«هجوله»؛ ورزش احمقانه بچه پولدارهای عرب +تصاویر
قوانین هجوله آسان است. ابتدا سرعت خودروی شاسی بلند خود را به ۱۵۰ کیلومتر در ساعت برسانید. سپس شروع کنید به چپ و راست کردن فرمان تا خودرو تکانهای شدید بخورد.
سرویس بین الملل فردا: قوانین هجوله آسان است. ابتدا سرعت خودروی شاسی بلند خود را به ۱۵۰ کیلومتر در ساعت برسانید. سپس شروع کنید به چپ و راست کردن فرمان تا خودرو تکانهای شدید بخورد. اگر همه را درست انجام دهید روی دو چرخ خودرو بلند میشوید و اگر خیلی کارتان را بلد باشید از لاستیکهای خودرو دود بلند میشود. یادتان نرود که دستتان را از پنجره بیرون نگه دارید و با انگشتانتان نشان دهید که خودرو در چه دندهای است. اگر در دنده ۵ باشید احتمالا برندهاید.
اگر این کارها خیلی خطرناک به نظر میرسد درست فکر کردهاید چون هدف همین است. پیتر گاریتانو میگوید هر چه کمتر احتیاط کنید بهتر است البته نباید تصادف کنید. او سال گذشته یک هفته را در امارات به عکاسی از هجوله، بازی دیوانه بار اعراب سپری کرده است.
این بازی ابتدا در خیابانهای عربستان سعودی در دهه ۷۰ میلادی شروع شد و پس از مشهور شدن به امارات، قطر و عمان رسید. البته تلفات زیادی نیز داشت و نوجوانان ثروتمند عابران بیگناه را میکشتند و همین امر سبب شد تا دولت مقابله کند. اما هر از چند گاهی اوضاع از کنترل خارج میشود. سه سال قبل یک راننده سعودی هجوله بعد از کشتن دو نفر به اعدام محکوم شد.
این رخداد باعث شد رقابت به پیست مسابقه کشیده شود. گاریتانو میگوید هجوله قبلا بازی بیقانون خیابانها بود و امروزه سعی میکند در نقش ورزش ظاهر شود. او به مسابقهای در شمال غربی دوبی رفت و میگوید، قبلا این کارها در خیابان با دوستان بود اما الان در پیست مسابقه است.
مسابقات یک جمعه در میان بعد از غروب آفتاب برگزار میشود. حدود ۷۰ مرد که اکثرا نوجوان و یا در دهه سوم زندگی خود هستند مهارتها و جسارت خود را در مقابل ۲۰۰ نظارهگر نشان میدهند. هر راننده سه دقیقه فرصت دارد تا بدلکاریهای دیوانه وار انجام دهد. آنها بیشتر از نیسان پاترول یا تویوتا لندکروزر استفاده میکنند و موتور این خودروها را با موتورهای قویتری مانند فراری تعویض میکنند.
سر و صدا ساعت ۲ نیمه شب تمام میشود و مالک پیست جام قهرمانی را به بهترین برنده آن شب میدهد. او نمیگوید که چگونه به این تصمیم رسیده اما همه میدانند که آشوب و هرج و مرج برنده است. هر چه بیشتر خارج از کنترل باشید نمره بهتری خواهید گرفت. بعضی آن قدر لاستیک را میچرخانند تا میسوزد و روی رینگ میرانند. چپ کردن نیز خیلی خوب است.
چند رانندهای که تصادف کردند از اینکه جراحتی نداشتند خوشحال نبودند زیرا آثار جراحت باعث افتخار است. گاریتانو میگوید با هر کسی که صحبت کردم یک عکسی از خود روی تخت بیمارستان در اینستاگرام داشت.
برنده چند صد دلار میبرد که حتی هزینه لاستیکها را هم پوشش نمیدهد اما کسی این کار را برای پول نمیکند. بلکه به دنبال هیجان هستند.
منبع: wired.com
دیدگاه تان را بنویسید