شورای رقابت تنها 3 درصد عقب نشینی کرد/ نتیجه تکدر خاطر رئیس جمهور چه شد؟+ قیمت جدید

سرویس اقتصادی « فردا »- در طول سال های گذشته همواره عادت کرده بودیم که قیمت خودرو هر چند وقت یکبار افزایش پیدا کرده و قدرت خرید مردم نیز بواسطه این افزایش قیمت کاهش یابد، اما در طول 2 سال اخیر به دلیل ضعف بیش از پیش دولت ها، قیمت خودرو به شکلی نجومی افزایش یافت و کار به جایی رسید که هم رئیس دولت دهم و هم رئیس جمهور یازدهم در خصوص افزایش قیمت خودرو زبان انتقاد بگشایند. پرایدی که تا همین 2 سال پیش با رقمی حدود 10 میلیون تومان معامله می شد به یکباره از یکسال مانده به پایان کار دولت احمدی نژاد روندی صعودی به خود گرفت و از 10 میلیون تا مرز 20 میلیون تومان هم رسید. اما این روزها و در دولت یازدهم نیز این رقم نه تنها کاهش نیافت، بلکه وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت بی توجه به هشدار 40 روز پیش دولت به صراحت اعلام می کنند که قیمت خودرو کاهش نخواهد داشت. پلان اول- وزیر صنعت: با کاهش قیمت خودرو مخالفم اوایل هفته گذشته بود که محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت در پاسخ به این پرسش که اظهارات برخی افراد حکایت از آن دارد که قیمت خودرو با دخالت نمایندگان مجلس و فعالان اقتصادی کاهش 10 تا 15 درصدی خواهد یافت، اظهار داشت: بنده مخالف کاهش قیمت خودرو هستم و حرفی در مورد کاهش قیمت خودرو نشنیده‌ام حال اگر شخصی یا افرادی مدارک مستدلی دارند که با مطالعه آن امکان کاهش قیمت خودرو وجود دارد به شورای رقابت ارسال کنند. نعمت‌زاده تاکید کرد: این شورای رقابت است که در خصوص قیمت خودرو تصمیم گیری می کند. قیمت خودرو در کشور تنها پنج یا شش درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته که این افزایش منطقی است. بخشی از افزایش قیمت خودرو ناشی از دو درصد مالیات بر ارزش افزوده است که مجلس امسال تصویب کرد. پلان دوم- رئیس شورای رقابت: خودرو ارزان نمی شود رییس شورای رقابت روز یکشنبه درباره احتمال تغییر در قیمت خودروهای داخلی با توجه به اعتراض برخی از نمایندگان مجلس و دولت اظهار کرد: در مورد این موضوع هیچ گونه بررسی قرار نیست انجام شود و ما قیمتمان را اعلام کرده‌ایم. شیوا افزود: قرار شده است در رابطه با آپشن‌ها اطلاعاتی را به ما بدهند چرا که قیمتی که ما اعلام کرده‌ایم قیمت پایه و کارخانه بوده است. در این بین در حالی که برخی خبرها حاکی از بررسی این موضوع در جلسه شورای رقابت برای کاهش قیمت خودرو بود رییس این شورا بررسی قیمت خودروها را منتفی دانست.بنابراین با توجه به اظهارات شیوا به نظر می رسد قیمت خودرو تغییر نخواهد کرد. پلان سوم- بی توجهی به تکدر خاطر رئیس جمهور نزدیک به 40 روز پیش بود که سخنگوی دولت خبر از تکدر خاطر رئیس جمهور بابت افزایش قیمت خودرو داد. همین تکدر خاطر کافی بود تا همه مسئولانی که به نوعی در قیمت گذاری خودرو نقش دارند، مکدر شده و این حس خود را به مردم نیز منتقل کنند. این در حالی است که هنوز بعد از گذشته 40 روز هیچ اتفاق مهمی در رابطه با بازنگری در قیمت خودرو رخ نداده و تنها اقداماتی که پس از این تکدر خاطرها در این زمینه انجام شد، برگزاری جلسات مختلف میان بخش های مختلف است. خودروسازان با شورای رقابت جلسه می گذارند، شورای رقابت با مجلس وارد مذاکره می شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت به رسانه ها انتقاد می کند که اطلاعات غلط به رئیس جمهور می دهند، مردم با فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو مشورت می کنند که برای خرید خودرو چه زمانی وارد بازار شوند و در نهایت، مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت وارد مذاکره می شود تا به نوعی بتواند قیمت خودرو در کشور را تغییر دهد. در پایان نیز وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت بی توجه به هشدار 40 روز پیش رئیس جمهور به صراحت اعلام می کنند که قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت. بنابراین به نظر می رسد با توجه به قرار گرفتن کشور در شرایط رکود تورمی، تناقض گویی مسئولان بیش از پیش بر آشفتگی بازار خودرو تاثیر خواهد گذاشت. چراکه در فضای رکود، وقتی عرضه افزایش پیدا می کند و تقاضا نیز کم است، نتیجه اینگونه می شود که قیمت ها پایین می آید. اما در حال حاضر با توجه به وجود شرایط رکود، بازهم شاهد آن هستیم که تورم سرجای خود باقی مانده و قیمت ها نیز کاهش نمی یابد. بازار خودرو نیز به پیروی از فضای اقتصادی کشور و صحبت های متناقض مسئولان، شرایطی را به وجود آورده که فروشنده و خریدار رغبتی برای حضور و فعالیت در بازار ندارند. پلان چهارم- کاهش سه درصدی خودروهای پرتیراژ! در حالی که در مصوبه جنجالی چندی پیش شورای رقابت، قیمت خودرو بر اساس برآوردها تا ۳۰ درصد افزایش داشت، پس از برگزاری نشست کمیسیون صنایع و شورای رقابت، قیمت پراید، پژو ۴۰۵، سمند و تیبا، ۳ درصد کاهش یافت. این درحالی است که برخی از اخبار کاهش 15 درصدی خودرو حکایت داشت و حتی به مردم اعلام شد که فعلا برای خرید ماشین اقدام نکنند. اما به نظر می‌رسد که این موضوع خیلی زود به دست فراموشی سپرده شد . در انتها اعلام شد که از بین محصولات شرکت سایپا، پراید و تیبا و از بین محصولات شرکت ایران خودرو، پژو 405 و سمند با کاهش قیمت 3 درصدی روبرو خواهند بود که این کاهش در قیمت نهایی این خودروها لحاظ می‌شود و می تواند در قیمت کارخانه به 5 درصد برسد. قیمت 4 خودروی پرتیراژ در حالی با کاهش 3 درصدی همراه شده که تحلیل‌ها از افزایش 30 درصدی قیمت خودرو نسبت به سال گذشته حکایت دارد. با محاسبه کاهش ۳ درصدی قیمت ۴ خودروی پرتیراژ می‌توان به تعیین قیمت جدید ۲۹ میلیون و ۳۹۲ هزار تومانی پژو ۴۰۵ مدل SLX اشاره کرد که در واقع با افت ۹۰۹ هزار تومانی همراه می‌شود. قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز نیز با افت ۹۰۳ هزار تومانی به ۲۹ میلیون و ۲۱۴ هزار تومان می‌رسد. در مورد سمند ال ایکس بنزینی با موتور EF7 نیز می‌توان به کاهش ۸۸۵ هزار تومانی قیمت‌ این خود و تعیین قیمت ۲۸ میلیون و ۶۲۸ هزار تومانی اشاره کنیم. قیمت جدید سمند LX دوگانه‌سوز نیز با کاهش ۹۵۳ هزار تومانی به ۳۰ میلیون و ۸۱۸ هزار تومان می‌رسد. در مورد کاهش قیمت انواع پراید نیز باید به تعیین قیمت جدید ۱۹ میلیون و ۵۱۹ هزار تومانی سایپا ۱۳۱ مدل SX بر اساس قیمت‌گذاری جدید شورای رقابت اشاره کنیم که در واقع قیمت این خودرو ۶۰۳ هزار تومان کاهش می‌یابد. قیمت سایپا ۱۳۲ مدل SX نیز با کاهش ۶۰۶ هزار تومانی به ۱۹ میلیون و ۶۰۲ هزار تومان می‌رسد. در مورد سایپا ۱۱۱ مدل SX نیز باید به کاهش ۶۱۳ هزار تومانی قیمت این خودرو و تعیین قیمت ۱۹ میلیون و ۸۳۰ هزار تومانی آن اشاره کرد. قیمت سایپا ۱۴۱ مدل SX نیز طبق مصوبه جدید شورای رقابت ۵۷۹ هزار تومان کاهش می‌یابد و به ۱۸ میلیون و ۷۳۷ هزار تومان خواهد رسید. قیمت تیبا نیز از ۲۴ میلیون و ۱۸۳ هزار تومان به ۲۳ میلیون و ۴۵۸ هزار تومان خواهد رسید که افت ۷۲۵ هزار تومانی را نشان می‌دهد.