همکاری ضعیف بین قطعه سازان ایران با فرانسه

عصر خودرو: رضا رضایی با بیان این که انجمن قطعه سازان فرانسه یک بنگاه خدماتی است و ماموریت و وظایف آن خود بر اساس قوانین تعریف شده خواهد بود، افزود: این انجمن در مورد حقوق منطقی اعضا، افزایش بهره وری، ارتقای دانش و همچنین ارتقای استاندارد‌ها خدماتی را به صورت مستقیم ارایه می‌کند. وی با تاکید بر این که انجمن قطعه سازان فرانسه در حال حاضر به دنبال برقراری ارتباط با قطعه سازان ایران است، تصریح کرد: به طور قطع با وجود اعلام ادامه همکاری، به تعویق افتادن سفر اعضای این انجمن به ایران به دلایل شخصی بوده و شاید خواستار این هستند که تا پایان مهلت سه ماه پیش بینی شده، کار را با شفافیت بیشتری به پیش ببرند. این قطعه ساز ادامه داد: تعویق سفر انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران موضوع چندان مهمی نبود که قابل پیگیری باشد به هرحال این انجمن یک بنگاه اقتصادی به شمار می‌رود و این احتمال وجود دارد که تا مشخص شدن وضعیت تحریم ها، سفر خود را به تاخیر انداخته باشند. رضایی در ادامه با اشاره به انعقاد بزرگترین جوینت ونچر صنعت قطعه با شرکت فورشیا که با گروه هلدینگ آذین خودرو منعقد شده است، تصریح کرد: در سال گذشته بعد از ۱۲ سال همکاری مشترک این دو شرکت با یکدیگر، دومین همکاری مشترک با سرمایه گذاری سنگینی از سال گذشته آغاز شد که در فاز نخست این همکاری، شرکت فرانسوی اقدام به ورود سرمایه به ایران کرد و به مرور زمان همزمان با گسترش همکاری ها، سهم خود را افزایش داد. عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ادامه داد: صنعت قطعه در پسابرجام موفق به انعقاد قرارداد‌های قابل توجه با حجم سرمایه گذاری ۲۷ میلیون یورو شد که تاکنون ۶ میلیون یورو آن محقق شده و در حال حاضر نیز کار به کندی پیش می‌رود. وی با بیان این که هم اکنون نسیمی که در حال وزیدن است، نسیم خوبی به نظر نمی‌رسد، اظهار کرد: شرکت‌های فرانسوی دلیل کندی کار را تلاش برای اخذ مجوز‌های لازم از سوی آمریکا با هدف معافیت از جرایم این کشور اعلام کرده اند. رضایی یادآور شد: اقدام یک جانبه آمریکا مبنی بر خروج یک طرفه از برجام بعد از ۱۵ ماه مذاکره بسیار ناجوانمردانه بود و با نفوذی که آمریکا در دنیا، بنگاه‌های اقتصادی و بانک‌های اروپایی دارد در صورت ایستادگی بر موضع فعلی خود، می‌تواند ادامه همکاری اروپا با ایران را دور از ذهن سازد.