه گفته، واقعیت این است که برخی طرحهای چین واقعا اهداف سیاسی و راهبردی خاصی را دنبال می کنند. و این نگرانی نه تنها در بروکسل، بلکه در پایتختهای کشورهای اروپای غربی وجود دارد که پکن ممکن است درصدد ایجاد دو بلوک شرق و غرب جدید در قاره اروپا باشد.

دلایل جذب کشورهای اروپای مرکزی و شرقی به سمت چین نیز کاملا واضح است. از سال 2012 به اینطرف، شرکتهای چینی که از سوی بانک مرکزی این کشور حمایت می شوند، سرمایه گذاریهای هنگفتی در عرصه زیرساختارها و صنایع این کشورها انجام داده اند و برای مقامات پکن، این 16 کشور، هریک دارای اهمیت خاص خود را دارد و در عین حال همگی آنها به منزله پلی به سمت اتحادیه اروپا تلقی می شوند.

دقیقا به همین دلیل کشورهای اروپای غربی نگران آن هستند که ارتباط بیش از حد نزدیک کشورهای فقیر اتحادیه اروپا با پکن، می تواند روی سیاستهای آنها موثر باشد.

روسیه در ارتباط بازرگانی بین چین و اروپا کنار گذاشته شده است

در اینجا یک سئوال مطرح می شود و آن اینکه: قصد پکن برای افزایش صادرات و سرمایه گذاری در شرق و مرکز اروپا را دارد، چه عواقبی برای روسیه به دنبال خواهد داشت؟ "آندری اوستروفسکی" معاون مدیر موسسه شرق دور در آکادمی علوم روسیه به «نیزاویسیمایا گازیتا» توضیح داده است: «هدف چین بسیار ساده است. ملحق کردن کشورهای اروپای شرقی به طرح بزرگ «یک کمربند-یک راه» خود و برای همین منظور نیز بشدت در صدد ساخت سریع خط آهن بوداپست-بلگراد است، در حالیکه اتحادیه اروپا با آن مخالف است. برای اینکه مهمترین شریک تجاری اروپا نه چین، بلکه آمریکاست.»

این کارشناس افزود: «هدف آن است که کالاهای چینی بتوانند با عبور از خاک قزاقستان، دریای خزر و سپس جمهوری آذربایجان، یعنی بدون عبور از خاک روسیه، به کشورهای اروپای شرقی برسند. هرچند این مسیر گرانتر است و از طریق خاک روسیه، ارزانتر تمام می شود. بدین ترتیب مدرنیزه سازی راه شوسه مسکو-پکن، تنها روی کاغذ باقی خواهد ماند. حتی سرنوشت طرح ایجاد بزرگراه بین مسکو و قازان نیز در هاله ای از ابهام قرار دارد. و به همین سادگی روسیه ممکن است از مسیر ارتباط بازرگانی بین چین و کشورهای اروپایی کنار گذاشته شود.»