عذرخواهی شركت آلمانی بابت پالايشگاه آبادان

فارس: مديرعامل شركت پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي با تشريح حادثه آتش‌سوزي پالايشگاه آبادان و نقش استنكاف شركت سازنده كمپرسور از راه‌اندازي و نصب آن در اين حادثه گفت: شركت آلماني سازنده كمپرسور به طور كتبي از ما به دليل اين اتفاق عذرخواهي كرده و ارسال قطعات يدكي را از سر گرفتند. عليرضا ضيغمي در نشست خبري صبح امروز به خبرنگاران اظهار داشت: در دولت نهم 10 پروژه بهينه‌سازي براي 7 پالايشگاه موجود تعريف شد و همچنين 7 پالايشگاه جديد نيز در برنامه كاري كشور گنجانده شد. وي متوسط توليد و مصرف بنزين را در سال جاري 54 ميليون ليتر اعلام كرد و گفت: در پايان برنامه پنجم توليد بنزين به 99.7 ميليون ليتر در روز خواهد رسيد و برآورد كرده‌ايم در سال 94 مصرف بنزين نيز 60.6 ميليون ليتر در روز باشد. مديرعامل شركت ملي پالايش پخش فرآورده‌هاي نفتي اضافه كرد: ظرفيت پالايشگاهي كشور در حال حاضر 1.7 ميليون بشكه است كه در پايان برنامه پنجم به 2.14 ميليون و تا پايان چشم‌انداز به 3.3 ميليون بشكه نفت خام و ميعانات گازي خواهد رسيد. وي به قديمي بودن پالايشگاه‌هاي موجود كشور اشاره كرد و گفت: ظرفيت توليد بنزين پالايشگاه آبادان 9.2 ميليون ليتر در روز است كه با راه‌اندازي واحد جديد كراكر با اضافه شدن 4.4 ميليون ليتر در روز به 13.6 ميليون ليتر خواهد رسيد كه ظرفيت واحد جديد از 4.4 تا 6 ميليون ليتر در روز نيز قابل افزايش است. وي افزود: پالايشگاه تهران در حال حاضر 6.7 ميليون ليتر بنزين در روز توليد مي‌كند كه با افزايش 1.8 ميليون ليتري با اجراي پروژه جديد بنزين سازي روبرو خواهد شد. وي اظهار داشت: پالايشگاه آبادان در آينده يك پروژه اضافه توليد 6 ميليون ليتري نيز خواهد داشت و در كل توليد آن از 9.2 ميليون ليتر فعلي به 18 تا 20 ميليون ليتر با استاندارد يورو 4 خواهد رسيد. ضيغمي گفت: پالايشگاه امام خميني اراك در حال حاضر 5 ميليون ليتر بنزين توليد مي‌كند كه توليد آن 11 ميليون ليتر در روز افزايش خواهد يافت و يك پالايشگاه محوري در تامين بنزين محسوب مي‌شود. وي اضافه كرد: پالايشگاه بندرعباس در حال حاضر 8.5 ميليون ليتر بنزين در روز توليد مي‌كند كه 2.5 ميليون ليتر به ظرفيت توليد آن اضافه خواهد شد و ظرفيت 1.1 ميليون ليتري توليد بنزين پالايشگاه لاوان با اضافه شدن 1.9 ميليون ليتر به 3 ميليون ليتر در روز خواهد رسيد. مديرعامل شركت ملي پالايش پخش فرآورده‌هاي نفتي افزود: براي اولين بار پالايشگاه لاوان روزانه يك ميليون ليتر LPG با استاندارد يورو 4 توليد كرد. وي اظهار داشت: در پالايشگاه تبريز 0.9 ميليون ليتر به توليد 2.2 ميليون ليتري اضافه خواهد شد و در پالايشگاه اصفهان نيز به توليد 8.9 ميليون ليتر در روز فعلي 3 ميليون ليتر افزوده خواهد شد. وي اضافه كرد: در پالايشگاه اصفهان با طرح تثبيت توليد و بهينه‌سازي كه با سرمايه‌گذاري سه ميليارد دلار اجرا خواهد شد 6 ميليون ليتر ديگر نيز به ظرفيت توليد بنزين آن اضافه مي‌شود. ضيغمي گفت: پالايشگاه آبادان نيز به 3 ميليارد دلار سرمايه‌گذاري براي اضافه توليد 6 ميليون ليتري بنزين نياز دارد كه كلنگ آن با حضور رئيس جمهور به زمين زده شد. وي افزود: در دولت نهم 2 ميليارد دلار براي بنزين سازي و 11.2 ميليارد دلار براي بهينه‌سازي تصويب شد. وي با اشاره به جذب 70 يا 80 درصد منابع براي پروژه‌هاي افزايش ظرفيت در دست اجرا گفت: هم از بانك هاي داخلي و هم از منابع خارجي اعتبار و فاينانس تأمين مي‌كنيم كه يكي از منابع خارجي تأمين فاينانس ما نيز كشور چين است. مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي با بيان اينكه تا پايان برنامه پنجم طول خطوط انتقال نفت خام از 4 هزار و 100 كيلومتر فعلي به 5 هزار و 500 كيلومتر مي‌رسد، گفت: طول خطوط انتقال فرآورده نيز تا پايان برنامه از 9 هزار كيلومتر فعلي به 11 هزار كيلومتر خواهد رسيد. وي افزود: ظرفيت مخازن شركت ملي پخش در حال حاضر 12.8 ميليارد ليتر است كه تا پايان برنامه پنجم به 14.4 ميليارد ليتر خواهد رسيد و توليد گازوئيل كشور از 90 ميليون ليتر فعلي به 108 ميليون ليتر تا پايان برنامه خواهد رسيد. وي اظهار داشت: توليد نفت كوره نيز تا پايان برنامه پنجم از 71.8 ميليون ليتر در روز فعلي به 68 ميليون ليتر كاهش خواهد يافت. *احداث سه پالايشگاه برون مرزي وي با اشاره به احداث مشترك سه پالايشگاه برون مرزي در سوريه، اندونزي و مالزي گفت: تا پايان برنامه پنجم قرار است 47.7 ميليارد دلار در صنعت پالايش سرمايه‌گذاري شود كه سهم 7 پالايشگاه جديدالاحداث بيش از 25 ميليارد دلار خواهد رسيد. ضيغمي اضافه كرد: 11.3 ميليارد دلار نيز براي بهينه‌سازي و توليد بنزين در پالايشگاه‌هاي لاوان، تهران، شازند، اصفهان و آبادان هزينه مي شود و طرح‌هاي بهينه‌سازي 85 درصد پيشرفت فيزيكي داشته‌اند. وي افزود: در خطوط لوله و مخابرات نيز تا پايان چشم‌انداز 6.3 ميليارد دلار سرمايه‌گذاري انجام خواهد شد كه احداث 141 ايستگاه جديد مخابراتي علاوه بر كشيدن خطوط لوله از جمله آنهاست. وي گفت: تا پايان چشم‌انداز لااقل 2 ميليارد دلار در پخش فرآورده‌هاي نفتي سرمايه‌گذاري مي‌شود كه عمدتا براي بالا بردن ظرفيت ذخيره‌سازي به كار گرفته خواهد شد. * ضيغمي:مسئوليت حادثه پالايشگاه آبادان را بر عهده مي‌گيرم ضيغمي در ادامه با بيان اينكه تحريم‌ها را در كشور به فرصت تبديل كرديم، گفت: حادثه پالايشگاه آبادان اگر بدون حضور رئيس جمهور اتفاق مي‌افتاد يك حادثه عادي بود و مسئوليت چنين حادثه‌اي به خود من به عنوان مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي در حوزه كلان و آقاي مهربان مديرعامل پالايشگاه آبادان باز مي‌گردد. وي افزود: كمتر از يك درصد پروژه در اثر حادثه صدمه ديده و با توجه به اينكه تأسيسات ما زير پوشش بيمه تمام خطرات قرار دارد هزينه جديدي به ما تحميل نخواهد شد. وي با بيان اينكه تجهيزات پالايشگاهي هيچ ارتباطي با تجهيزاتي كه كاربردهاي دوگانه هسته‌اي دارند،ندارد تصريح كرد: 5 سال پيش فروش رشته‌هاي تكميلي درون چاهي توسط شركت هاليبرتون و بعضي شركت‌هاي ديگر متوقف شد و ما امسال توليد اين قطعه مهم را به توليد انبوه رسانديم. ضيغمي اضافه كرد: كاربري اين تجهيزات برخلاف تجهيزات پالايشگاهي دوگانه است و هر سري آن 300 هزار دلار ارزش دارد. وي با بيان اينكه شركت‌هاي فرانسوي براي نصب بويلرهايي كه به آنها سفارش داده شده بود تعهد داده بودند اما نيامدند،گفت: شركت آلماني توليد كننده توربو كمپرسور يك سال پيش كارشناسي را براي راه‌اندازي اين قطعه مهم به ايران فرستاد اما ادعا كردند كه اين شخص مريض شده است و از اعزام كارشناسان سر باز زدند. وي افزود: بنده به مديرعامل پالايشگاه آبادان مجوز دادم كه از شركت هاي داخلي به صورت موازي براي بررسي و راه‌اندازي تجهيزات استفاده كنند. وي تأكيد كرد: براي توليد كمپرسور و ماشين‌هاي دوار بزرگ در كشور اقدام كرده‌ايم و در آينده نزديك صنعت نفت را از اين لحاظ از واردات بي‌نياز مي‌كنيم. وي با بيان اينكه انفجاري در تأسيسات آبادان رخ نداده و فقط آتش‌سوزي اتفاق افتاده است، گفت: پمپ‌ها و كمپرسور كاملا سالم هستند و در كنار آن برج‌هاي بسيار بلندي كه مملو از بنزين سوپر است نيز كاملا سالم هستند و انفجاري در هيچ يك از آنها رخ نداده است. ضيغمي اظهار داشت: شركت آلماني سازنده كمپرسور به طور كتبي از ما به دليل اين اتفاق عذرخواهي كرده و ارسال قطعات يدكي را كه قطع كرده بودند از سر گرفتند. وي با تاكيد بر اينكه آنها با ما قرارداد دارند و موظفند به ما خدمات ارائه كنند گفت: در پروژه تقويت فشار نار از شركت زيمنس كالا خريديم اما آنها كالاي ما را ارسال نمي‌كردند، ما به آنها اخطار كرديم و آنها ارسال تجهيزات را از سر گرفتند. مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي با بيان اينكه آنها با موضع‌گيري قاطع ما بلافاصله موضع خود را عوض مي‌كنند، افزود: اگر آنها به قرارداد خود پايبند نباشند ما آنها را وارد ليست سياه مي‌كنيم و در خريدهاي آينده آنها را حذف خواهيم كرد. وي اضافه كرد: تمام سيستم‌هاي پالايشگاه از چند ماه پيش آماده بود و ما تمام تلاش خود را كرديم كه شركت آلماني سازنده كمپرسور به دليل مسائل مربوط به ضمانت خود اين كمپرسورها را راه‌اندازي كند،اما آنها استنكاف كردند و ما هم ترجيح داديم به مدت طولاني معطل آنها نمانيم. وي افزود: اين مشكل مي‌تواند به دليل خطاي فردي در بهره‌برداري رخ داده باشد كه در كميسيون‌هاي تخلفات با چنين خطاهايي برخورد خواهيم كرد. ضيغمي گفت: اگر تعداد مجروحان ما 35 نفر بود به اين دليل بود كه افراد حاضر در پالايشگاه مسئوليت زيادي براي اطفاي حريق احساس مي‌كردند و به آن نزديك شدند. * اعتبار جديدي پس از هدفمندي يارانه‌ها دريافت نكرديم وي در ادامه با بيان اينكه 26.2 ميليون ليتر در پروژه‌هاي بهينه‌سازي به غير از آبادان و اصفهان به توليد بنزين كشور افزوده خواهد شد و رقم آن را به 70 ميليون ليتر در روز خواهد رساند گفت: در پروژه‌هاي بنزين‌سازي بزرگ آبادان و اصفهان نيز 12 ميليون ليتر ديگر به اين رقم افزوده خواهد شد. وي با تأكيد بر اينكه در جريان هدفمندي يارانه‌ها چيزي به اعتبارات وزارت نفت و پالايش و پخش اضافه نمي‌شود، ما نفت خام را با 95 درصد قيمت فوب مي‌خريديم و دولت بنزين را با قيمت فوب از ما خريداري مي‌كرد. وي با بيان اينكه ما 5 فرآورده اصلي پالايشگاهي را با نرخ تكليفي و بقيه فرآورده‌ها را با نرخ آزاد مي‌فروشيم،اضافه كرد: فاصله زيادي بين توليد مصرف نفت كوره در كشور وجود دارد چنانكه 86 ميليون ليتر از اين محصول در اين كشور توليد مي‌شود و روزانه تنها 38 ميليون ليتر از آن مصرف مي‌شود. مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي افزود: چون سازوكار صادرات در امور بين‌الملل شركت ملي نفت انجام مي‌شود، آنها صادرات نفت كوره را به نيابت از ما انجام مي‌دهند و در عين حال تصميم‌گيري شد كه صادرات بنزين، نفت گاز، نفت كوره و فرآورده‌هاي مشابه از طريق بورس انجام شود. وي اضافه كرد: با عراق، ارمنستان و افغانستان براي صادرات فرآورده‌هاي نفتي توافقاتي داشته‌ايم چنانكه قرار است به وسيله يك خط لوله 8 اينچي نفت گاز و بنزين را به ارمنستان ارسال كنيم كه ميزان آن در مجموع يك و نيم ميليون ليتر در روز خواهد بود و تا 3 يا 4 ميليون ليتر نيز قابل افزايش است. وي از توافق عراق براي صادرات روزانه سه ميليون ليتر نفت گاز خبرداد و گفت: قبلا پيشنهاد داده بوديم يك خط لوله فرآورده به سمت عراق كشيده شود كه اگر اين پروژه زنده شود در رقم بارگيري تانكرها صرفه‌جويي كلاني انجام مي‌شود. وي ميانگين مصرف سه ماهه اول سال 89 را 63.3 ميليون ليتر و ميانگين مصرف سه ماهه سال جاري را 58 ميليون ليتر اعلام كرد و گفت: ميانگين فعلي مصرف روزانه 55 تا 56 ميليون ليتر است. مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي با بيان اينكه پايه توليد بنزين فعلي كشور 45 ميليون ليتر در روز است كه با افزودن بنزين سوپر آن را به 55 ميليون ليتر در روز مي‌رسانيم، گفت: در حال حاضر 2 ميليون ليتر در روز در اراك، يك ميليون در لاوان و 4 ميليون ليتر در روز در آبادان به توليد بنزين سوپر اضافه شده كه باعث كاهش 7 ميليون ليتري واردات بنزين سوپر مي شود. وي ميانگين توليد بنزين در سال 90 را 45.6 ميليون ليتر و ميانگين مصرف را در خرداد ماه 59.9 ميليون ليتر اعلام كرد و گفت: اين ميزان توليد به توليد بنزين پايه بدون احتساب افزودني‌هايي چون بنزين سوپر و MTBE مربوط است. وي اظهار داشت: واردات گاز مايع كشور به صفر رسيده و اگر در جايي محموله‌اي وارد مي‌شود به دليل سوآپ است چنانكه به تازگي از LPG توليد پالايشگاه لاوان دو محموله 3 يا 4 هزار تني صادر شده است. ضيغمي با بيان اينكه ميانگين مصرف نفت گاز در سال 90 را 85 ميليون ليتر پيش‌بيني مي‌كنيم گفت: هدف از اجراي اين پروژه‌ها قرار گرفتن پالايشگاه‌ها در مرز سود دهي است چنانكه بدون اجراي اين طرح‌ها پالايشگاه ابادان زيان ده مي‌بود.