خودروسازان برای گرانی محصولات مجوز دارند؟!

ایسنا: اگرچه نرخ ارز به يكباره طي چند روز گذشته افزايش يافت، اما به نظر مي‌رسد تاثيرات‌ آن بر قيمت فروش خودروهاي داخلي به تدريج در حال نمايان شدن است. در شرايطي كه اين روزها برخي از خودروسازان افزايش قيمت محصولاتشان را در دستور كار قرار داده‌اند، معلوم نيست بهانه اين كار به تغييرات به‌وجود آمده در وزارت صنايع ومعادن باز مي‌گردد يا مسائلي مانند رشد نرخ ارز و امثال آن. هرچند كه برخي مسوولان وزارت صنايع اين موضوع را از اساس رد مي‌كنند، ولي قيمت‌هاي خودرو در نمايندگي‌ها چيز ديگري را مي‌گويند. اين روزها خودروهايي همچون مگان و مزدا3 افزايش قيمت قابل توجهي را تجربه مي‌كنند. اين در حالي است كه اخباري مبني بر رشد قيمت احتمالي خودروهايي مثل تندر90 هم به گوش مي‌رسد. به گفته نمايندگي‌هاي رسمی فروش خودروسازان، قيمت مزدا3 تيپ سه طي 10 روز گذشته از 42 ميليون به حدود50 ميليون تومان افزايش يافته است. قيمت تيپ يك اين خودرو نيز از 38 به حدود 42 ميليون و300 هزار تومان و تيپ دو از 42 به حدود 44 ميليون و500 هزار تومان رسيده است. اما در گروه سايپا، مگان توليدي پارس خودرو افزايش قيمت را تجربه كرده است. طبق گفته فعالان بازار، قيمت مگان اتوماتيك از 31 به 32 ميليون و800 هزار تومان و مدل دنده‌اي آن از 27 ميليون و500 هزار تومان به 29 ميليون تومان رسيده است. البته افزايش قيمت مگان حدود يك ماه پيش و قبل از رشد نرخ ارز رخ داده است. قيمت كارخانه‌يي برخي خودروها در شرايطي رشد قابل توجهي يافته كه هرگونه افزايش قيمت خودروهاي داخلي بايد با مجوز كميته قيمت‌گذاري خودرو وزارت صنايع و معادن صورت گيرد. البته وزارت صنايع و معادن در يكي دو ماه اخير درگير فرايند ادغام بوده و گزارش‌هاي رسيده نيز حاكي از آن است كه كميته قيمت‌گذاري خودرو جلسه‌اي نداشته است. البته به گفته دبير انجمن خودروسازان، نظارت قيمتي كميته قيمت‌گذاري خودرو وزارت صنايع و معادن هم بيشتر بر خودروهاي پر تيراژ و به نسبت ارزان قيمت متمركز است: " كميته قيمت‌گذاري وزارت صنايع و معادن در زمينه قيمت خودروهاي لوكس حساسيت كمتري نسبت به خودروهاي پرتيراژ با مصارف عام دارد". احمد نعمت‌بخش البته اشاره مي‌كند كه در خصوص خودروهايي كه با افزايش قيمت روبرو بوده‌اند نيز روال كسب مجوز از كميته قيمت‌گذاري خودرو در جريان است: " طبق بخشنامه كميته قيمت‌گذاري، مديران خودروساز مي‌توانند با توجه به تقاضاي بازار و براي جلوگيري از ايجاد رانت، در صورت نياز قيمت فروش نقدي برخي خودروهاي توليدي را افزايش داده و پس از آن روال كسب مجوز از كميته قيمت‌گذاري را به‌ويژه در زمينه فروش مدت‌دار خودروها طي كنند كه اين روال در خصوص خودروهايي كه اخيرا با افزايش قيمت روبرو شده‌اند، در جريان است". دبير انجمن خودروسازان معتقد است با توجه به ارزبري خودروها، با رشد نرخ ارز قيمت آنها نيز افزايش خواهد يافت. به گفته وي، به عنوان مثال قيمت تمام شده توليد تندر90 پس از افزايش نرخ ارز با رشد حدود 5 درصدي همراه بوده كه به اين ترتيب به زودي شاهد افزايش قيمت حدود 5 درصدي اين خودرو خواهيم بود. اين در حالي است كه مجيد هدايت - رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو)، ديروز در اين باره اظهار داشت كه در مورد قيمت تندر90 جلسه‌اي برگزار و نتايجي حاصل شده، ولي بعيد مي‌دانم خودروسازان از آنچه تاكنون مجوز داشته‌اند، قيمت بالاتري ارائه كرده باشند. به نظر مي‌رسد در اين شرايط ، كميته قيمت‌گذاري خودرو وزرات صنايع و معادن براي حفاظت از حقوق مصرف‌كنندگان بايد وارد عمل شده و فهرست خودروهاي مجاز به افزايش قيمت را اعلام كند.