بنزین 1000 تومانی؛ از شایعه تا واقعیت/ سناریوی دولت برای حامل های انرژی چیست؟
. جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی از رایزنی دولت و مجلس برای حذف سهمیه بنزین برای سال ۱۳۹۳ خبر داده است. بیژن زنگنه وزیر نفت، یکی از شروط افزایش قیمت بنزین را تولید خودروهای کم مصرف اعلام کرده و گفته است: با تصمیم مشترک مجلس شورای اسلامی و وزارت نفت احتمال افزایش قیمت بنزین از سال آینده وجود دارد.
سرویس اقتصادی « فردا » - دولت یازدهم طبق همان وعده وعیدهایی که از قبل ارائه کرده بود، بودجه سال 93 را راس زمان مقرر و قانونی به مجلس شورای اسلامی ارائه کرد تا نمایندگان مجلس نیز برای مشخص کردن ساز و کارهای اقتصادی سال آینده و بودجه اختصاص یافته به دستگاه ها و استان ها جلسات خود را تشکیل دهند. بودجه سال 93 اما در شرایطی به مجلس ارائه شد که در آن بندی در خصوص قانون هدفمندی یارانه ها ارائه نشد. دولتی ها نیز در این خصوص مدعی بودند که بحث یارانه ها نیاز به زمان و بررسی های بیشتر دارد. از همین رو این قول را به نمایندگان مجلس دادند تا موضوع قانون هدفمندی یارانه ها را طی یک لایحه جداگانه و در آینده ای نزدیک به مجلس تحویل دهند. این اقدام دولت در شرایطی است که قانون هدفمندی یارانه ها بخش قابل توجهی از بودجه کشور را شامل شده و از یارانه های اختصاص یافته به تولید و صنعت و یارانه نقدی پرداختی به مردم گرفته تا نرخ حامل های انرژی را در بر می گیرد. در این بین در حالی قرار است دولت برای تداوم اجرای هدفمندی یارانه‌ها در سال ۹۳ لایحه جداگانه به مجلس ارائه کند که در لایحه بودجه سال آینده بندی درباره ساز و کار اصلاح قیمت
حامل‌های انرژی به ویژه بنزین وجود ندارد. با این حال، برخی نمایندگان مجلس پیش بینی می‌کنند سال آینده قیمت بنزین به بیش از یک هزار تومان افزایش یابد و برخی دیگر معتقدند فعلا فضای جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد. افزایش 30 درصدی قیمت بنزین اجرا نشد عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی می گوید: وضعیت فعلی جامعه به گونه ای است که کشش افزایش قیمت بنزین برای سال آینده وجود ندارد. چراکه دولت در طول ماه های اخیر تلاش بسیاری برای کاهش نرخ تورم و منفی کردن نمودار آن کرده است. از
همین رو بالا رفتن نرخ بنزین احتمالا موجب خواهد شد تا تمام این تلاش ها یک شبه از بین رفته و بار دیگر نرخ تورم روند صعودی به خود بگیرد. پس بنابراین افزایش نرخ بنزین باید با توجه به شرایط جامعه صورت گیرد. غلامرضا اسدالهی در گفتگو با خبرنگار « فردا » با بیان اینکه سال گذشته قرار بود نرخ بنزین افزایش یابد، اظهار داشت: زمانی که دولت دهم بودجه سال 92 را تقدیم مجلس کرد، بنا شد که نرخ حامل های انرژی با افزایشی 30 درصدی مواجه شود. اما دولت دهم این قانون را رعایت نکرد و
دولت یازدهم نیز به آن بی توجهی کرد. این در شرایطی بود که قرار بود با افزایش نرخ بنزین، کسری بودجه مربوط به یارانه های جبران شود اما عدم رعایت قانون و جلوگیری از افزایش نرخ بنزین سبب شد تا دولتی ها نیز کسری بودجه آورده و پول یارانه ها را از منابع دیگری تامین کنند. این نماینده مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است دولت برای بودجه 93 لایحه ای در خصوص هدفمندی یارانه ها و حامل های انرژی ارائه نکند، گفت: متاسفانه قانون هدفمندی به قدری بد و نادرست اجرا شد که امروز کار به جایی رسیده که می توانیم بگوییم این قانون به نوعی به بن بست رسیده است. بنابراین در خصوص قانون هدفمندی یارانه ها باید آسیب شناسی صورت بگیرد. اما به نظر من بعید است که دولت بخواهد چنین کاری کند. هدفمندی یارانه ها یک قانون است و باید از قانون پیروی داشته باشیم. نماینده مردم تربت جام همچنین خاطر نشان کرد: در حال حاضر اعضای کمیسیون بودجه در حال پیگیری مفاد بودجه 93 ارائه شده توسط دولت هستند. نمایندگان تا هفته آینده فرصت دارند که پیشنهادات و نظرات خود در خصوص بودجه سال 93 را ارائه کنند. بعد از آن نیز از پانزدهم ماه آینده نیز بحث تلفیق
بودجه آغاز می شود تا در این خصوص به جمع بندی های نهایی برسیم. اسدالهی در بخش پایانی اظهارات خود عنوان کرد: آنچه مشخص است این است که دولت هنوز در خصوص هدفمندی یارانه ها و حامل های انرژی پیشنهادی به مجلس نداده و قرار است بحث مفصلی در آینده در این خصوص انجام شود. اما دولتی ها نیز باید بدانند که باید هر چه زودتر در خصوص قانون هدفمندی یارانه ها تصمیم گیری شود، چراکه بخش اعظمی از بودجه سال 93 به بحث یارانه های نقدی مربوط می شود. افزایش نرخ بنزین محقق می شود؟ اما در خصوص افزایش یا ثبات نرخ بنزین سناریوها و مطالب مختلفی از سوی مسئولان و برخی نمایندگان مجلس مطرح می شود. در این باره سید هاشم بنی هاشمی در گفتگو با « فردا » عنوان کرد که در کمیسیون انرژی هنوز بحثی در خصوص افزایش بنزین نشده و به احتمال فراوان افزایش قیمت نخواهیم داشت. جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی از رایزنی دولت و مجلس برای حذف سهمیه بنزین برای سال ۱۳۹۳ خبر داده است. بیژن زنگنه وزیر نفت، یکی از شروط افزایش قیمت بنزین را تولید خودروهای کم مصرف اعلام کرده و گفته است: با تصمیم مشترک مجلس شورای اسلامی و وزارت نفت احتمال افزایش
قیمت بنزین از سال آینده وجود دارد. عباس کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی افزایش سهم گازوئیل در سبد سوخت خودرو‌ها، توسعه صنعت سی. ان. جی و اصلاح قیمت را سه سناریوی در دست اجرای دولت برای مدیریت و مهار مصرف بنزین اعلام کرده است. بنابراین با توجه به نظرات مختلف مطرح شده از سوی برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مسئولان دولتی، باید منتظر ماند و دید که دولتی ها چه زمانی لایحه قانون هدفمندی یارانه ها را به مجلس ارائه می کنند و در آن در خصوص حامل های انرژی و افزایش احتمالی قیمت بنزین چه تصمیمی می گیرند.
همین رو بالا رفتن نرخ بنزین احتمالا موجب خواهد شد تا تمام این تلاش ها یک شبه از بین رفته و بار دیگر نرخ تورم روند صعودی به خود بگیرد. پس بنابراین افزایش نرخ بنزین باید با توجه به شرایط جامعه صورت گیرد. غلامرضا اسدالهی در گفتگو با خبرنگار « فردا » با بیان اینکه سال گذشته قرار بود نرخ بنزین افزایش یابد، اظهار داشت: زمانی که دولت دهم بودجه سال 92 را تقدیم مجلس کرد، بنا شد که نرخ حامل های انرژی با افزایشی 30 درصدی مواجه شود. اما دولت دهم این قانون را رعایت نکرد و
دولت یازدهم نیز به آن بی توجهی کرد. این در شرایطی بود که قرار بود با افزایش نرخ بنزین، کسری بودجه مربوط به یارانه های جبران شود اما عدم رعایت قانون و جلوگیری از افزایش نرخ بنزین سبب شد تا دولتی ها نیز کسری بودجه آورده و پول یارانه ها را از منابع دیگری تامین کنند. این نماینده مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است دولت برای بودجه 93 لایحه ای در خصوص هدفمندی یارانه ها و حامل های انرژی ارائه نکند، گفت: متاسفانه قانون هدفمندی به قدری بد و نادرست اجرا شد که امروز کار به جایی رسیده که می توانیم بگوییم این قانون به نوعی به بن بست رسیده است. بنابراین در خصوص قانون هدفمندی یارانه ها باید آسیب شناسی صورت بگیرد. اما به نظر من بعید است که دولت بخواهد چنین کاری کند. هدفمندی یارانه ها یک قانون است و باید از قانون پیروی داشته باشیم. نماینده مردم تربت جام همچنین خاطر نشان کرد: در حال حاضر اعضای کمیسیون بودجه در حال پیگیری مفاد بودجه 93 ارائه شده توسط دولت هستند. نمایندگان تا هفته آینده فرصت دارند که پیشنهادات و نظرات خود در خصوص بودجه سال 93 را ارائه کنند. بعد از آن نیز از پانزدهم ماه آینده نیز بحث تلفیق
بودجه آغاز می شود تا در این خصوص به جمع بندی های نهایی برسیم. اسدالهی در بخش پایانی اظهارات خود عنوان کرد: آنچه مشخص است این است که دولت هنوز در خصوص هدفمندی یارانه ها و حامل های انرژی پیشنهادی به مجلس نداده و قرار است بحث مفصلی در آینده در این خصوص انجام شود. اما دولتی ها نیز باید بدانند که باید هر چه زودتر در خصوص قانون هدفمندی یارانه ها تصمیم گیری شود، چراکه بخش اعظمی از بودجه سال 93 به بحث یارانه های نقدی مربوط می شود. افزایش نرخ بنزین محقق می شود؟ اما در خصوص افزایش یا ثبات نرخ بنزین سناریوها و مطالب مختلفی از سوی مسئولان و برخی نمایندگان مجلس مطرح می شود. در این باره سید هاشم بنی هاشمی در گفتگو با « فردا » عنوان کرد که در کمیسیون انرژی هنوز بحثی در خصوص افزایش بنزین نشده و به احتمال فراوان افزایش قیمت نخواهیم داشت. جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی از رایزنی دولت و مجلس برای حذف سهمیه بنزین برای سال ۱۳۹۳ خبر داده است. بیژن زنگنه وزیر نفت، یکی از شروط افزایش قیمت بنزین را تولید خودروهای کم مصرف اعلام کرده و گفته است: با تصمیم مشترک مجلس شورای اسلامی و وزارت نفت احتمال افزایش
قیمت بنزین از سال آینده وجود دارد. عباس کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی افزایش سهم گازوئیل در سبد سوخت خودرو‌ها، توسعه صنعت سی. ان. جی و اصلاح قیمت را سه سناریوی در دست اجرای دولت برای مدیریت و مهار مصرف بنزین اعلام کرده است. بنابراین با توجه به نظرات مختلف مطرح شده از سوی برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مسئولان دولتی، باید منتظر ماند و دید که دولتی ها چه زمانی لایحه قانون هدفمندی یارانه ها را به مجلس ارائه می کنند و در آن در خصوص حامل های انرژی و افزایش احتمالی قیمت بنزین چه تصمیمی می گیرند.
دیدگاه تان را بنویسید