رد پای سفته بازان در قرعه کشی خودروسازان

خراسان: در حالی که حدود نیمی از: خودروهای کشور توسط سایپا و باقی مانده توسط ایران خودرو تولید می‌شود، از هر ۹ نفر ثبت نام کننده در قرعه کشی خودرو در بهمن و اسفند سال گذشته ، هشت نفر متقاضی محصولات ایران خودرو بودند. یکی از دلایل این موضوع می‌تواند وجود انگیزه های سفته بازانه خرید خودرو در قرعه کشی ها باشد.به گزارش فارس، طبق آمار منتشر شده در قرعه کشی فروش فوری 21 بهمن و 6 اسفند حدود 490 هزار نفر برای محصولات سایپا و 3.6 میلیون نفر برای محصولات ایران خودرو ثبت نام کردند. به عبارت دیگر از هر 9 نفر که در قرعه‌کشی ثبت نام کرده اند هشت نفر متقاضی محصولات ایران خودرو بوده اند و تنها یک نفر متقاضی محصولات سایپا بوده است. این در حالی است که حدود نیمی از خودروهای کشور توسط سایپا و نیم دیگر نیز توسط ایران خودرو تولید می‌شود. در شرایط تعادل بازار نیز تقاضا بین این دو خودروساز تقریبا به صورت مساوی تقسیم می‌شده است.در سال‌های اخیر قدرت خرید مردم به دلیل تورم‌های شدید، کمتر شده اما چه عاملی سبب شده  است بیش از 88 درصد ثبت نام کنندگان متقاضی محصولات ایران خودرو باشند در حالی که محصولات ایران خودرو گران تر هستند؟ جواب را باید در میزان اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه جست و جو کرد. جدول درج شده، میزان تقاضا و میزان اختلاف قیمت بازار و قیمت کارخانه را نشان می‌دهد.با بررسی این جدول مشخص می شود رابطه معنا داری میان میزان رانت هر خودرو و میزان ثبت نام کنندگان برای دریافت آن خودرو وجود دارد هر چه رانت بیشتر می‌شود متقاضیان نیز بیشتر می‌شوند. به این ترتیب با توجه به حضور پرتعداد واسطه‌ها یا انگیزه های سفته بازانه، احتمال برنده شدن در قرعه‌کشی بسیار محدود شده و به کمتر از یک درصد رسیده است. بنابراین خریداران با انگیزه های مصرف واقعی مجبور به خرید از بازار آزاد و به قیمت بازار آزاد شده اند.