متقاضیان مسکن مهر پرند در انتظار عمل به وعده‌ها

خبرگزاری صداوسیما: شهر پرند در ۳۳ کیلومتری جنوب غرب تهران و در مسیر ازاد راه تهران- ساوه واقع شده است، مسیری پر تردد که وقتی از شهرستان اسلامشهر بگذریم تابلو ان خودنمایی می‌کند شهری که یکی ازگزینه‌های تبدیل شدن به پایتخت اداری کشور محسوب می‌شد.

شهری در شهرستان رباط کریم، استان تهران که براساس سرشماری سال ۹۵ حدود ۹۷ هزار نفر دران زندگی می‌کردند شهری با ظرفیت حدود ۸۵۰ هزار نفر که کمتر ازنیمی از ظرفیت خود را توانسته در خود جای دهد. به بیان دیگر میلیارد‌ها تومان که برای ایجاد این شهر هزینه شده بلااستفاده مانده است.

تصمیم دولت نهم برای اجرای سیاست مسکن مهربا ساخت ۹۵ هزار واحد در پرند تغییری در طرح جامع شهری بود که باعث شد تا پایتخت مسکن مهر کشور شناخته شود. بیش از ۷۲ هزار واحد مسکن مهر پرند تکمیل شده است و ۱۰ هزار واحد اماده و منتظر زیر ساخت و ۷ هزار واحد ان نیز بدون متقاضی باقی مانده است یعنی میلیارد‌ها تومان همچنان بلا استفاده در این شهر خاک می‌خورد. یکی از دلایل عدم استقبال مردم نبود امکانات زیرساختی شهری و حمل و نقل است. به گفته مشاوران املاک افرادی که با پول خود در تهران نمی‌توانند خانه‌ای اجاره کنند اینجا می‌توانند به راحتی با دریافت تسهیلات صاحب خانه شوند. وارد شهر پرند که می‌شویم در یک طرف خانه‌های ویلای و مرتب و در قسمتی نیز آپارتمان‌های بلند و زیبا که ازدور خودنمایی می‌کند، انگار این شهر از ابتدا با برنامه و هماهنگی ساخته شده است، اما وارد فاز‌های مسکن مهر می‌شویم فاز‌هایی که به چند دسته تقسیم می‌شوند فاز‌های که با زیر ساخت و جاده‌های اسفالت شده تحویل متقاضیان شده و در طرف دیگر نیز واحد‌هایی که تحویل صاحبانشان بدون خیابان‌های اسفالت شده و زیر ساخت‌های لازم، اگر چه حدود ۱۰ هزار واحد از این واحد‌ها بدلیل نبود امکانات زیر ساختی تحویل متقاضیان نشده است، اما هستند واحد‌هایی که کمتر از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و بدون متقاضی رها شده اند. با انتقاد از طولانی شدن روند تکمیل واحد‌های مسکن مهر پرند، مدیرعامل سابق شرکت عمران پرند دلیل تحویل ندادن واحد‌ها را نبود امکانات انتشعابی از جمله اب، برق و گاز می‌دانست و از دستگاه‌های متولی درخواست همکاری می‌کرد. اما این همه مشکل مسکن مهر پرند نیست، حضور تعاونی‌های مختلف باعث شده تا بسیاری از متقاضیان با وجود پرداخت هزینه واحد‌های بلاتکلیف باقی بمانند و در این بین هیچکس پاسخگو نیستف شرکت عمران پرند می‌گوید تعاونی‌ها زیر نظر ما نیستند و، اما سعی می‌کنیم با ان‌ها وارد سازش شویم، اما تاکنون راه به جایی نبرده است. تعاونی‌ها در پرند بسیار مشکل ساز شده اند و مردم راهی برای حل مشکلشان پیدا نمی‌کنند. اقای محمودی یکی از افرادی است که ۷ سال پیش واحد ۱۰۰ متری را از تعاونی خریداری کرده که این تعاونی کار ساخت را نیمه کاره رها کرده و نه تکمیل می‌کند و نه اینکه پول واریزی مردم را پس می‌دهد. وی می‌گوید به شرکت عمران پرند مراجعه می‌کنیم، اما می‌گویند تعاونی تحت نظر ما نیست و نمی‌دانم شکایت خود را به کجا ببرم. البته تمام مشکلات مسکن مهر پرند به تعاونی‌ها باز نمی‌گردد واحد‌هایی هستند که با وجود بیش از ۷ سال هنوز ساخته نشده اند و در مرحله سفت کاری باقی ماندند و هر روز نیز باد و باران باعث تخریب ان‌ها می‌شود. خانم احمدی که در فاز ۳ پرند ۸ سال پیش ثبت نام کرده بود می‌گوید: زمانی که من پول این واحد‌ها را واریز کردم فرزندم کوچک بود و الان با گذشت ۸ سال من صاحب این واحد نشدم. وی ادامه داد: پروژه ما ۸ سال است در مرحله سفت کاری باقی مانده و باد و باران خورده و بعد این مدت فرسوده شده و قابل نشستن نیست. پیمانکار کار را رها کرده و هیچ پاسخی نمی‌دهد. اقای یاری از متقاضیان واحد ۵ مسکن مهر پرند است می‌گوید طرح ۲۴۰ واحدی مپسا زیر نظر شرکت عمران شهر جدید پرند است، اما براساس قرارداد کار نمی‌کند و پاسخگو ما نیست و معلوم نیست چه زمانی واحد‌ها را تحویل می‌دهد و برخی واحد‌هایی که تحویل داده نیز خارج از قراردادی است که امضا کرده است. متقاضی دیگری نیز می‌گوید: چند سال پیش یک واحد به ما تحویل دادند، بعد به ما گفتند باید جابه جا شوید و مارا به فاز‌های دیگر بردند و دوباره می‌گویند باید جابه جا شوید چرا هر روز یک جریان تازه‌ای برای ما درست می‌کنند تکلیف ما چیست. وی ادامه داد: برخی واحد‌هایی که تحویل می‌دهند حتی اسفالت نشده و همه جا خاکی است و امنیت در برخی فاز‌ها وجود ندارد. این روز‌ها برخی متقاضیان شهر جدید پرند بعد از ۸ سال دیگر تاب و تحمل ندارند، چون سرمایه‌ای که داشتند مدت‌ها بلا استفاده رها شده است و منتظر تعیین تکلیف هستند. وعده‌ی مترو که بسیاری از افراد را به این شهر کشانده بود هم به جایی نرسید وماههاست از کمبود بودجه رنج می‌برد خط ۸ مترو تهران از حرم امام به سمت شهر آفتاب و از آنجا به فرودگاه امام رسیده و قرار است درنهایت به شهر پرند متصل شود که حدفاصل فرودگاه تا شهر پرند هنوز تمام نشده است. علی اکبر طاهری، مدیرعامل سابق شرکت عمران پرند، پیشنهاد داده بود که درصورت گرفتن مجوز از هیئت وزیران، آمادگی داریم تهاتر اراضی برای تأمین منابع مالی مترو پرند را انجام دهیم که ظاهراً هنوز این موضوع در حد پیشنهاد باقی مانده و عملیاتی نشده است. پرند این روز‌ها به شهری بدون استقبال تبدیل شده است وامکانات رفاهی ان در حد و اندازه ساکنان ان نیست و این امر اگر ادامه پیدا کند همین تعداد اندکی را هم در خود جایی داده نیز از دست می‌دهد و شاهد شهری خالی از سکنه خواهیم شد علی رغم پیش بینی‌های که در گذشته به دلیل نزدیکی به فرودگاه امام و افزایش امکانات بود.