چالش جدید افزایش نرخ اجاره کشتی

خبرگزاری مهر: علی اکبر صفایی در بیست‌وچهارمین همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی با اشاره به اینکه پس از برجام امکان جذب فاینانس با نرخ‌های مناسب برای حوزه حمل و نقل دریایی فراهم شد، گفت: شرکت ملی نفت‌کش در این حوزه تجربه مناسبی دارد و تلاش می کنیم تا در این حوزه به بقیه شرکت ها هم کمک کنیم. وی با بیان اینکه ناوگان ما با سایر خطوط کشتیرانی تفاوت‌هایی دارد که این تفاوت ها در مباحث نرخ‌گذاری و اصول اقتصادی است، افزود: شرکت ملی نفت‌کش به بازارهای بیرونی هم در پسابرجام خدمات ارائه داده است. مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با اعلام اینکه نرخ اجاره کشتی افزایش خواهد یافت، افزود: یک فروند کشتی VLCC روزانه ۲۶ هزار و ۵۰۰ دلار نرخ اجاره دارد، همچنین نرخ اجاره کشتی MR حدود ۱۳ هزار دلار است که به طور حتم این رقم ها افزایش می یابد و باید خود را برای آن شرایط مهیا کنیم. صفایی ادامه داد: شرکت ملی نفت‌کش با دستیابی به ظرفیت جابجایی ۱۵.۴ میلیون تن محموله‌ نفتی در زمان تحریم را به عنوان یک شرکت پیشرو در حمل و نقل انرژی موفق به کسب جایگاه اول در جهان شد. وی با بیان اینکه بیش از ۹۰ درصد سوخت ناوگان از داخل تامین می شود، گفت: همچنین تعمیرات و تامین ملزومات عمومی کشور هم از داخل تامین می شود. خط تولید روغن CLO برای کشتی ها هم در داخل انجام گرفته است. مدیرعامل شرکت ملی نفتکش به جایگزینی خدمه خارجی با خدمه ایرانی اشاره کرد و افزود: این موضوع در دستور کار قرار دارد و تاکنون ۴۰۰ نفر خدمه این کشتیرانی جایگزین شده و امیدواریم تا پایان سال این رقم به ۷۰۰ نفر برسد.