منتفی شدن کنترل محسوس درفرودگاه امام
قائم مقام وزیر راه در امور هوانوردی و هواشناسی از منتفی شدن کنترل محسوس ورودی فرودگاه امام تا پایان سال خبر داد.
ایسنا: علی محمد نوریان در نشست خبری که در چهارمین نمایشگاه راه و شهرسازی برگزار شد با بیان این‌که صنعت هوایی در سال‌های اخیر با بحران‌های زیادی روبرو بوده است، اظهار کرد: مشکلات مالی گریبان‌گیر صنعت هوایی است که با ارتباط با حوزه‌های مختلف و تشکیل کارگروه‌ها و اتاق فکر سعی برطرف کردن این مشکلات داریم. افتتاح هتل فرودگاه امام در بهمن ماه وی از افتتاح هتل فرودگاه بین‌المللی امام خمینی در بهمن جاری خبر داد و گفت: ترمینال زیارتی این فرودگاه نیز به سرعت در حال پیشرفت است که امیدواریم بتوانیم هر چه زودتر آن را راه‌اندازی کنیم. نوریان از آغاز پروازهای ایران - بحرین تا قبل از اربعین خبر داد و افزود: قبل از اربعین چهار پرواز به بحرین خواهیم داشت که این رقم تا حدود 40 پرواز نیز قابلیت افزایش دارد. قائم مقام وزیر راه در امور هوانوردی و هواشناسی درباره بدهی ایرلاین‌ها به شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی گفت: همه ایرلاین‌ها بدهی خود را از ابتدای فروردین امسال تاکنون باید بپردازند اما برای قبل از آن را با توجه به نوسان نرخ ارز بعد از بررسی‌های کارشناسی لازم ملزم به پرداخت آن هستند. کنسرسیوم ایرلاین‌ها صحیح است نه
ادغام وی با اشاره به بحث ادغام ایرلاین‌ها تاکید کرد: بنده هیچ وقت لغت ادغام را به کار نبردم بلکه استفاده از لفظ "کنسرسیوم یا اتحادیه" در این زمینه صحیح است و این موضوع به آن معناست که همه ایرلاین‌ها سرمایه‌های خود را دراختیار داشته باشند اما بتوانند در ارائه فعالیت‌ها و سرویس‌ها مشارکت کنند. نوریان با بیان این‌که اولین مشکل بخش خصوصی در ساختار هوایی قیمت سوخت است، گفت: با توجه به بالا رفتن قیمت سوخت نرخ بلیت افزایش یافته که البته ما کمک می کنیم مشکل بدهی‌های سوخت ایرلاین‌ها حل شود و جلساتی با وزیر نفت و همکارانشان داشتیم تا به تفاهم مشخصی دراین زمینه برسیم و بعد از مشخص شدن نرخ دقیق، نحوه پرداخت یا در صورت لزوم قسط بندی نیز صورت گیرد. وی با بیان این‌که مسئله دیگری که ایرلاین‌ها دارند بحث عوارض فرودگاهی است، گفت: کمیته‌ای در این زمینه مشغول بررسی است تا این مشکل نیز برطرف شود و مشکل دیگر ایرلاین‌ها عوارض گمرکی است که جهت تسهیلات به شرکت‌های هواپیمایی این موضوع را نیز برطرف خواهیم کرد. قائم مقام وزیر راه در امور هوانوردی و هواشناسی با تاکید بر این‌که ایرلاین‌ها با به اشتراک گذاشتن قابلیت‌ها و کترینگ خود
می‌توانند خدمات بهتری به مردم ارائه داده و سرویس‌دهی مناسب‌تری داشته باشند، تاکید کرد: در این زمینه اقدامات لازم را انجام می‌دهیم و برنامه‌هایی داریم. کاهش نرخ بلیت هواپیما مشروط به آزادسازی هدایت شده نوریان با اشاره به آزادسازی و با تاکید بر این‌که آزادسازی الزاما به معنی گران شدن قیمت نیست، گفت: اگر آزادسازی هدایت شده باشد منجر به کاهش قیمت نیز خواهد شد. وی درباره تبدیل فرودگاه امام به شهر فرودگاهی گفت: در قانون 2500 هکتار و 1500 هکتار به منطقه آزاد و منطقه ویژه تجاری در این فرودگاه اختصاص داده شده که شرایط خاص خود را دارد؛ منطقه ویژه تجاری تسهیلاتی را برای بار ایجاد می‌کند که در تلاش هستیم با هماهنگی با حمل و نقل جاده‌ای و دریایی این منطقه را به عنوان یکی از مراکز مهم منطقه خاورمیانه و به "هاب" برای توزیع کالا تبدیل کنیم. قائم مقام وزیر راه در امور هوانوردی و هواشناسی با بیان این‌که تغییراتی در فرودگاه امام درحال انجام است، گفت: تفاهماتی با نیروی انتظامی و گمرک مبنی بر منتفی شدن کنترل محسوس در ورودی این فرودگاه تا پایان سال صورت گرفته که این کار تا پایان سال این امر انجام شود. انجام مقدمات برقراری
پرواز ایران - آمریکا وی درباره پرواز ایران - آمریکا اظهار کرد: این کار نیاز به مقدماتی دارد و تعاملات و همکاری‌هایی در رابطه با مباحث فنی و اقتصادی بین ایرلاین‌ها صورت گرفته است. از طرف دیگر مجوزهای سیاسی در این زمینه نیاز است که همه این کارها در حال انجام است و مقدمات لازم را فراهم می‌کنیم. وی گفت: هر زمانی که به طور کامل اعلام آمادگی کنیم دولت و بخش‌های مربوطه نیز به سرعت مسائل سیاسی این موضوع را دنبال می‌کنند اما به طور کلی این موضوع مشکلی ندارد و امیدواریم این پرواز برقرار شود. قائم مقام وزیر راه در امور هوانوردی و هواشناسی اظهار کرد: مجلس در برنامه پنج ساله دوم تکالیفی برای وزارت راه و دست اندرکاران صنعت هوایی ایجاد کرده که هدفش در نهایت این است که کشورمان به جایگاه شایسته خود در صنعت هوایی برگردد و تمهیداتی در قانون برای این هدف مشخص شده که دراین زمینه نقش بخش خصوصی بسیار پررنگ است. نوریان ادامه داد: به دلیل محدودیت‌ها و فشارهای بین‌المللی، بخش خصوصی تمایلی به سرمایه‌گذاری در این بخش ندارد؛ بنابراین یکی از اولین اقداماتی که باید انجام دهیم تجدیدنظر در قوانین دست و پاگیر است که این موارد را ارزیابی
خواهیم کرد و اگر نیاز به اصلاحاتی داشت این کار انجام می‌شود. زمین‌گیری 105 فروند هواپیما وی با بیان این‌که بعد از مقررات و قوانین، موضوع ناوگان مطرح می‌شود، افزود: ناوگان موجود در کشور قدیمی و دارای عمری بالاست و حدود 105 فروند هواپیما به نوعی زمین‌گیر هستند که باید در این زمینه تمهیداتی درحال انجام است؛ برای همه این موضوعات نیاز به سرمایه‌گذاری و جذب سرمایه گذاران به این بخش داریم. نوریان به بحث تنوع سازی تاکید و اظهار کرد: تنوع سازی یکی از موضوعات مهمی است که برنامه‌ها واقداماتی نیز دراین زمینه درحال انجام داریم.
دیدگاه تان را بنویسید