حراج ایران خودرو در بورس کالا / خریداران هایما چقدر سود کردند؟

 با این حال، این سوال پیش می آید که آیا این عرضه توانسته است کارایی لازم را در برابر بازار آزاد داشته باشد. به گزارش خراسان، آمارهای بورس کالا در این خصوص نشان  می دهد که  200 دستگاه هایما اس 7 سفید با قیمت پایه 742 میلیون و 500 هزار تومان عرضه و این خودرو با تقاضای 242 دستگاهی روبه رو شده است.در نهایت نیز میانگین موزون قیمت برای این خودرو به 753 میلیون و 342 هزار تومان رسید. از سوی دیگر 281 دستگاه خودروی هایما اس 7 مشکی نیز با قیمت مشابه هایمای سفید عرضه شد که تقاضای 285 دستگاهی را به همراه داشت و در نهایت میانگین قیمت این خودرو نیز در همان قیمت پایه باقی ماند.در نتیجه مقایسه قیمت میانگین این خودروها با قیمت پایه نشان دهنده سطح رقابت 1.46 درصدی برای هایمای سفید و رقابت صفر درصدی برای هایمای مشکی است. این ها همه در شرایطی است که طبق داده های «ایران جیب» قیمت روز این خودرو در بازار آزاد به 966 میلیون تومان می رسد.اگر بخواهیم مقایسه ای درباره آن چه در بورس کالا اتفاق افتاد با بازار آزاد داشته باشیم، باید به هزینه ای که عملاً خریداران این خودرو باید بپردازند، دقت کنیم. طبق گزارش ایسنا، هزینه‌های جانبی این خودرو با در نظر گرفتن قیمت پایه، در دو بخش تعریف شده که اولین بخش درمجموع ۱۳ درصد مبلغ معامله است و شامل ۶ درصد مالیات بر ارزش افزوده، ۳ درصد عوارض شهرداری، ۳ درصد مالیات و عوارض شماره گذاری و یک درصد مالیات نقل و انتقال ماده ۳۰ قانون دایمی مالیات بر ارزش افزوده است. بخش دیگر هزینه ها نیز درمجموع به مبلغ ۴۲ میلیون و ۳۴ هزار و ۵۰۰ ریال به منظور هزینه هوشمندسازی، صدور و ارسال کارت خودرو و کارت سوخت به مبلغ یک میلیون و ۹۸ هزار و ۵۰۰ ریال، هزینه خدمات پست به مبلغ ۱۶۳ هزار و ۵۰۰ ریال، هزینه تولید پلاک و شماره گذاری به مبلغ ۲ میلیون و ۶۳۵ هزار ریال و هزینه بیمه شخص ثالث به مبلغ ۳۸ میلیون و ۱۳۷ هزار و ۵۰۰ ریال است. جمع این اعداد و ارقام، نشان دهنده قیمت نهایی 881 میلیونی این خودرو (البته بدون لحاظ کردن سود پول در دوران تحویل دو ماهه) برای قیمت پایه است. در نتیجه

علی الحساب باید گفت که تقریباً خرید هایما از بورس با احتساب مدت دار بودن آن، تقریباً کمتر از 10 درصد ارزان تر نسبت به بازار آزاد تمام شده است.

منبع: خراسان