شگرد خودروسازان برای مقابله با ارزانی خودرو/دلایل گرانی خودرو
در یک هفته اخیر روند کند فاکتور کردن خودروها و کاهش عرضه عاملی شده تا بازار شاهد افزایش قیمت خودروها در انواع محصولات باشد.
![شگرد خودروسازان برای مقابله با ارزانی خودرو/دلایل گرانی خودرو](https://static2.fardanews.com/thumbnail/zRiMmVmMjI4Y/SdsQBt-jClYzOjYWbHDYcYpUGMkpGTJp3QxTVGxb6TFEAfuHL-lxmP6vnw-e91LUb85m5fpbpn0os6kSpXEafQ,,/zRiMmVmMjI4Y.jpg)
خبرگزاری تسنیم: این روزها در بازار خرید و فروش خودرو معاملهای انجام نمی شود و همه خریداران تمایلی به خرید خودرو ندارند. البته روند کاهشی قیمت خودرو در طول ماههای اخیر نقش زیادی در تردید خریداران برای خرید خودرو داشته است. از آن طرف گویا خودروسازان تمایلی به روند کاهشی قیمت ها ندارند و به نوعی با کاهش عرضه مانع ارزانی خودرو در بازار شده اند.
در یک هفته اخیر روند کند فاکتور کردن خودروها و کاهش عرضه محصولات عاملی شده تا نمودار قیمت خودرو مسیر افزایشی را طی کند به نحوی که که سمند ال ایکس امروز به 78 میلیون تومان رسید. این در حالی است که قیمت این خودرو در هفته گذشته 72میلیون تومان بود.علاوه بر این پراید نیز امروز 47 میلیون و 700 هزار تومان قیمت گذاری شده در حالی که این خودرو هفته گذشته 45 میلیون و 500 هزار تومان بود.
تغییرات قیمتی 10 روزه گذشته قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار :
ردیف |
نوع خودرو |
قیمت خودرو 10 مهرماه |
قیمت خودرو 20 مهرماه |
1 |
قیمت پراید 111 |
45 ،500 ،000 |
47 ، 700 ، 000 |
2 |
قیمت پراید 131 |
41 ،500 ،000 |
42 ، 900 ، 000 |
3 |
قیمت پراید 151 |
43 ، 300 ، 000 |
44 ، 600 ، 000 |
4 |
قیمت چانگان |
170 ، 000 ، 000 |
173 ، 000 ، 000 |
5 |
قیمت تیبا صندوق دار |
48 ، 700 ، 000 |
50 ، 600 ، 000 |
6 |
قیمت ساینا دنده ای |
54 ، 300 ، 000 |
56 ، 500 ، 000 |
7 |
قیمت پژو 405 |
71 ، 500 ، 000 |
73 ، 500 ، 000 |
8 |
قیمت پژو SLX |
79 ، 700 ، 000 |
82 ، 600 ، 000 |
9 |
قیمت پژو 405 دوگانه سوز |
75 ، 400 ، 000 |
74 ، 700 ، 000 |
10 |
قیمت پژو پارس |
90 ، 000 ، 000 |
89 ، 000 ، 000 |
12 |
قیمت پژو 206 تیپ 2 ( فول) |
77 ، 000 ، 000 |
81 ، 800 ، 000 |
13 |
قیمت پژو 206 تیپ 5(فول) |
91 ، 900 ، 000 |
97 ، 300 ، 000 |
14 |
قیمت پژو 206 V8 صندوقدار ( فول) |
91 ، 800 ، 000 |
96 ، 500 ، 000 |
15 |
قیمت سمند ال ایکس (LX) |
73 ، 000 ، 000 |
72 ، 900 ، 000 |
16 |
قیمت سمند EF7 |
80 ، 300 ، 000 |
78 ، 900 ، 000 |
18 |
قیمت دنا |
100،000،000 |
108 ، 000 ، 000 |
19 |
قیمت دنا پلاس توربو |
162،000،000 |
164 ، 000 ، 000 |
20 |
قیمت پژو 207 دندهای |
116 ، 000 ، 000 |
124 ، 000 ، 000 |
22 |
قیمت H30 ( تیپ 2) |
130 ، 000 ، 000 |
128 ، 000 ، 000 |
23 |
قیمت استپ وی |
176 ، 000 ، 000 |
180 ، 000 ، 000 |
24 |
قیمت پژو 207 اتوماتیک |
156،000،000 |
166 ، 000 ، 000 |
25 |
قیمت پژو2008 |
295 ، 000 ، 000 |
303 ، 000 ، 000 |
26 |
قیمت رانا |
74 ، 800 ، 000 |
78 ، 000 ، 000 |
دلایل گرانی خودرو/یک چهارم پول پراید بابت سود وام بانکی از مردم گرفته میشد
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه در هر خودرو از جیب خریداران یک میلیون تومان بابت سود وامهای معوق بانکی خودروسازان پرداخت میشود، گفت: وقتی پراید 19 میلیون تومان بود 5 و نیم میلیون تومان از جیب مردم به دلیل عدم کفایت مدیریت برداشت میشد.
حجتالاسلام سیدجواد حسینیکیا عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمان خبرگزاری فارس، گفت:علت اینکه قیمت خودرو در کشورمان بالاست به عوامل متعددی بازمیگردد که بخشی از آن هزینههای ناشی از سوء مدیریت است.
وی افزود:وقتی که پراید 19 میلیون تومان بود 5 و نیم میلیون تومان هزینه عدم کفایت مدیریتی از جیب مردم برداشت میشد.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: متاسفانه خودروسازان وامهایی از بانکها گرفتهاند که به دلیل آنکه نتوانستند اقساط خود را پرداخت کنند و به صورت مستمر آن را استمهال کرده و معوق شده عملا سود آن زیاد شد و در هر خودرو از جیب خریداران یک میلیون تومان بابت سود وامهای معوق پرداخت میشود.
حسینیکیا افزود: نیروی انسانی مازاد فراوانی که در خودروسازان وجود دارد توانسته هزینههای فراوانی به آنها تحمیل کند به طوری که در سایپا 11 هزار نیروی مازاد و ایران خودرو بیش از این رقم اضافه نیرو دارد که همین موضوعات باعث میشود که هزینههای تولید خودرو بالا برود.
وی گفت:عدم هزینهکرد در حوزه تحقیق و توسعه (R&P) باعث شده است نتوانستهایم به عنوان خودروساز مطرح شویم. ضمن اینکه خودروسازان در زمینه ذائقه سنجی بازار و مردم عملکرد مناسبی نداشته و در زمینه طراحی پلت فرم اقدام نکردهایم.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس افزود:باید تلاش کنیم خودروسازان به سمت تولید خودروهای ارزان قمیت، صادرات محور و رقابت پذیر بروند.
حسینیکیا گفت: در شرایط فعلی در حال حرکت به سمت رشد و شکوفایی در صنعت خودرو هستیم و با وجود تحریمهای فعلی ظرفیت و پتانسیل حمایت از داخلی سازی قطعات و توجه ویژه به تحقیق و توسعه بیشتر شده است.
وی افزود:پیشبینی میشود با ثباتی که در بازار خودرو فراهم شده است شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس در پایان خاطرنشان کرد: بیش از 60 درصد بازار واردات قطعات خودرو در دست 5 یا 6 نفر است.اما وقتی به قطعه سازان داخلی بهای بیشتری داده شود این موضوع نیز تغییر خواهد کرد.
دیدگاه تان را بنویسید