الزامات توسعه‌ای پرواز ایران-آمریکا
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه این سازمان بستر فنی برقراری پرواز ایران-آمریکا را تقریباً فراهم کرده است، گفت: در حال حاضر منتظر علائمی از سوی مسئولان سیاسی کشور هستیم تا این پرواز عملیاتی شود.
فارس: علیرضا جهانگیریان امروز در حاشیه مراسم معارفه خود به عنوان رئیس جدید سازمان هواپیمایی کشوری در جمع خبرنگاران درباره تأخیرات پروازی، الزامات توسعه‌ای ناوگان و پرواز ایران-آمریکا سخن گفت. وی درباره برقراری پرواز مستقیم ایران - آمریکا گفت: بخش عمده‌ای از مسایل مربوط به این پرواز، سیاسی است. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: سازمان هواپیمایی کشوری بستر فنی این پرواز را فراهم می‌کند که در این راستا این بسترهای فنی هم‌اکنون تقریباً فراهم شده است. جهانگیریان اضافه کرد: در حال حاضر منتظر علائمی از سوی مسئولان سیاسی کشور هستیم تا این پرواز عملیاتی شود. * مردم تأخیرات پروازی را تحمل کنند/ لزوم ارائه تسهیلات به مسافر در تأخیر وی درباره تأخیرات پروازی و دلایل بروز آن توضیح داد: بابت تأخیرات پروازی اینجانب از سوی ایرلاینها و صنعت حمل و نقل هوایی از مردم عذرخواهی می‌کنم ولی اگر در این زمینه فشار مضاعفی به ایرلاینها وارد شود ممکن است ایمنی پرواز صدمه ببیند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: عمده تأخیرات پروازی ناشی از مشکلات تحریم است که در بخش فنی هواپیما هم تأثیراتی دارد؛ در حال حاضر ناوگان هوایی
کشور با کمبود هواپیما و فشردگی پروازها مواجه است، بنابراین از مردم خواهشمندیم این تأخیرات را تحمل کنند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: وظیفه داریم شرایطی را فراهم کنیم تا مواقعی که تأخیرات پیش‌بینی نشده رخ می‌دهد، مردم از تسهیلات مناسبی برخوردار شوند. * تأخیرات پروازی باید به سطح مورد قبول بین‌المللی برسد جهانگیریان درباره برنامه سازمان هواپیمایی کشوری برای کاهش تأخیرات پروازی، اظهار داشت: بروز این تأخیرات، دلایل مختلفی دارد اما یکی از معیار‌های رتبه‌بندی ایرلاینها همین تأخیرات پروازی است و اگر این تأخیرات از حد مشخصی افزایش یابد، تذکراتی به شرکت هواپیمایی می‌دهیم و محدودیت‌هایی برای آنها ایجاد می‌کنیم تا حجم تأخیرات پروازی به حد مورد قبول بین‌المللی برسد. * تعامل دولت با ایرلاینها برای ارائه تسهیلات مناسب نوسازی ناوگان وی با بیان اینکه توسعه ناوگان هوایی در سال‌های گذشته تاکنون روند مطلوبی داشته است، گفت: سازمان هواپیمایی کشوری وظیفه نظارت بر ایرلاینها را برعهده دارد و البته ایرلاینها برای تأمین ناوگان نیاز به سرمایه دارند که در این راستا سازمان هواپیمایی طی رایزنی با بانک مرکزی سعی می‌کند
تسهیلات مناسب با شرایط مطلوب دراختیار ایرلاینها قرار دهد. * ایمنی پرواز برنامه اول و آخرم در سازمان هواپیمایی است رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره اولویت کاری خود در سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: ایمنی پرواز، خط قرمز سازمان هواپیمایی کشوری است و فوری‌ترین مسئله‌ای که در این سازمان به آن بها می‌دهم، همین مسئله است؛ یادتان باشد برنامه اول و آخر اینجانب ایمنی پرواز است.
دیدگاه تان را بنویسید