سهام "ایران‌خودرو" در جیب "ایران‌خودرو"

فارس: دور اول ماراتن نفس‌گیر و حاشیه‌های عرضه بلوک 4.9 درصدی ایران خودرو با معامله 240 میلیارد تومانی 310 میلیون سهم توسط کارکنان ایران خودرو به پایان رسید تا از هفته بعد دور تازه‌ای از این ماراتن بین مخالفان و موافقان شروع شود. بلوک 18 درصدی ایران خودرو درحالی بعد از کش و قوس فراوان و وقفه‌‌ای 4 ماهه ( از تیرتا آبان 89 ) با سرانجامی خوش برای خریداران 418 میلیارد تومانی یک میلیارد و 310 میلیون سهم به پایان رسید تا کنسرسیومی متشکل از تعاونی خاص ایران خودرو ، انجمن قطعه‌سازان، سرمایه‌گذاری عظام ، شرکت ترنیان و سرمایه‌گذاری‌های ملی ایران و بانک صنعت و معدن موفق به تصاحب این بلوک شوند که در دومین ماه سال جاری دور تازه‌ای از حاشیه‌های واگذاری دیگر بلوک 18 درصدی این شرکت شروع شد. براساس این گزارش، با به پایان رسیدن عرضه و معامله بلوک 18 درصدی ایران خودرو، اصغر دانشیان مدیرعامل تعاونی خاص ایران خودرو که رهبر کنسرسیوم خریدار بود، رسما " در 26 آبان سال گذشته اعلام کرده بود این شرکت خواهان خرید دومین پلاک 18 درصدی ایران خودرو در صورت عرضه است. در برابر این موضع‌گیری و نامشخص بودن حضور خریداران جدید در ترکیب هئیت مدیره ایران خودرو، سازمان تامین اجتماعی که از طریق دو شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی و صندوق بازنشستگی، مالک 18 درصدی ایران خودرو بشمار می رود درصدد واگذاری این درصد از سهام برآمد اما به جای عرضه یکجای آن اقدام به واگذاری این بلوک تصمیم به واگذاری در چند بلوک و نوبت کرد تا بلوک اول و 4.9 درصدی این شرکت در سه‌شنبه گذشته به یکباره آگهی شود. ولی قبل از عرضه 310 میلیون سهم به قیمت پایه هر 5 هزار و 688 ریال ، برخی از شایعه انعقاد مبایعه‌ای مابین تامین اجتماعی و زیر مجموعه‌های سایپا سخن گفتند تا شایعه ادغام خودرو سازها و تحقق یکی از آرزوها و یا شاید رویاها قوت گیرد. به هرحال در جریان عرضه چهارشنبه پیش بلوک 4.9 درصدی ایران خودرو هم از نام چند متقاضی از جمله سرمایه‌گذاری ملی ایران به طور غیرمستقیم، کارکنان ایران خودرو، زیر مجموعه‌های سایپا، قطعه‌سازها و سرمایه‌گذاری صنعت و معدن به میان آمد تا اینکه با داغ‌تر شدن تنور رقابت و رشد 35 درصدی قیمت هر سهم از یک طرف و فشارهای وارده از بیرون، سازمان بازرسی روز دوشنبه با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس از رئیس‌ این سازمان خواست تا با استناد به مصوبات شورای رقابت و قانون اصل 44 و همچنین مقررات و آیین نامه های سازمان بازرسی بررسی اقدام مقتضی را به عمل آورد. این واکنش سازمان بازرسی در حالی عصر روز گذشته رسانه‌ای شد که صبح امروز با مطلع‌شدن اکثر فعالان ، موضوع ادامه رقابت یا قطع شدن رقابت سه گروه متقاضی، به عنوان اصلی‌ترین بحث با شایعات متعددی همراه شد تا اینکه مدیرعامل و مدیر بازار شرکت بورس در گفت‌وگوهای جداگانه‌ای با فارس از ادامه عرضه و رقابت متقاضیان و لزوم بررسی ماهیت خریدار و بحث انحصار یا عدم انحصار بعد از انجام معامله سخن گفتند تا خیال سازمان تامین اجتماعی حداقل از فروش 310 میلیون سهم راحت شود. با این موضع‌گیری درست و فارغ از مسائل سیاسی شرکت بورس بود که در یک ساعت پایانی معاملات امروز کارگزاری بانک صادرات با افزایش یک ریالی نسبت به متقاضی دیگر موفق به خرید 8 هزار و یک ریالی هر سهم این بلوک آن هم با رشد 45 درصدی نسبت به قیمت پایه شد تا تب و تاب شناسایی ماهیت خریدار یا خریداران این بلوک به اوج خود برسد. در این میان شایعات متعددی شنیده شد و حتی گروهی از فعالان دچار اشتباه یک پیامک و خبر یکی از سایت‌ ها مبنی خریداری این بلوک توسط سرمایه‌گذاری حاتم طایی شدند اما این شایعه و خبر، نادرست از آب درآمد چرا که اصغر دانشیان مدیرعامل تعاونی خاص ایران خودرو که در مکه مکرمه بسر می برد، در گفت‌وگوی کوتاه با فارس اعلام کرد این شرکت به همراه تعاونی اعتبار ایران خودرو خریدار این بلوک بودند. با این رویداد دور اول ماراتن این عرضه به پایان رسید چرا که طی روزهای آینده باید منتظر نهادهایی مانند شورای رقابت و سازمان بازرسی بود که از قرار معلوم اقدام به بررسی‌ها در مورد سلامت این معامله خواهند کرد. این در حالی است که جمشید پژویان رئیس شورای رقابت پیش از این انجام هر گونه معامله و خریداری سهام خودرو سازها توسط زیر مجموعه‌های ایران خودرو و سایپا را مغایر با قانون انحصار اعلام کرده و از برخورد قانونی خبر داده است.موضعی که با توجه به خرید سهام ایران خودرو توسط کارکنان ایران خودرو از یک طرف و اعلام کاملا " خصوصی و غیر وابسته بودن دو شرکت تعاونی خاص و اعتباری ایران خودرو، در روزهای آینده مدافعان و مخالفانی خواهد داشت. اما در این میان بر خلاف شایعات و موضع‌گیری افرادی مانند حمیدرضا فولادگر رئیس کمیسیون اصل 44 مجلس خبری از تمایل به خرید زیر مجموعه‌های سایپا نشد. در این رابطه گروهی اعلام کردند زیر مجموعه‌های سایپا بعد از مطلع شدن از واکنش سازمان بازرسی از ادامه رقابت کنار کشیدند اما یکی دو مقام مسئول در تامین اجتماعی و سایپا این حضور را از اساس بی‌مورد خواندند. با این همه در حالی طی 9 روز کاری آینده تکلیف معامله بلوک 4.9 درصدی مشخص خواهد شد که باید دید سازمان تامین اجتماعی برای باقی مانده سهام خود در ایران خودرو چه تصمیمی خواهد گرفت؟ همچنین تکلیف معامله 240 میلیارد تومانی بلوک 4.9 درصدی سهام ایران خودرو به کجا خواهد انجامید؟