کارنامه دولت های نهم و دهم در حوزه صنعت چیست؟/ آنچه دولت روحانی باید انجام دهد
یکی از مشکلات وزارت صنایع در این سال ها حضور برخی مدیران و معاونین بی تجربه و ناشی بود. از همین رو دولت آینده باید با استفاده از افراد کاردان و کارآمد، تیمی را در حوزه صنعت فعال سازد که بتوانند مشکلات آن را حل کنند. دولت آقای روحانی باید در حوزه صنعت به زیرساخت ها اهمیت دهد. سرمایه های در گردش را فراهم سازد. در مواردی که تولید داخلی وجود دارد واردات را منع کرده و از نیروهای کارآمد در بخش های مختلف استفاده کند.
سرویس اقتصادی «فردا»- کمتر از 20 روز دیگر دولت دهم باید جای خود را به دولت منتخب بدهد. اما در طول 8 سال گذشته دولت های نهم و دهم چه کارنامه ای از خود بر جای گذاشتند؟ سایت «فردا» در نظر دارد تا طی یک سلسله مطالب، عملکرد و کارنامه دولت های نهم و دهم در حوزه های مختلفی از جمله صنعت، عمران، کشاورزی، اقتصاد، فرهنگ، امور اجتماعی، سیاست، روابط بین الملل و امور امنیتی کشور را مورد بررسی و تحلیل قرار دهد. در این خصوص نمایندگان مجلس به 2 پرسش «فردا» در این زمینه پاسخ خواهند داد. اینکه کارنامه دولت احمدی نژاد در حوزه های مختلف در طول این 8 سال را چگونه ارزیابی می کنند و دولت یازدهم چه وظیفه ای دارد؟ در مطلب پیش رو دو تن از اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، کارنامه دولت های نهم و دهم و وظایف دولت یازدهم در زمینه صنعت را مورد ارزیابی قرار داده اند. عدم وجود استراتژی صدمات بسیاری به صنعت کشور زد/ دولت آینده می تواند ظرف یکسال مشکلات را مرتفع سازد 
نماینده مردم خوی در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز جایگاهی
که کشور ما در آن قرار دارد جایگاه شایسته ای در سطح جهان است و در حوزه صنعت نیز باید بر رشد کشور در طول سال‌های بعد از انقلاب که به همت دولت های مختلف صورت گرفت تاکید شود. موید حسینی صدر در گفتگو با خبرنگار «فردا» با بیان اینکه صنعت در دولت احمدی نژاد فاقد راهبرد و استراتژی بوده، اظهار داشت: دولت های نهم و دهم هیچ گاه راهبردی را به عنوان الگوی کار، پیش روی خود قرار نداد و کسی در این دو دوره، نقاط قوت و ضعف و نیازها و داشته های کشور در زمینه صنعت را مورد بررسی و ارزیابی قرار نداد تا برنامه کشور بر اساس همین معیارها تعیین شود. وی در ادامه به بیگانگی دولت احمدی نژاد با برنامه ریزی و استراتژی اشاره کرد و افزود: هر کشوری می خواهد در صنعت کشور پیشرفت کند باید توانمندی های خود را احصا کند. یعنی مجموعه ای از پارامترها سنجیده شود و بر اساس آنها برنامه و استراتژی معینی تبیین شود. اما در کشور ما و در طول سال های اخیر عدم وجود راهبرد مشخص موجب به وجود آمدن خسارات بسیاری در حوزه صنعت شد. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی همچنین تغییرات پی در پی مسئولین را یکی از آفات برنامه های صنعتی کشور برشمرد و تاکید کرد:
متاسفانه در طول این سال ها نقشه راه در حوزه صنعت مشخص نبود. هر چند وقت یکبار مسئولی را جابه جا می کردند و فرد جدید که می آمد سلیقه ای عمل می کرد. کار به جایی رسید که در بسیاری از صنایع مانند صنعت خودروسازی از کشورهای دنیا عقب افتادیم. نماینده مردم خوی تصریح کرد: در صنایعی مانند فولاد، مس و سیمان پیشرفت هایی در طول سال های اخیر وجود داشته اما ما می توانیم خیلی بهتر از این ها باشیم. این درست است که بر برخی حوزه ها پیشرفت هایی حاصل شده اما شیب رشد کشور در دولت های نهم و دهم رو به پایین بوده است. حسینی صدر در ادامه توصیه هایی به دولت منتخب کرد و گفت: یکی از مشکلات وزارت صنایع در این سال ها حضور برخی مدیران و معاونین بی تجربه و ناشی بود. از همین رو دولت آینده باید با استفاده از افراد کاردان و کارآمد، تیمی را در حوزه صنعت فعال سازد که بتوانند مشکلات آن را حل کنند. وی در بخش پایانی اظهارات خود یادآور شد: ایران کشور پرظرفیتی است و می توان آن را به سرعت سرپا کرد. من معتقدم اگر مدیریت خوب با استفاده از تیم کارشناسی و تصمیم گیری بر مبنای اصول علمی تشکیل شود، ظرف مدت یک سال می توان مشکلات موجود را برطرف کرد؛ چراکه
آشفتگی وجود دارد اما ظرفیت های موجود می تواند کمک کند که در مدت زمان کوتاهی این مشکلات برطرف شود. دولت اشکالات فراوانی در امور صنایع داشت/ دولت یازدهم به زیرساخت ها اهمیت دهد 
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: امروز تمام کشورهای دنیا به دنبال پیشرفت هستند و ایران نیز به تبع جامعه جهانی در پی یافتن جایگاهی در خور شأن و نام ایرانیان است. از همین رو هم ایران به دنیا وابسته است و هم دنیا به ایران وابستگی دارد. نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار «فردا» با بیان مطلب فوق خاطر نشان کرد: دادن مجوزها و پروانه های ساخت در دولت دهم کار خوبی بود که باید از آن یاد کرد. اما در بخش خصوصی دولت به گونه ای رفتار کرد که این بخش کارآمدی چندانی در قبال بخش دولتی نداشت و به عنوان مثال یک شرکت فولاد خصوصی توان رقابت با فولاد مبارکه را نداشت. وی در ادامه افزود: نحوه واگذاری نیروگاه های پتروشیمی و شرکت های بزرگ به بخش خصوصی یکی از مواردِ مورد اشکال بود و بعضاً سبب شد که افراد بسیاری بیکار شوند. نمونه بارز آن نساجی مازندران بود که
به تعطیلی رسید. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی همچنین عنوان کرد: در حوزه صادرات بخشنامه‌های یک‌شبه‌ای در این دوران صادر شد که به تولید داخلی ضربات سنگینی را وارد کرد. از سوی دیگر وزیر صنعت توجه چندانی به خودروسازی نداشت و انتظار این بود که با تغییراتی که در این زمینه صورت گرفته بود، توجه بیشتری به شرکت های خودروسازی شود. قاضی پور در بخش پایانی اظهارات خود به برنامه هایی اشاره کرد که دولت یازدهم باید آنها را سرلوحه کار خود قرار دهد. وی در این باره عنوان کرد: دولت آقای روحانی باید در حوزه صنعت به زیرساخت ها اهمیت دهد. سرمایه های در گردش را فراهم سازد. در مواردی که تولید داخلی وجود دارد واردات را منع کرده و از نیروهای کارآمد در بخش های مختلف استفاده کند.
نماینده مردم خوی در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز جایگاهی
که کشور ما در آن قرار دارد جایگاه شایسته ای در سطح جهان است و در حوزه صنعت نیز باید بر رشد کشور در طول سال‌های بعد از انقلاب که به همت دولت های مختلف صورت گرفت تاکید شود. موید حسینی صدر در گفتگو با خبرنگار «فردا» با بیان اینکه صنعت در دولت احمدی نژاد فاقد راهبرد و استراتژی بوده، اظهار داشت: دولت های نهم و دهم هیچ گاه راهبردی را به عنوان الگوی کار، پیش روی خود قرار نداد و کسی در این دو دوره، نقاط قوت و ضعف و نیازها و داشته های کشور در زمینه صنعت را مورد بررسی و ارزیابی قرار نداد تا برنامه کشور بر اساس همین معیارها تعیین شود. وی در ادامه به بیگانگی دولت احمدی نژاد با برنامه ریزی و استراتژی اشاره کرد و افزود: هر کشوری می خواهد در صنعت کشور پیشرفت کند باید توانمندی های خود را احصا کند. یعنی مجموعه ای از پارامترها سنجیده شود و بر اساس آنها برنامه و استراتژی معینی تبیین شود. اما در کشور ما و در طول سال های اخیر عدم وجود راهبرد مشخص موجب به وجود آمدن خسارات بسیاری در حوزه صنعت شد. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی همچنین تغییرات پی در پی مسئولین را یکی از آفات برنامه های صنعتی کشور برشمرد و تاکید کرد:
متاسفانه در طول این سال ها نقشه راه در حوزه صنعت مشخص نبود. هر چند وقت یکبار مسئولی را جابه جا می کردند و فرد جدید که می آمد سلیقه ای عمل می کرد. کار به جایی رسید که در بسیاری از صنایع مانند صنعت خودروسازی از کشورهای دنیا عقب افتادیم. نماینده مردم خوی تصریح کرد: در صنایعی مانند فولاد، مس و سیمان پیشرفت هایی در طول سال های اخیر وجود داشته اما ما می توانیم خیلی بهتر از این ها باشیم. این درست است که بر برخی حوزه ها پیشرفت هایی حاصل شده اما شیب رشد کشور در دولت های نهم و دهم رو به پایین بوده است. حسینی صدر در ادامه توصیه هایی به دولت منتخب کرد و گفت: یکی از مشکلات وزارت صنایع در این سال ها حضور برخی مدیران و معاونین بی تجربه و ناشی بود. از همین رو دولت آینده باید با استفاده از افراد کاردان و کارآمد، تیمی را در حوزه صنعت فعال سازد که بتوانند مشکلات آن را حل کنند. وی در بخش پایانی اظهارات خود یادآور شد: ایران کشور پرظرفیتی است و می توان آن را به سرعت سرپا کرد. من معتقدم اگر مدیریت خوب با استفاده از تیم کارشناسی و تصمیم گیری بر مبنای اصول علمی تشکیل شود، ظرف مدت یک سال می توان مشکلات موجود را برطرف کرد؛ چراکه
آشفتگی وجود دارد اما ظرفیت های موجود می تواند کمک کند که در مدت زمان کوتاهی این مشکلات برطرف شود. دولت اشکالات فراوانی در امور صنایع داشت/ دولت یازدهم به زیرساخت ها اهمیت دهد عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: امروز تمام کشورهای دنیا به دنبال پیشرفت هستند و ایران نیز به تبع جامعه جهانی در پی یافتن جایگاهی در خور شأن و نام ایرانیان است. از همین رو هم ایران به دنیا وابسته است و هم دنیا به ایران وابستگی دارد. نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار «فردا» با بیان مطلب فوق خاطر نشان کرد: دادن مجوزها و پروانه های ساخت در دولت دهم کار خوبی بود که باید از آن یاد کرد. اما در بخش خصوصی دولت به گونه ای رفتار کرد که این بخش کارآمدی چندانی در قبال بخش دولتی نداشت و به عنوان مثال یک شرکت فولاد خصوصی توان رقابت با فولاد مبارکه را نداشت. وی در ادامه افزود: نحوه واگذاری نیروگاه های پتروشیمی و شرکت های بزرگ به بخش خصوصی یکی از مواردِ مورد اشکال بود و بعضاً سبب شد که افراد بسیاری بیکار شوند. نمونه بارز آن نساجی مازندران بود که
به تعطیلی رسید. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی همچنین عنوان کرد: در حوزه صادرات بخشنامه‌های یک‌شبه‌ای در این دوران صادر شد که به تولید داخلی ضربات سنگینی را وارد کرد. از سوی دیگر وزیر صنعت توجه چندانی به خودروسازی نداشت و انتظار این بود که با تغییراتی که در این زمینه صورت گرفته بود، توجه بیشتری به شرکت های خودروسازی شود. قاضی پور در بخش پایانی اظهارات خود به برنامه هایی اشاره کرد که دولت یازدهم باید آنها را سرلوحه کار خود قرار دهد. وی در این باره عنوان کرد: دولت آقای روحانی باید در حوزه صنعت به زیرساخت ها اهمیت دهد. سرمایه های در گردش را فراهم سازد. در مواردی که تولید داخلی وجود دارد واردات را منع کرده و از نیروهای کارآمد در بخش های مختلف استفاده کند.
دیدگاه تان را بنویسید