اختلاف قیمت کارخانه و بازار شوکه کننده تارا | خرید و فروش حواله تارا در بازار سیاه

تارا دنده دستی، یکی از خودروهای رده بالای ایران خودرو به شمار می‌رود که از کارخانه تا بازار نیز اختلاف قیمت نسبتاً بالایی دارد و حالا بازار خرید و فروش حواله ان داغ شده است. اما قیمت حواله تارا چقدر است؟

به گزارش تجارت‌نیوز، تارا دنده دستی یکی از سدان‌های تازه وارد ایران خودرو محسوب می‌شود که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن، بسیار بالاست. قیمت بازار تارا به 667 میلیون تومان می‌رسد، درحالی که نرخ خرید درب کارخانه آن 395 میلیون تومان است. بنابراین اختلاف قیمت تارا دنده دستی از کارخانه تا بازار به 272 میلیون تومان می‌رسد.

قیمت حواله تارا دنده دستی

اگرچه که خرید و فروش حواله خودرو از سال‌های گذشته ممنوع شده است؛ اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار و همچنین طرح‌های فروش خودروسازها، جذابیت خرید و فروش حواله خودرو را دو چندان می‌کند. بنابراین در فضای مجازی، دلال‌هایی وجود دارد که خریدار این حواله‌ها هستند و در برخی موارد نیز، خریداران این خودروها تصمیم به فروش حواله خود می‌گیرند.

بنابراین قیمت‌های اعلامی برای حواله‌های خودرو، بسیار پرت و شانسی است. اما بر اساس پیگیری‌های صورت گرفته توسط تجارت‌نیوز، ارزش حواله‌های تکمیل وجه شده بسیار پایین است؛ درحالی که حواله‌های تکمیل وجه نشده با موعد تحویل پاییز و زمستان 1402، از نرخ 110 میلیون تا 160 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

البته که دلال‌ها، قیمت حواله‌های خودرو را بسیار پایین‌تر و فروشندگان، قیمت‌های بسیار بالاتر برای آن‌ها اعلام می‌کنند.

معرفی اجمالی تارا دنده دستی

تارا دنده‌ دستی و تارا اتوماتیک روی پلتفرم پژو 301 طراحی و تولید شده است. تارا دنده دستی از پیشرانه تنفس طبیعی TU5P بهره می‌برد که یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1587 سی‌سی بوده و روی خودروهایی مانند رانا پلاس‌های جدید نیز مشاهده می‌شود. این پیشرانه 113 اسب‌بخار قدرت و 144 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق یک گیربکس دنده دستی 5 سرعته، نیروی تولیدی را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

مطالعه بیشتر: قیمت خودرو امروز 9 مرداد 1402/ افزایش سردرگمی در بازار!

شتاب صفر تا 100 این سدان لوکس ایرانی، 12.5 ثانیه توسط شرکت اعلام شده است.

از جمله امکانات رفاهی تارا دنده دستی می‌توان به کروز کنترل، ترمز ABS و EBD، سنسور دنده عقب، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، ایربگ راننده و سرنشین، کنترل حرکت در سربالایی، سنسور فشار باد تایر، دی‌لایت و فرمان برقی حساس اشاره کرد. اما این خودرو برخلاف تارا اتوماتیک، از داشتن آپشن‌هایی همچون ورود و استارت بدون کلید، سانروف، تنظیم برقی صندلی‌ها، اتولایت، سانروف، شیشه‌های دودی قسمت عقب و دوربین دنده عقب محروم است.