اختلاف ۴۰ میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار

روزنامه کیهان: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفت: همچنان اختلاف قیمت خودرو‌های تولید داخل از کارخانه تا بازار زیاد است و در برخی موارد این اختلاف قیمت به بیش از ۴۰ میلیون تومان می‌رسد.

سعید موتمنی در گفتگو با خبرگزاری فارس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو افزود: قیمت پراید ۱۳۱ در بازار در یک روز یک میلیون تومان افزایش داشت و همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۲ میلیون تومان افزایش طی یک روز به ۹۸ میلیون تومان رسید. خبرگزاری ایسنا هم درباره وضعیت این روز‌های بازار خودرو گزارش داد: قیمت خودرو‌ها در بازار آزاد رشد بی‌ضابطه‌ای داشته است؛ به‌گونه‌ای که تفاوت قیمت کارخانه و بازار برخی خودرو‌ها به حدود ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است. به عنوان مثال هم‌اکنون خودروی مزدا ۳ تیپ ۴ در حالی از سوی شرکت سازنده ۱۴۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده که قیمت آن در بازار حدود ۲۵۰ میلیون تومان است. قیمت رسمی پژو ۲۰۰۸ نیز ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. قیمت خودروی سراتو نیز در حالی در بازار به حدود ۱۸۰ میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن ۱۱۳ میلیون تومان است. در این شرایط مصرف‌کنندگان از وضعیت پیش آمده ناراضی بوده و بیشتر آن‌ها موفق به خرید خودرو به قیمت‌های رسمی از شرکت‌های خودروساز نمی‌شوند، زیرا به دلیل اختلاف بالای قیمت رسمی و آزاد خودروها، نقش واسطه‌ها و دلالان در این بازار پررنگ شده و خودرو‌های تولیدی سر از بازار آزاد با قیمت‌های آنچنانی در می‌آورند. در چنین شرایطی، اما خودروسازان و قطعه‌سازان هم از شرایط موجود ابراز نارضایتی می‌کنند؛ به‌گونه‌ای که آنان معتقدند به دلیل قیمت‌گذاری دستوری خودرو، سود تولید به جیب واسطه‌ها و دلالان در بازار آزاد می‌رود. این در حالی است که مصرف‌کنندگان واقعی نیز از این‌که موفق به خرید خودرو به قیمت‌های رسمی از کارخانه‌های سازنده نمی‌شوند، ناراضی‌اند. گفتنی است قرار است از امروز تعطیلات تابستانی خودروسازان به مدت یک هفته آغاز شود. به موازات خودروسازان، صنایع قطعه‌سازی نیز در ایام تعطیلات تابستانی خودروسازان خطوط تولید خود را تعطیل می‌کنند.