مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت

خبرگزاری مهر:اگرچه دولت هنوز تصمیمی در مورد واردات خودرو و سیستم ثبت‌سفارش اتخاذ نکرده، اما خودروسازان داخلی پیشگام شده و قیمت خودروها را افزایش داده‌اند؛ بازار هم در نبود ناظر، راه خود را می‌رود.

بازار خودروی ایران دوباره راه آشفتگی را در پیش گرفته است؛ آنگونه که رفتار خودروسازان داخلی و واردکنندگان و دلالان نشان می‌دهد، بازار این بار هم در نبود یک ناظر قدرتمند و البته دارای قدرت واکنش سریع، راه خود را در پیش گرفته و این کالای مصرفی مردم را به هر قیمتی به مصرف‌کنندگان می‌فروشد. اکنون نه خبری از اظهارنظر شورای رقابت است و نه وزارت صنعت، تدبیر درستی برای بازار درهم ریخته خودرو دارد. همه چیز البته از یک تصمیم اشتباه در مورد ثبت سفارش آغاز شد؛ تصمیمی غیرقانونی که بازار را به هم ریخته و تبعات آن همچنان ادامه دارد. در حالیکه اگر بر این تصمیم گیری، کمی تدبیر حاکم بود، قبل از هر حرکتی باید همین جلسات کارشناسی و بگیر و ببند‌ها در دولت به سرانجام می‌رسید و پس از آن، کار برای اجرایی شدن، به بسته شدن ثبت سفارش کشیده می‌شد. این همان دولتی است که تدبیرش حتی راجع به جمع کردن بازار خودرو هم جواب نمی‌دهد و تنها بازار را به هم ریخته است. در این میان، اگرچه بیش از ۵ ماه است که از بسته شدن سیستم ثبت سفارش واردات می‌گذرد، اما درست در ایام پایانی سال که اوج تقاضای مردم برای خرید خودرو است، هنوز دولت به یک تصمیم در خصوص تعرفه واردات نرسیده و می‌خواهد با حرکات نمایشی، تنها تراز تجاری را مثبت نگاه دارد؛ یعنی همان دلیلی که وزارت صنعت، در بسته شدن سیستم ثبت سفارش دنبال کد و بار‌ها و بار‌ها رسانه‌ها را در اعتراض به این شیوه تصمیم گیری، به دفاع از واردات متهم کرد؛ در حالی که بر هیچ کس پوشیده نیست که منافع ملی کشور، ورود خودرو‌های لوکس را برنمی تابد و باید خودرو‌های وارداتی در حد و حدودی که آسیبی به منافع ملی وارد نیاورد، به کشور وارد شوند. اکنون، موضوع تنها بازار خودرو‌های وارداتی نیست؛ بلکه داستان به بازار خودرو‌های داخلی هم گره خورده است و پیش از هر گونه تصمیمی در خصوص ثبت سفارش واردات خودرو و باز شدن یا بسته ماندن آن، تعرفه‌ها، حالا خودروسازان داخلی هم دست به کار شده اند و قیمت را مدام افزایش می‌دهند؛ به خصوص اینکه آمار حکایت از آن دارد که بخش عمده‌ای از واردات خودرو طی ماه‌های اخیر را خودروسازان دولتی انجام داده اند، اما تبعاتش را مردم باید تحمل کنند. افزایش قیمت ۱۷ محصول؛ ۳۰۰ هزارتومان تا ۱.۲ میلیون تومان در جدیدترین بخشنامه‌ای که ایران خودرو به نمایندگی‌های فروش خود ارسال کرده، قیمت هفده محصول را بین ۳۰۰ تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان افزایش داده و آشفته بازاری ایجاد کرده است که مردم را در آشفته بازار خودرو، بیش از پیش سرگردان کرده است؛ خودروسازان می‌گویند که برای این افزایش قیمت‌ها، در ماه گذشته مجوز گرفته اند و اکنون آن را اعمال نموده اند؛ سایپا نیز قیمت برخی از محصولات خود را طی هفته‌های گذشته افزایش داده بود که نمونه آن هم خودروی سراتو بود. تکلیف تعرفه واردات مشخص شود، آشفته بازار داخلی سامان می‌گیرد در این میان، یک مقام مسئول در وزارت صنعت، می‌گوید: ظرف امروز و فردا، دولت تصمیم نهایی را در رابطه با تعرفه واردات خودرو خواهد گرفت و این امر می‌تواند به آشفته بازار خودرو پایان دهد. وی می‌افزاید: ثبت سفارش واردات خودرو به طور قطع باز خواهد و تعرفه‌ها نسبت به آنچه که توافق نامه ۵ عضو کابینه بود، اندکی تعدیل شده است. تلاش‌ها برای گفتگو با مسئولان شورای رقابت، وزارت صنعت و سازمان توسعه تجارت بی پاسخ ماند و باید منتظر ماند و دید که دولت چه تصمیمی راجع به تعرفه واردات خودرو خواهد گرفت و در نهایت، چه سرنوشتی برای بازار خودرو‌های داخلی و وارداتی رقم خواهد خورد. آیا بالاخره ناظری برای بازار خودرو تعیین خواهد شد و اگر اکنون شورای رقابت طبق قانون مسئولیت بازار خودرو را به عهده دارد، وظایف خود را به درستی انجام خواهد داد یا خیر.