بارنامه‌های صوری در گمرک! + سند
بر اساس ماده ۵۸ آئین نامه قانون امور گمرکی نیازی به بارگذاری اصل بارنامه از سوی وارد کنندگان کالا به کشور نیست. این موضوع می تواند به صورت گسترده زمینه ساز تضییع حقوق دولتی باشد.
خبرگزاری تسنیم: یکی از مهمترین نقاطی که در قانون جدید گمرکی و آئین نامه آن می‌توان پرداخت موضوع ماده 58 آئین نامه قانون امور گمرکی است. موضوع این ماده درباره اسنادی است که در رویه‌های ورود، صادرات و ترانزیت به اظهارنامه الصاق می‌شوند. در این ماده تصدیق شده است که اصل اسناد مربوط به خرید کالا(فاکتور)، حمل (بارنامه یا کپی آن)به اظهارنامه الصاق شود. مزایای بارنامه معمولا در بارنامه 17 اطلاعات که تعدادی از آنها در جدول زیر ذکر شده، درج میشود. شرح توضیح 1 نام و مشخصات شرکت حمل CARRIER ADDRESS 2 شماره بارنامه B/L No 3 نام و نشانی گیرنده کالا CONSIGNEE ADDRESS 4 نام مقصد یا محل تحویل کالا PLECE OF DELIVERY 5 شرح کالا، مشخصات کالا DESCRIPTION AND SPECIFICATIONS 6 وزن کالا GROSS 7 ابعاد کالا DIMENSIONS 8 تعداد نسخ اصلی بارنامه NUMBER OF ORGINAL 9 شماره اعتبار اسنادی L/C NO در رابطه با بارنامه گفتنی است، در معاملاتی که به روش اعتبار اسنادی انجام میشود صادر کننده با صدور بارنامه به نام بانک، مالکیت خود را به بانک منتقل می‌کند و بانکها نیز پس از تسویه حساب با خریدار با پشت نویسی و امضای آن با انتقال بارنامه به
واردکننده، مالکیت کالا را به وی منتقل می‌کنند. همچنین یکی از انواع بارنامه، بارنامه ترانشیپ می‌باشد که صرفا برای حمل از طریق دریا بوده و به وسیله آن کالا از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل میشود(در واقع نقطه انتقال کالا از کشتی اول به دوم مشخص میشود) دسترسی به این بارنامه باعث جلوگیری از تخلفاتی شد که قاچاقچیان بعد از ناکام ماندن از ترخیص کالا در گمرک اصلی اقدام به ترانشیپ به مناطق میکردند. این نوع تخلف با بخشنامه گمرکی و استناد به بارنامه ترانشیپ متوقف شده است. سوء استفاده از تصویر بارنامه یکی از شگردهایی که از سوی متخلفین دنبال شده، استفاده از بارنامه‌های جعلی است، در واقع آنها اسناد تقلبی را به اظهار نامه الصاق می‌کنند. نکته حائز اهمیت این است که دربارنامه اصلی که از سوی کشور مبدا تهیه میشود، مشخصات کامل و واقعی کالا(از جمله نوع، وزن، تعداد کارتن و ...) ذکر میشود. نکته دیگر قابل توجه در خصوص تصویر بارنامه این است که در صورت بروز اختلافاتِ حقوقی، این سند در هیچ مرجع قضایی مورد استناد قرار نمی‌گیرد. نکته مهم در اینجا این است که در کشور مبدا اساسا 6 نسخه از بارنامه آماده میشود که در کنار سازمانهای مثل
بنادر و کشتیرانی یک نسخه نیز به گمرک تعلق دارد. سوالی که در اینجا وجود دارد این است که وقتی به اصل بارنامه امکان دسترسی وجود دارد چه لزومی برای الصاق تصویر بارنامه وجود دارد. گفتنی است، بر اساس بخشنامه گمرک ایران هرگونه اظهار خلاف واقع و نیز ارائه اسناد غیر واقعی جرم محسوب میشود.
دیدگاه تان را بنویسید