تکنولوژیهای جدید در انواع لاستیک خودرو
امروزه لاستیکهای مفهومی اهداف بلند پروازانهتری را دنبال میکنند و امید است که در پی تلاشهای شرکت تولید کننده لاستیک بارز برای جای گرفتن در میان این طراحان و تولید کنندگان به فنآوریهای کاملا به روز این نوع لاستیکها دست یابد.
شاید برای شما هم سوال باشد که چرا تعدادی از مردم دائما از قیمت لاستیک پراید پرس و جو میکنند و همیشه حتی با اینکه خودروی آنها پراید نیست، نسبت به این مقوله کنجکاو هستند. در جواب به این سوال باید بدانید که لاستیک در ایران محصولی استراتژیک است. به این معنا که تغییر قیمت آن، تغییر قیمت بسیاری از کالاهای دیگر خودرو را به دنبال خواهد داشت. بالا رفتن قیمت لاستیک به معنی بالا رفتن هزینههای حمل و نقل و درنتیجه افزایش قیمت محصولات برای مصرفکنندهها است. کرایههای حمل و نقل نیز افزایش یافته و فشاری را بر دوش جامعه تحمیل خواهد کرد. برای مثال اگر سال گذشته را به خاطر بیاوریم، این مساله خود را به روشنی نمایان میکند. شرکت تولید کننده لاستیک بارز با اینکه بخش عمده بازار لاستیک ایران را در اختیار دارد، سال گذشته نتوانست در برابر عوامل افزایش قیمت لاستیک از جمله شرایط تحریمها و مشکلات موجود بر سر راه تهیه مواد اولیه برای تولید مقاومت کند و در نتیجه شاهد بالا رفتن قیمت لاستیک بارز نیز بودیم.
در عین حال شرکت بارز به دنبال افزایش قیمت لاستیک بارز از محصولات جدیدی رونمایی کرد که با وجود تحریمها موجی از امید را به همراه آورد. شرکت تولید کننده لاستیک بارز مدعی است موادی را در محصولات جدید خود به کار برده است که کاملا بومی و تولید داخلی کشور است و قبل از آن این مواد تنها در لاستیکهای خارجی مانند میشلن، گودیر و بریجستون به کار میرفته. گفته میشود شرکت بارز با رونمایی از این محصولات جدید، ایران را در جایگاه چهارمین کشوری قرار داده که به فنآوری تولید لاستیکهای مفهومی در دنیا دست پیدا کرده است.
لاستیک مفهومی به چه معناست؟
لاستیکهای مفهومی از گذشته تا به امروز با اهداف متفاوتی در دنیا طراحی شده و به تولید میرسند. طراحان در طراحی این لاستیکهای پیشرفته و جدید بیشتر به دنبال افزایش کارایی آنها هستند. برای مثال لاستیکهایی که به دنبال مقابله با پنچری هستند و در سالهای اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان قرار گرفتهاند. ساده ترین نوع از این لاستیکها ممکن است بهصورت پنچررو طراحی شده باشند یعنی دیوارههایی تقویت شده دارند که اگر پنچر شوند باز هم میتوانند به حرکت ادامه داده و متوقف نشوند. نوع دیگری از این لاستیکها مجهز به سیستمی هستند که در صورت کم شدن باد تایر آن را مجددا تنظیم کرده و حرکت خودرو را تامین میکنند. یک شرکت کرهای به نام هانکوک در این راستا تایرهایی را ارائه کرده است که بدون باد و بدون رینگ کار میکنند. این نوع تایرها از مجموعه چرخهای رایج بسیار سبکتر هستند. در واقع، بافتی الاستیکی به جای رینگ در این تایرها جایگذاری میشود که شوکهای وارد شده به چرخ را خیلی بهتر جذب میکند و در نتیجه سوخت بسیار کمتری نیز مصرف خواهد شد. قبل از این نیز میشلن تایرهای بدون بادی را طراحی و تولید کرده بود که البته یک رینگ مرکزی داشت اما دیگر نیازی به باد کردن آن وجود نداشت. شرکت هانکوک همچنین به دنبال تولید لاستیکهایی است که خود را با شرایط مختلف رانندگی تطبیق دهد به این صورت که مثلا اگر در پیست و با سرعت بالا رانندگی میکنید قادر باشد مرکز آج AOS را گسترش دهد و با تغییر شکل لاستیک و افرایش سطح تماس لاستیک با مسیر، چسبندگی را به حداکثر برساند و در مقابل هنگامی که در شهر تردد می کنید با به حداقل رساندن سطح درگیر با آسفالت نیروی اصطکاک و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش دهد.
امروزه لاستیکهای مفهومی اهداف بلند پروازانهتری را دنبال میکنند و امید است که در پی تلاشهای شرکت تولید کننده لاستیک بارز برای جای گرفتن در میان این طراحان و تولید کنندگان به فنآوریهای کاملا به روز این نوع لاستیکها دست یابد. برای نمونه تایر مفهومی جدید شرکت گودیر که بیشتر برای خودروهای بدون راننده در آینده طراحی شده است. این تایر مانند لاستیکهای رایج خودروهای معمول امروز به خودرو متصل نمیشود بلکه اتصال آن به طور مغناطیسی انجام خواهد شد. همچنین شکل کروی این تایرها به آنها اجازه چرخش در چهار جهت را میدهد. این تایر آنقدر هوشمند است که با تغییر شرایط جاده و آب و هوا خود را وفق داده و در همه جادهها چه خشک و سوزان باشد و چه بارانی و لغزنده میتواند به راحتی حرکت کند. تکنولوژی لاستیک در آینده
داستان طراحی لاستیکهای مفهومی امروزه در دنیا تا جایی پیش میرود که شرکتهایی مانند گودیر برای خودروهای پرنده دست به طراحی تایر میزنند. این تایرها مانند هر وسیله دیگر امروزی از هوش مصنوعی بهره خواهد برد. لاستیک بسیار جدید آیرو (Aero) یکی از چندین طرح جدید مفهومی تایرهاست که شرکت گودیر آن را معرفی کرده است. این تایر نیازی به هوا نداشته و ساختار درونی آن غیرپنوماتیک است. پرههای این تایر طوری طراحی شده که با تغییر شکل به پروانه هواپیما و یا کشتی به افزایش ارتفاع خودرو کمک میکند. در واقع این تایر چرخشی که در چهار طرف خودرو قرار میگیرد، خودروی پرنده را به یک کوادکوپتر مبدل میکند. این نوع تایر نیز مغناطیسی و بدون اصطکاک خواهد بود. به هر حال برای به حرکت در آمدن این نوع تایرهای مفهومی طراحی شده به نظر میرسد چند سالی را باید به انتظار بنشینیم و یا حتی خود دست به طراحی آنها بزنیم. به نظر شما قیمت این نوع لاستیکها که دیگر از جنس لاستیک نخواهد بود، چه تاثیری بر زندگی روزمره ما خواهد داشت؟!